Points forts

Une Carrera Targa 3,6 L très recherchée, de couleur argent, avec boîte manuelle
Faible kilométrage certifié de 77 000 miles
Très bien entretenue, avec 17 révisions à son actif
Entretien effectué exclusivement par des professionnels agréés et des spécialistes
Révision complète récente effectuée en juillet 2026 avec remplacement des condenseurs de climatisation (facture incluse dans la vente, dépense supérieure à 2 000 £)
Inspection de l’état des alésages effectuée lors de la dernière révision, aucun problème signalé
Voiture très bien entretenue avec une peinture, des jantes et un intérieur impeccables
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2027, sans recommandation

L'attrait

Alors que la 996 suscite un intérêt croissant chez les passionnés, certains modèles de cette vaste gamme commencent déjà à se démarquer. Cette Carrera Targa, équipée d’un moteur 3,6 L de dernière génération et d’une boîte manuelle à 6 rapports, en fait sans aucun doute partie.

Revêtue d'une peinture argentée très prisée et dotée d'un habitacle en cuir bleu foncé, c'est une voiture vraiment bien présentée, affichant un faible kilométrage attesté. Le dossier d'historique fait état de 17 tampons d'entretien apposés par des professionnels officiels et des spécialistes de renom tels qu'Autostrasse, Statller, PCT Cars, Wimbledon Carriage Company et Charles Ivey. Parmi les points forts, on peut citer des travaux d’une valeur de plus de 5 000 £ réalisés par Charles Ivey en 2019, comprenant notamment le remplacement des bobines d’allumage, ainsi qu’un entretien récent effectué en juillet 2026 par Auto 2000. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en juin 2027 et ne comporte aucune recommandation.

Bien entretenue, dotée d’un équipement de qualité et en excellent état, c’est une véritable aubaine pour ceux qui aiment prendre la route et profiter pleinement de leur 911.

Le vendeur précise :

« Ma 996 roule incroyablement bien et je la vends uniquement en raison d’un stockage irrégulier et parce que je ne souhaite pas la laisser à l’extérieur pendant les mois d’hiver. Les roulements IMS n’ont pas été remplacés, mais d’après les conseils d’un technicien Porsche, il s’agit d’un problème plus courant sur les 996 plus anciennes ayant un faible kilométrage (bien qu’il ne s’agisse là que d’un avis). Ce sera au nouveau propriétaire de décider de les remplacer ou de les laisser tels quels. Elle ne présente aucun signe de problème, elle démarre parfaitement à froid à chaque fois et tout fonctionne comme il se doit ! Ces voitures sont vraiment sous-estimées et très agréables à conduire. »

Informations clés

Kilométrage : environ 77 000 miles au compteur (confirmé par le contrôle technique et la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique en cours de validité jusqu’au 25 juin 2027, sans recommandation
Caractéristiques techniques : moteur 6 cylindres à plat de 3 596 cm³, boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
Documents : dossier d'historique complet, 1 clé, manuels, carte grise, contrôle technique

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

26/07 - 77 032 miles - Auto 2000 (spécialiste Porsche)
21/07 - 73 103 miles - MARS
20/04 - 67 093 miles - Charles Ivey (spécialiste Porsche)
19/04 - 61 176 miles - Charles Ivey - 5 175 £ de travaux
18/01 - 55 676 miles - Wimbledon Carriage Company (spécialiste Porsche)
17/04 - 50 137 miles - Wimbledon
15/09 - 40 883 miles - Wimbledon
15/03 - 35 086 miles - Wimbledon
14/03 - 32 003 miles - Porsche Colchester
14/03 - 31 963 miles - Autostrasse (spécialiste Porsche)
13/04 - 30 844 miles - Porsche Colchester
12/03 - 27 650 miles - Stattler (spécialiste Porsche)
10/05 - 21 079 miles - Porsche Strasse
08/04 - 15 780 miles - PCT Cars (spécialiste Porsche)
07/02 - 8 478 miles - Porsche Sutton Coldfield
05/10 - 7 220 miles - Porsche Nottingham
09/04 - 6 192 miles - Porsche Nottingham

Les détails

Couleur argent métallisé très prisée, avec des autocollants Targa sur les flancs
La peinture est en très bon état, même les éclats dus aux cailloux sont difficiles à repérer
Toit Targa polyvalent avec partie vitrée et hayon arrière ouvrant équipé d’un essuie-glace
Jantes en alliage d'origine à cinq branches de 18 pouces en très bon état
Pneus Pirelli PZero de qualité, montés sur toutes les roues, avec une bonne profondeur de sculpture
Comprend une roue de secours compacte
Légère buée sur les phares, mais rien de significatif
Partie inférieure telle qu’illustrée, sans remarque structurelle sur le contrôle technique
L'intérieur en cuir bleu foncé en très bon état, caractéristique d'un faible kilométrage
Équipé d’un autoradio Pioneer à écran tactile installé après-vente, avec fonctionnalité Bluetooth
L'autoradio d'origine est inclus dans la vente
Toit Targa en parfait état de fonctionnement
Légère usure du siège conducteur, mais sans impact esthétique
Bien entretenu, comme indiqué ci-dessus
Aucune remarque sur le contrôle technique
La plaque d'immatriculation particulière n'est pas incluse ; la voiture reprendra sa plaque d'origine « KX03 MXE »
L'embrayage, la boîte de vitesse et les freins sont tous en bon état et fonctionnent comme on peut s'y attendre

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