Najważniejsze cechy

Atrakcyjny model Carrera Targa o pojemności 3,6 l w kolorze srebrnym z manualną skrzynią biegów
Niski, udokumentowany przebieg wynoszący 77 000 mil
Samochód bardzo dobrze utrzymany, przeszedł 17 przeglądów
Przez cały czas serwisowany przez autoryzowanych dealerów i specjalistów
Ostatni pełny przegląd przeprowadzony w lipcu 2026 r. wraz z wymianą skraplaczy klimatyzacji (faktura dołączona do sprzedaży, koszt ponad 2 000 funtów)
W trakcie ostatniego przeglądu przeprowadzono kontrolę rys na cylindrach, nie stwierdzono żadnych problemów
Bardzo zadbany samochód z nienaruszonym lakierem, felgami i wnętrzem
Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do czerwca 2027 r., bez żadnych zaleceń

Atrakcyjność

W miarę jak model 996 cieszy się coraz większym zainteresowaniem entuzjastów, niektóre modele z tej rozległej gamy już zaczynają się wyróżniać. Ta Carrera Targa, wyposażona w późniejszy silnik o pojemności 3,6 l i 6-biegową manualną skrzynię biegów, jest zdecydowanie jednym z nich.

Wykończony w popularnym srebrnym kolorze z ciemnoniebieskim skórzanym wnętrzem, jest to naprawdę dobrze zaprezentowany samochód z niskim, udokumentowanym przebiegiem. Dokumentacja serwisowa zawiera 17 pieczątek serwisowych od głównych dealerów oraz renomowanych specjalistów, takich jak Autostrasse, Statller, PCT Cars, Wimbledon Carriage Company i Charles Ivey. Wśród najważniejszych elementów należy wymienić prace o wartości ponad 5 000 funtów wykonane przez firmę Charles Ivey w 2019 roku, w tym wymianę nowych zestawów cewek zapłonowych, oraz niedawny przegląd przeprowadzony w lipcu 2026 roku przez Auto 2000. Obecny przegląd techniczny (MOT) jest ważny do czerwca 2027 roku i nie zawiera żadnych zaleceń.

Samochód jest zadbany, ma bogate wyposażenie i jest w świetnym stanie – to prawdziwa okazja dla tych, którzy lubią wyjeżdżać i cieszyć się jazdą swoim 911.

Sprzedający podaje:

„Moje 996 jeździ niesamowicie dobrze, a sprzedaję je wyłącznie z powodu nieregularnych warunków przechowywania i tego, że nie chcę trzymać go na zewnątrz w miesiącach zimowych. Łożyska IMS nie zostały wymienione, jednak zgodnie z poradą technika Porsche jest to problem częściej występujący w starszych egzemplarzach 996 o mniejszym przebiegu (choć to tylko jedna z opinii). Decyzja o wymianie lub pozostawieniu bez zmian należałaby do nowego właściciela. Nie widać żadnych oznak problemów, za każdym razem bezbłędnie uruchamia się na zimno, a wszystko działa tak, jak powinno! To naprawdę niedoceniane auta, a jazda nimi to świetna zabawa.”

Najważniejsze informacje

Przebieg: ok. 77 000 mil na liczniku (potwierdzone przeglądem MOT i historią serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: aktualny przegląd MOT ważny do 25 czerwca 2027 r., bez zaleceń
Dane techniczne: silnik typu „flat six” o pojemności 3 596 cm³, 6-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: obszerna dokumentacja serwisowa, 1 klucz, instrukcje obsługi, dowód rejestracyjny V5C, certyfikaty przeglądów MOT

Historia serwisowa:

26.07 – 77 032 mil – Auto 2000 (specjalista od Porsche)
21.07 – 73 103 mil – MARS
20.04 – 67 093 mil – Charles Ivey (specjalista od Porsche)
19.04 – 61 176 mil – Charles Ivey – prace o wartości 5 175 funtów
18.01 – 55 676 mil – Wimbledon Carriage Company (specjalista od Porsche)
04/17 – 50 137 mil – Wimbledon
15.09 – 40 883 mil – Wimbledon
15.03 – 35 086 mil – Wimbledon
14.03 – 32 003 mil – Porsche Colchester
14.03 – 31 963 mil – Autostrasse (specjalista od Porsche)
13.04 – 30 844 mil – Porsche Colchester
12.03 – 27 650 mil – Stattler (specjalista od Porsche)
10.05 – 21 079 mil – Porsche Strasse
08.04 – 15 780 mil – PCT Cars (specjalista od Porsche)
07.02 – 8 478 mil – Porsche Sutton Coldfield
10/05 – 7 220 mil – Porsche Nottingham
09/04 – 6 192 mil – Porsche Nottingham

Szczegóły

Popularny srebrny metalik z naklejkami Targa po bokach
Lakier prezentuje się bardzo dobrze, a nawet odpryski spowodowane kamieniami są trudne do zauważenia
Wszechstronny dach Targa ze szklanym dachem i otwieraną tylną klapą z wycieraczką
Fabryczne pięcioramienne 18-calowe felgi aluminiowe w bardzo dobrym stanie
Na wszystkich kołach zamontowane są dopasowane, wysokiej jakości opony Pirelli PZero z dobrym bieżnikiem
W zestawie znajduje się koło zapasowe typu „space saver”
Lekkie zaparowanie reflektorów, ale nieznaczne
Spód pojazdu zgodny ze zdjęciem, bez zastrzeżeń konstrukcyjnych w raporcie MOT
Ciemnoniebieskie skórzane wnętrze w bardzo dobrym stanie, typowym dla niskiego przebiegu
Samochód wyposażony jest w zamontowaną dodatkowo radioodtwarzacz Pioneer z ekranem dotykowym i funkcją Bluetooth
Oryginalny radioodtwarzacz wchodzi w skład sprzedaży
Dach typu Targa w idealnym stanie technicznym
Lekkie ślady zużycia na fotelu kierowcy, ale nie rzucające się w oczy
Samochód jest zadbany, zgodnie z powyższym opisem
Brak uwag w raporcie z przeglądu technicznego (MOT)
Prywatny numer rejestracyjny nie wchodzi w skład sprzedaży, samochód powróci do numeru „KX03 MXE”
Sprzęgło, skrzynia biegów i hamulce są w dobrym stanie i działają zgodnie z oczekiwaniami

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.