Najważniejsze cechy
- Oszałamiający, wykonany na specjalne zamówienie fabryczny lakier Audi w kolorze metalicznej zieleni „Java”
- Samochód miał tylko jednego właściciela od momentu rejestracji
- Egzemplarz z silnikiem BAM o mocy 225 bhp i napędem Quattro zapewniającym doskonałą przyczepność
- Obszerna historia serwisowa
- Długoterminowy przegląd techniczny (MOT) bez zastrzeżeń
- Spełnia wymogi ULEZ
- Tablice rejestracyjne „TTT” pozostają przy samochodzie
Atrakcyjność
Coraz częściej wprowadzamy na rynek modele TT pierwszej generacji, ponieważ ich wartość kolekcjonerska stale rośnie. Naprawdę dobrze zachowane, niezmodyfikowane egzemplarze stają się coraz trudniejsze do znalezienia, co sprawia, że odpowiedni egzemplarz jest jeszcze bardziej pożądany. Ci, którzy znają Audi TT, już wiedzą, że model 225 BAM Quattro to ten, który warto mieć. Napędzany 1,8-litrowym silnikiem z turbodoładowaniem o mocy 225 bhp, przekazuje swoją moc na drogę dzięki słynnemu systemowi napędu na wszystkie koła Audi Quattro.
Dla tych, którzy wyznają mantrę, że „kolory tworzą samochody”, to TT może być wyjątkowym nabytkiem do garażu. Ten egzemplarz, zamówiony jako specjalna dostawa bezpośrednio w Audi, jest pomalowany na metaliczną zieleń „Java”, a jego wnętrze uzupełnia równie rzadkie wykończenie z Alcantary. Karoseria prezentuje się w doskonałym stanie i naprawdę sprawia, że ten samochód się wyróżnia.
Jasne wykończenie w kolorze zielonym „Java” wyjątkowo dobrze pasuje do futurystycznej, minimalistycznej stylistyki TT, podkreślając czyste linie i charakterystyczną sylwetkę, które sprawiają, że model Mk1 jest taką ikoną roku 2000.
Historia i dokumentacja
- Pierwsza rejestracja: 1 września 2002 r.
- Oryginalny pojazd przeznaczony na rynek brytyjski
- Zarejestrowany jako nowy z obecnym numerem rejestracyjnym „TTT” (numer ten pozostanie przy samochodzie dla nowego właściciela)
- Od momentu wyprodukowania samochód miał tylko jednego zarejestrowanego właściciela
- Dołączona oryginalna książeczka serwisowa z 12 pieczątkami serwisowymi (z czego 8 pochodzi z autoryzowanego serwisu Audi)
- W sierpniu 2021 r. przeprowadzono wymianę paska rozrządu i pompy wodnej
- Paragon za wymianę filtra Haldex sprzed mniej niż 200 mil
- Przegląd techniczny (MOT) ważny do 20 kwietnia 2027 r.
- W zestawie znajduje się oryginalna opona zapasowa typu „space saver” oraz zestaw narzędzi
- 2 kluczyki
- Zgodność z normą ULEZ
Stan pojazdu
- Lakier w kolorze zielonym Audi „Java” (kolor na specjalne zamówienie) od nowości
- Karoseria prezentuje się w doskonałym stanie, z minimalnymi skazami lub niedoskonałościami
- Samochód wyposażony jest w nieskazitelne, opcjonalne 18-calowe 9-ramienne felgi aluminiowe Ronal z oponami Michelin na wszystkich kołach
- Fotele z częściową tapicerką skórzaną i Alcantarą są w dobrym stanie
- Cyfrowy ekran LCD „Drivers Information Display” w zestawie wskaźników jest jasny i czytelny
- Oryginalne listwy progowe „TT” są w doskonałym stanie
- Czarna podsufitka ma kilka fałd
- Odtwarzacz Multi-CD jest sprytnie umieszczony w bocznej kieszeni w tylnej części kabiny, której pokrywa pozostaje otwarta
- Ciemne dywaniki są w dobrym stanie. Kilka śladów w przestrzeni bagażowej
- Koło zapasowe, trójkąt ostrzegawczy, podnośnik i zestaw narzędzi – wszystko na swoim miejscu
- Wyposażenie obejmuje klimatyzację, podgrzewane fotele i tempomat
Mechanika
- Atrakcyjny silnik BAM o pojemności 1,8 litra z turbodoładowaniem, o mocy 225 bhp
- 6-biegowa manualna skrzynia biegów
- Bardzo schludny i zadbany wygląd pod maską
- Silnik pracuje płynnie, a podwójny układ wydechowy zapewnia przyjemny dźwięk
- Napęd na wszystkie koła „Quattro” zapewnia dodatkową przyczepność na drodze
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa o ochronie konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak przysługują Ci prawa wynikające z własnych Warunków Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a dla Państwawygody podajemy oznaczenia kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N). Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
