Najważniejsze cechy

Niezwykłe czarne skórzane wnętrze, kontrastujące z metaliczną karoserią w kolorze Zircon Blue
Przegląd techniczny ważny do marca 2027 r.
Niedawno przeprowadzono poważne prace serwisowe, w tym przegląd skrzyni biegów, wtryskiwaczy paliwa i przednich hamulców
Dokumentacja historii pojazdu wraz z podstemplowaną książką serwisową i rachunkami od obecnego właściciela
Używany codziennie od stycznia 2024 r.

Atrakcyjność

Uznawany przez wielu za ostatni Jaguar starej szkoły, model XJ generacji X308 zachował uwielbianą sylwetkę, układ czterech reflektorów oraz wnętrze wykończone drewnem, wprowadzając jednocześnie całkowicie aluminiowy silnik AJV8.

Ten egzemplarz ma metaliczną karoserię w kolorze Zircon Blue oraz czarne skórzane wnętrze – to rzadka konfiguracja, która wyróżnia go spośród częściej spotykanych samochodów z beżowymi wykończeniami. Samochód jest regularnie użytkowany na co dzień od stycznia 2024 r., pokonując trasy o każdej porze roku, a sprzedający opisuje go jako cichy, elegancki, niezawodny i responsywny. Konserwacja podczas obecnego okresu posiadania była staranna: płyn przekładniowy, filtr i świece zapłonowe zostały wymienione w 2024 r. przy przebiegu 76 000 mil, a na początku tego roku zamontowano nowe przednie tarcze i klocki hamulcowe. Samochód był serwisowany przy każdym przedłużeniu przeglądu MOT, a do sprzedaży dołączone są wszystkie faktury z okresu obecnego posiadania.

Częściowa historia serwisowa z pieczątkami w oryginalnej książce serwisowej obejmuje pierwsze 60 000 mil, a do zestawu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi. Dzięki przeglądowi technicznemu (MOT) ważnemu do marca 2027 r. ten model XJ stanowi doskonałą okazję do nabycia sprawnego, dobrze utrzymanego egzemplarza jednego z najbardziej eleganckich sedanów marki Jaguar.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 85 397 mil (według licznika) – wartość ta nieznacznie wzrośnie w miarę użytkowania samochodu, choć odbywa się to sporadycznie
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do 2 marca 2027 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy AJ-V8 o pojemności 3,2 litra, pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: częściowa historia serwisowa z pieczątkami do 60 000 mil, faktury od obecnego właściciela, oryginalna instrukcja obsługi

Historia serwisowa:

25.02 – 80 820 mil – St. Ives Volksworks Centre

Przeprowadzono wymianę oleju silnikowego i filtra

24.03 – 76 270 mil – St. Ives Volksworks Centre

Zamontowano nowe uszczelki pokrywy rozrządu i uszczelki

24.02 – 76 065 mil – Centrum Volksworks w St. Ives

Przeprowadzono serwis oleju i filtra skrzyni biegów wraz z wymianą uszczelki miski olejowej skrzyni biegów

24.02 – 75 675 mil – St. Ives Volksworks Centre

Przeprowadzono serwis oleju silnikowego i filtra, zamontowano nowy filtr powietrza oraz nowe świece zapłonowe
Zabezpieczono przedni zderzak i sprawdzono zestaw wskaźników

24.10 – Centrum Volksworks w St. Ives

Zamontowano nowy pasek pomocniczy

23.05 – 75 187 mil – Direct Motor Vehicle Services

Wymieniono obudowę chłodnicy i uzupełniono płyn niezamarzający

15 października – 62 124 mil – Sinclair Engineering

Przeprowadzono planowy przegląd serwisowy

14 października – 59 149 mil – Sinclair Engineering

Przeprowadzono planowy przegląd serwisowy

13 października – 55 114 mil – Sinclair Engineering

Przeprowadzono planowy przegląd serwisowy

12 października – 51 676 mil – Sinclair Engineering

Przeprowadzono planowy przegląd serwisowy

11 października – 47 948 mil – Sinclair Engineering

Przeprowadzono planowy przegląd przy 70 000 mil

10 października – 43 645 mil – Sinclair Engineering

Przeprowadzono planowy przegląd przy 60 000 mil

08.10 – 33 990 mil – Sinclair Engineering

Przeprowadzono planowy przegląd serwisowy po 40 000 mil

04.10 – 14 567 mil – Niezależni specjaliści

Przeprowadzono planowy przegląd serwisowy po 30 000 mil / 3 latach

02.11 – 5 322 mil – Woodford Jaguar

Przeprowadzono planowy przegląd serwisowy po 20 000 mil / 2 latach

Szczegóły

Lakier w kolorze metalicznym Zircon Blue
Czarne skórzane wnętrze: nietypowa alternatywa dla standardowego beżu
Ślady zużycia lakieru związane z upływem czasu, w tym niewielkie zadrapania, odpryski i pęknięcia na górnej części przedniego i tylnego zderzaka
Niewielkie odpryski na przedniej szybie, naprawione przed przejęciem pojazdu przez obecnego właściciela
Felgi aluminiowe w dobrym stanie; w przedniej feldze po stronie pasażera brakuje nakrętki
Zużycie fotela kierowcy związane z upływem czasu, bez rozdarć ani dziur; fotel pasażera wykazuje mniejsze zużycie; tylne siedzenia były rzadko używane
Niewielkie rozdarcie na panelu drzwi po stronie kierowcy; drewniana listwa wykończeniowa na tych drzwiach lekko odskoczyła w kierunku tyłu
Trzecie światło hamowania zwisa
Sprzedawca twierdzi, że podsufitka jest jak nowa; pozostałe drewniane wykończenia są w bardzo dobrym stanie
W lutym 2026 r. zamontowano nowe przednie tarcze i klocki hamulcowe
Płyn przekładniowy, filtr i świece zapłonowe wymieniono w 2024 r. przy przebiegu 76 000 mil
Samochód był serwisowany przy każdym przeglądzie technicznym (MOT) w okresie obecnego posiadania; zachowano wszystkie rachunki
Niewielki wyciek ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy; poziom płynu podobno pozostaje prawidłowy i nie wymagał uzupełniania
Pedał hamulca wydaje się twardy, gdy samochód stoi, ale działa normalnie po uruchomieniu silnika
Pływak poziomu płynu chłodzącego sporadycznie się zacina, powodując fałszywy odczyt niskiego poziomu płynu; rzeczywisty poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy
Na podstawie numeru silnika podanego w instrukcji obsługi ten samochód powinien być fabrycznie wyposażony w metalowe napinacze łańcucha rozrządu

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.