Najważniejsze informacje

Egzemplarz nr 190 z 555 wyprodukowanych
Model S203 charakteryzuje się unikalnymi ulepszeniami silnika i zawieszenia
Sprowadzony z Japonii i od tego czasu przechowywany w garażu
Wnętrze wyposażone w fotele Recaro, charakterystyczne dla modelu S203
Przegląd techniczny ważny do 14 września 2027 r.

Atrakcje

Oparty na legendarnym modelu WRX STI, Subaru Impreza S203 z lat 2004–2005 charakteryzował się szeregiem ulepszeń mających na celu zwiększenie osiągów, poprawę prowadzenia i atrakcyjności, a w testach tego modelu brał udział Petter Solberg, ówczesny czołowy kierowca zespołu Subaru World Rally Team. Wyprodukowano zaledwie 555 egzemplarzy.

Wyważony silnik wyposażono w turbinę o większej średnicy w turbosprężarce typu twin-scroll, a także w tytanowy układ wydechowy z kolektorem wydechowym o równych długościach. Zainstalowano większe stabilizatory poprzeczne oraz specjalnie dostrojone amortyzatory i sprężyny, a obniżone zawieszenie wyposażono w kilka tulei kulistych. Zamontowano specjalne przednie spojlery STI z włókna węglowego oraz regulowane tylne spojlery STI, a wnętrze wyposażono w unikalne fotele kubełkowe Recaro z karbonowymi skorupami.

Ten egzemplarz, numer 190 z 555 wyprodukowanych, został sprowadzony z Japonii przez sprzedającego i od tego czasu był przechowywany w garażu bez dopuszczenia do ruchu (SORN). Na zewnątrz samochód zachował kolor Crystal Grey Metallic oraz felgi aluminiowe w kolorze brązu, za którymi kryją się złote zaciski hamulcowe Brembo. Sprzedawca informuje o kilku drobnych niedoskonałościach i zaznacza, że „brakuje kilku elementów mocujących”, w tym oryginalnego dolnego przedniego splittera.

Wnętrze w dwóch odcieniach z unikalnymi przednimi fotelami Recaro jest w dużej mierze oryginalne, łącznie z charakterystycznymi różowymi wykończeniami STI na dźwigni zmiany biegów i kierownicy oraz numerowanym oznaczeniem S203 na obramowaniu dźwigni zmiany biegów. Zgłaszane jest pewne zużycie na fotelu pasażera, w tym mała dziurka („wielkości monety 5 pensów”).

S203 to naprawdę rzadka wersja Imprezy WRX STI. Jak przekona się nowy właściciel tego egzemplarza, w przeciwieństwie do niektórych innych „edycji specjalnych”, model S203 zawiera szeroki zakres ulepszeń, które nie tylko zwiększają jego osiągi, ale także sprawiają, że jazda nim jest bardziej wciągająca.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 139 683 kilometrów (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 14 września 2027 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy typu „boxer” o pojemności 1 994 cm³ i mocy 320 hp, 4 cylindry, 6-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: V5C, brak innych danych dotyczących historii pojazdu

Szczegóły

Numer 190 z 555 wyprodukowanych egzemplarzy
Sprowadzony z Japonii i od tego czasu przechowywany w garażu
Karoseria w kolorze Crystal Grey metalik
Złote zaciski hamulcowe Brembo
Czarno-szare skórzane wnętrze wyposażone w fotele Recaro z karbonowymi skorupami, charakterystyczne dla modelu S203
Model S203 posiada szereg ulepszeń mechanicznych, które poprawiają osiągi i prowadzenie
Przegląd techniczny ważny do 14 września 2027 r.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.