Highlights

Seit Werksauslieferung nur zwei eingetragene Vorbesitzer
Seltene Werksoption: Lederinnenausstattung
Mechanische und strukturelle Restaurierung über 18 Monate, dokumentiert in einer technischen Mappe mit 55 Seiten

Der Reiz

Der Mitsubishi Eclipse der zweiten Generation ist ein markanter Vertreter der japanischen Sportcoupés der 1990er Jahre und heute zunehmend selten. Mit der 4G63-Motorenfamilie teilt sie sich die Basis mit dem legendären Lancer Evolution. Die Saugmotor-Version GS bot echtes Sportcoupé-Feeling in einer Karosserie mit ausgeprägtem Design. Ein gut gepflegtes und sauber dokumentiertes Exemplar zu finden, ist heute eine echte Chance für Enthusiasten.

Dieses Fahrzeug von 1996 wurde neu in Belgien ausgeliefert und hatte vor dem aktuellen Besitzer nur zwei eingetragene Vorbesitzer. Der jetzige Halter, Kfz-Techniker, erwarb es 2023, vor allem wegen der lückenlosen Historie und der nachgewiesenen Laufleistung. In den folgenden 18 Monaten soll er eine gründliche strukturelle und mechanische Restaurierung durchgeführt haben, vor allem am Hinterwagen, an den Verbindungsstangen der Radaufhängung und am Korrosionsschutz. Die Arbeiten sind durch über 100 Fotos dokumentiert.

Mechanisch soll das Auto unter anderem einen neuen Zahnriemen, eine Überholung des Kühlkreislaufs, einen Austausch aller Betriebsflüssigkeiten und Filter sowie KYB-Stoßdämpfer in Kombination mit tiefergelegten H&R-Federn erhalten haben. Die Karosserie ist im Originallack Radiant Fire Rot erhalten, und der Tachostand liegt bei 134.700 km, nachgewiesen durch einen Car-Pass. Dieses Exemplar ist ein interessantes Angebot für Liebhaber japanischer Coupés der 1990er Jahre, die ein Auto mit detaillierter Restaurierungsdokumentation suchen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 134.700 km angegeben, mit Car-Pass-Zertifizierung
Zulassungsland: Belgien
Technische Kontrolle: gültig bis August 2028
Technische Daten: 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Benziner mit Saugmotor (4G63), Schaltgetriebe mit fünf Gängen
Dokumentation: offizielles Mitsubishi-Serviceheft, bis 119.000 km abgestempelt, Ordner mit Rechnungen und Teilebelegen, technische Mappe mit 55 Seiten und über 100 Fotos

Die Details

Restaurierte Hinterachse: gestrahlt, metallisiert, pulverbeschichtet, Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 mit Chromatierung sowie Korrosionsschutz mit Dinitrol und 3M Cavity Wax
Hinterer Unterboden und Kofferraumboden entlackt und mit 2K-Epoxid, Dinitrol und CROP VS1 behandelt, anschließend im Originalton lackiert
Gates-Steuerriemensatz mit neuem hydraulischem Spanner
Neue Wasserpumpe
Überholter Kühlkreislauf mit Silikonschläuchen und Schlauchschellen aus Edelstahl
Betriebsflüssigkeiten erneuert: Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit DOT 4 und Kühlmittel
Luft-, Öl- und Kraftstofffilter erneuert
Neue Nockenwellendichtringe und Nebenaggregatriemen
KYB-Excel-G-Stoßdämpfer in Kombination mit um 25 mm tieferen H&R-Federn, laut Angaben mit Zulassung
Verstellbare TOMEI-Nockenwellenscheibe und transparenter Zahnriemendeckel
Motorraum gründlich gereinigt; Halterungen gestrahlt und mit Hochtemperatur-Schwarzlack lackiert
Neuer Batteriekasten und vier neue Reifen
Ca. 1.700 km vom aktuellen Besitzer seit 2023 gefahren
Laut Verkäufer verbraucht der Motor weder Öl noch Kühlmittel
Leichte Leerlaufschwankungen in den ersten 15 Sekunden nach einem Kaltstart bei sehr niedrigen Temperaturen
Leichte Blasen im Lack des Außenspiegels auf der Beifahrerseite
Kleiner Lackabplatzer an der Heckklappe, an der Basis des Spoilers
Untere rechte Kunststoffleiste der Tür benötigt eine leichte Lackausbesserung
Halterung des rechten vorderen Nebelscheinwerfers korrodiert; laut Verkäufer ist dieses Teil geringfügig und nicht strukturell relevant und nur nach Demontage der Stoßstange sichtbar
Ledersitze hinten laut Beschreibung in nahezu neuwertigem Zustand
Ledersitze vorne mit natürlicher Patina, ohne Risse oder aufgeplatzte Nähte
Armaturenbrett, Dachhimmel, Teppichböden und Türverkleidungen in gutem Zustand
Fahrzeug seit 2023 trocken in einer überdachten Garage eingelagert
Laut Verkäufer wurden 95 % der Wartung bis 119.000 km im offiziellen Mitsubishi-Netz durchgeführt

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit Ihrem Gebot und/oder Angebot akzeptieren Sie außerdem Folgendes:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, wodurch die Verbraucherrechte aus dem europäischen Verbraucherschutzrecht nicht gelten. Sie sind jedoch weiterhin durch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.

✓ Wir verlangen, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr gezahlt wird, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Gebühren entnehmen Sie bitte unseren FAQs und den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

✓ Dieses Fahrzeug wird "wie besehen" verkauft, auf Basis "wie besichtigt, wo es steht" und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen nur als Orientierung. Es ist üblich, das Fahrzeug vor dem Kauf zur eigenen Beruhigung gründlich zu prüfen.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Sicherheitsleistung des Käufers enthalten. Ob die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist, wird in der Anzeige angegeben.

✓ Wir möchten, dass die Transaktion reibungslos verläuft, genauso wie Sie es wollen. Deshalb werden im Vereinigten Königreich zugelassene Autos und Motorräder, die auf Car & Classic angeboten werden, einer HPI-Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbank-Einträge wegen Schäden oder Diebstahls vorliegen und keine finanzielle Belastung (Pfandrecht) besteht. So können Sie mit Vertrauen bieten.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung auf Car & Classic als Totalschaden abgemeldet sind, und stellen Kategorieaufkleber (Kat. C/D/S/N) zur Orientierung bereit. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Aufklebers garantiert den Fahrzeugstatus jedoch nicht. Es ist daher stets ratsam, vor einem Gebot eine vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.

✓ Die Käufer sind für die Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen. Auf Wunsch können wir Ihnen ein externes Transportunternehmen empfehlen. Für weitere Details und um mit dem Team zu sprechen, schreiben Sie bitte eine E-Mail an auctions@carandclassic.com.