Puntos fuertes

Solo dos propietarios anteriores matriculados desde que salió de fábrica
Opción de fábrica poco común: interior de cuero
Restauración mecánica y estructural llevada a cabo durante 18 meses, documentada en un expediente técnico de 55 páginas

El atractivo

El Mitsubishi Eclipse de segunda generación es un representante emblemático de los deportivos japoneses de los años noventa, cada vez más escasos hoy en día. Compartiendo la familia de motores 4G63 con la legendaria Lancer Evolution, la versión GS de aspiración natural ofrecía las sensaciones de un deportivo en una carrocería de estilo marcado. Encontrar hoy un ejemplar bien cuidado y debidamente documentado supone una auténtica oportunidad para los aficionados.

Este ejemplar de 1996 se entregó nuevo en Bélgica y solo ha tenido dos propietarios matriculados antes del actual. Este último, técnico de automoción, lo adquirió en 2023, sobre todo por su historial claro y su kilometraje certificado. Durante los 18 meses siguientes, al parecer, llevó a cabo una restauración estructural y mecánica en profundidad, centrada principalmente en el tren trasero, los brazos de suspensión y la protección anticorrosiva. Los trabajos están documentados con más de 100 fotografías.

En cuanto a la mecánica, al parecer el coche se benefició de la sustitución de la correa de distribución, una revisión del circuito de refrigeración, la renovación de los fluidos y los filtros, así como el montaje de amortiguadores KYB combinados con muelles rebajados H&R. Conserva su carrocería original en el color Radiant Fire rojo y marca 134 700 km, un kilometraje avalado por un Car-Pass. Este ejemplar constituye una propuesta interesante para el aficionado a los deportivos japoneses de los años noventa que busca un coche acompañado de un expediente de restauración detallado.

Datos clave

Kilometraje: 134 700 km indicados, con certificación Car-Pass
País de matriculación: Bélgica
Inspección técnica (ITV): válida hasta agosto de 2028
Características técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2,0 litros de aspiración natural (4G63), caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: libro de mantenimiento oficial de Mitsubishi sellado hasta 119 000 km, carpeta de facturas y recibos de piezas, expediente técnico de 55 páginas acompañado de más de 100 fotografías

Los detalles

Tren trasero restaurado: chorreado, metalizado, termolacado, tornillería de clase 10.9 tratada con bicromato y tratamientos anticorrosivos Dinitrol y 3M Cavity Wax
Bajos traseros y suelo del maletero desengrasados y decapados, tratados con productos 2K Epoxy, Dinitrol y CROP VS1, y luego repintados en los colores originales
Kit de distribución Gates con nuevo tensor hidráulico
Nueva bomba de agua
Circuito de refrigeración revisado, con latiguillos de silicona y abrazaderas de acero inoxidable
Fluidos sustituidos: aceite de motor, aceite de caja de cambios, líquido de frenos DOT 4 y líquido refrigerante
Filtros de aire, aceite y combustible sustituidos
Nuevos retenes de árbol de levas y correas auxiliares
Amortiguadores KYB Excel-G combinados con muelles H&R rebajados 25 mm, anunciados como homologados
Polea de árbol de levas regulable TOMEI y tapa de distribución transparente
Compartimento del motor limpiado a fondo; soportes chorreados y pintados en negro de alta temperatura
Nueva caja de batería y cuatro neumáticos nuevos
Unos 1 700 km recorridos por el propietario actual desde 2023
Según el vendedor, el motor no consume aceite ni líquido refrigerante
Ligera inestabilidad del ralentí durante los primeros 15 segundos tras un arranque en frío, con temperaturas muy bajas
Ligeras ampollas en la pintura del retrovisor exterior del lado del acompañante
Pequeño desconchón de pintura en el portón trasero, en la base del alerón
Moldura inferior derecha de la puerta que requiere un ligero retoque de pintura
Soporte del faro antiniebla delantero derecho corroído; según el vendedor, es una pieza menor y no estructural, y solo es visible tras desmontar el parachoques
Asientos traseros de cuero descritos en un estado casi nuevo
Asientos delanteros de cuero con pátina natural, sin desgarros ni costuras abiertas
Salpicadero, techo, moquetas y paneles de puerta en buen estado
Vehículo almacenado en lugar seco, en garaje cubierto, desde 2023
Según el vendedor, el 95 % del mantenimiento se habría realizado en la red oficial de Mitsubishi hasta 119 000 km

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