Höjdpunkter
- Eftertraktad 3,6-liters Carrera Targa i silver med manuell växellåda
- Låg dokumenterad körsträcka på 77 000 miles
- Mycket välskött med 17 servicebesök
- Underhållen av auktoriserade återförsäljare och specialister genomgående
- Nyligen genomförd fullservice i juli 2026 med byte av luftkonditioneringens kondensorer (faktura ingår i försäljningen, kostnad över 2 000 £)
- Inspektion av cylinderväggarna utförd vid den senaste servicen utan rapporterade problem
- Mycket välskött bil med snygg lack, hjul och interiör
- Giltigt MOT-intyg till juni 2027 utan anmärkningar
Det som gör den attraktiv
I takt med att 996 väcker allt större intresse bland entusiaster börjar vissa modeller ur det omfattande sortimentet redan sticka ut. Denna Carrera Targa, med sin senare 3,6-litersmotor och 6-växlad manuell växellåda, är definitivt en av dem.
Lackerad i den populära silverfärgen med mörkblå läderklädsel är det en riktigt välskött bil med låg dokumenterad körsträcka. Servicehistoriken visar 17 servicestämplar från auktoriserade återförsäljare och välrenommerade specialister som Autostrasse, Statller, PCT Cars, Wimbledon Carriage Company och Charles Ivey. Bland höjdpunkterna märks arbeten för över 5 000 pund utförda av Charles Ivey år 2019, inklusive nya tändspolar, samt en nyligen genomförd service i juli 2026 hos Auto 2000. Det nuvarande MOT-intyget gäller till juni 2027 utan några anmärkningar.
Välskött, snyggt utrustad och i utmärkt skick – detta är ett fynd för den som gillar att ge sig ut och njuta av sin 911.
Säljaren uppger:
”Min 996 kör otroligt bra och jag säljer den endast på grund av osäkra förvaringsförhållanden och att jag inte vill förvara den utomhus under vintermånaderna. IMS-lagren har inte bytts ut, men enligt råd från en Porsche-tekniker är detta ett vanligare problem på äldre 996-bilar med lägre körsträcka (även om detta bara är en åsikt). Det är upp till den nya ägaren att byta ut dem eller låta dem vara som de är. Det finns inga tecken på några problem, den startar perfekt från kallt tillstånd varje gång, och allt fungerar som det ska! Dessa bilar är verkligen underskattade och väldigt roliga att köra."
Säljaren uppger:
”Min 996 kör otroligt bra och jag säljer den endast på grund av osäkra förvaringsförhållanden och att jag inte vill förvara den utomhus under vintermånaderna. IMS-lagren har inte bytts ut, men enligt råd från en Porsche-tekniker är detta ett vanligare problem på äldre 996-bilar med lägre körsträcka (även om detta bara är en åsikt). Det är upp till den nya ägaren att byta ut dem eller låta dem vara som de är. Det finns inga tecken på några problem, den startar perfekt från kallt tillstånd varje gång, och allt fungerar som det ska! Dessa bilar är verkligen underskattade och väldigt roliga att köra."
Viktig information
- Mätarställning: ca 77 000 miles (bekräftas av MOT-intyg och servicehistorik)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktningsstatus: giltig MOT till den 25 juni 2027 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 3 596 cc boxermotor med sex cylindrar, 6-växlad manuell växellåda
- Dokumentation: omfattande servicehistorik, 1 nyckel, handböcker, V5C, MOT-intyg
Servicehistorik:
- 26/07 – 77 032 miles – Auto 2000 (Porsche-specialist)
- 21/07 – 73 103 miles – MARS
- 20/04 – 67 093 miles – Charles Ivey (Porsche-specialist)
- 19/04 – 61 176 miles – Charles Ivey – arbete för 5 175 £
- 18/01 – 55 676 miles – Wimbledon Carriage Company (Porsche-specialist)
- 17/04 – 50 137 miles – Wimbledon
- 15/09 – 40 883 miles – Wimbledon
- 15/03 – 35 086 miles – Wimbledon
- 14/03 – 32 003 miles – Porsche Colchester
- 14/03 – 31 963 miles – Autostrasse (Porsche-specialist)
- 13 april – 30 844 miles – Porsche Colchester
- 12 mars – 27 650 miles – Stattler (Porsche-specialist)
- 10 maj – 21 079 miles – Porsche Strasse
- 08/04 – 15 780 miles – PCT Cars (Porsche-specialist)
- 07/02 – 8 478 miles – Porsche Sutton Coldfield
- 10/05 – 7 220 miles – Porsche Nottingham
- 09/04 – 6 192 miles – Porsche Nottingham
Detaljerna
- Populär silvermetallic med Targa-dekaler på sidorna
- Lacken ser mycket bra ut och även stenskott är svåra att upptäcka
- Mångsidigt Targa-tak med glastak och öppningsbar baklucka med torkare
- Fabriksmonterade 18-tums femekrade lättmetallfälgar i mycket gott skick
- Matchande högkvalitativa Pirelli PZero-däck monterade runt om med bra mönsterdjup
- Inkluderar reservhjul
- Lätt imma på strålkastarna, men inte märkbart
- Undersidan som på bilden, inga strukturella anmärkningar vid besiktningen
- Mörkblå läderklädsel i mycket gott skick, typiskt för låg körsträcka
- Utrustad med eftermonterad Pioneer-huvudenhet med pekskärm och Bluetooth-funktion
- Originalhuvudenheten ingår i försäljningen
- Targa-taket fungerar perfekt
- Lätt slitage på förarsätet, men inte stötande
- Välskött enligt beskrivningen ovan
- Inga anmärkningar vid besiktningen
- Privat registreringsnummer ingår inte, bilen återgår till "KX03 MXE"
- Koppling, växellåda och bromsar är alla i gott skick och fungerar som förväntat
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt tillstånd och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning vid tidpunkten för annonseringen på Car & Classic och tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.





















































































































































































































































Kommentarer
chrise0••••
Hej, annonsen nämner att en nylig borescope-inspektion inte hittade några problem. Är borescope-rapporten och bilderna tillgängliga att se, och kan du bekräfta att alla sex cylindrar inspekterades? Tack.
Översatt från: English
Tom••••
SäljareHej Chris, tack för frågan. Ja, självklart, jag skulle vara mycket glad om du gör en inspektion, skicka mig ett privat meddelande för att ordna det. Angående snabbförsäljningen finns det inget misstänkt - bilen är bra utan problem - lagringen blir ett problem, och jag har bestämt mig för att sälja några av mina bilar eftersom vi planerar att flytta nästa år.
Översatt från: English