Highlights

Atemberaubende, speziell angefertigte „Java“-Metallic-Grün-Lackierung direkt ab Werk von Audi
Seit der Erstzulassung nur ein Vorbesitzer
225 bhp BAM-Modell mit Quattro-Traktion
Umfangreiche Wartungshistorie
Lange TÜV-Plakette ohne Beanstandungen
ULEZ-konform
Das Wunschkennzeichen „TTT“ bleibt beim Fahrzeug

Das Besondere

Wir haben uns zunehmend daran gewöhnt, Mk1-TTs auf den Markt zu bringen, da ihre Sammlerwertigkeit stetig steigt. Wirklich gut erhaltene, unverfälschte Exemplare sind immer schwerer zu finden, was das richtige Fahrzeug umso begehrenswerter macht. Wer mit dem Audi TT vertraut ist, weiß bereits, dass der 225 BAM Quattro das Modell der Wahl ist. Angetrieben von einem 1,8-Liter-Turbomotor mit 225 bhp überträgt er seine Leistung über Audis berühmtes Quattro-Allradantriebssystem auf die Straße.

Für alle, die dem Mantra „Farben machen Autos“ folgen, könnte dieser TT eine ganz besondere Bereicherung für die Garage sein. Dieses Exemplar wurde als Sonderbestellung neu bei Audi bestellt und ist in der Metallic-Lackierung „Java“-Grün gehalten, ergänzt durch die ebenso seltene Alcantara-Innenausstattung. Die Karosserie präsentiert sich in fabelhaftem Zustand und lässt dieses Auto wirklich hervorstechen.

Die leuchtende Lackierung in „Java“-Grün passt außergewöhnlich gut zur futuristischen, minimalistischen Designsprache des TT und betont die klaren Linien und die unverwechselbare Silhouette, die den Mk1 zu einer solchen Y2K-Ikone machen.

Die Geschichte und die Papiere

Erstzulassung am 1. September 2002
Originalfahrzeug für den britischen Markt
Von Neuzulassung an mit dem aktuellen Kennzeichen „TTT“ registriert (bleibt beim Fahrzeug für den neuen Besitzer erhalten)

Seit der Erstzulassung gab es nur einen einzigen Halter
Original-Wartungsheft mit 12 Wartungsstempeln vorliegend (davon 8 bei einem Audi-Vertragshändler)

Hinweis darauf, dass Zahnriemen und Wasserpumpe im August 2021 gewechselt wurden
Quittung über den Wechsel des Haldex-Filters vor weniger als 200 Meilen
TÜV läuft am 20. April 2027 ab

Original-Notrad und Werkzeug vorhanden
2 Schlüssel
ULEZ-konform

Der Zustand

Audi „Java“-grüne Lackierung (Sonderfarbe) ab Neuzustand
Die Karosserie präsentiert sich in erstklassigem Zustand mit minimalen Schönheitsfehlern oder Mängeln
Das Fahrzeug steht auf makellosen optionalen 18-Zoll-Ronal-Leichtmetallrädern im 9-Speichen-Design mit Michelin-Reifen an allen vier Rädern
Die Sitze aus einer Mischung aus Leder und Alcantara sind in gutem Zustand
Der digitale LCD-Bildschirm „Drivers Information Display“ im Kombiinstrument ist hell und gut lesbar

Die originalen „TT“-Einstiegsleisten sind in ausgezeichnetem Zustand
Der schwarze Dachhimmel weist einige kleine Falten auf
Der Multi-CD-Player ist geschickt in der Seitentasche im Fond untergebracht, deren Klappe offen steht

Die dunklen Teppiche sind in gutem Zustand. Im Kofferraum sind einige Flecken zu sehen
Reserverad, Warndreieck, Wagenheber und Werkzeugsatz sind alle vorhanden
Zur Ausstattung gehören Klimaautomatik, Sitzheizung und Tempomat

Die Technik

Beliebter BAM-1,8-Liter-Turbomotor mit 225 bhp
6-Gang-Schaltgetriebe
Sehr gepflegter und aufgeräumter Motorraum
Der Motor dreht gleichmäßig hoch und bietet über die Doppelauspuffrohre einen angenehmen Auspuffklang
Der „Quattro“-Allradantrieb sorgt für zusätzliche Bodenhaftung

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