Höjdpunkter

Nummer 190 av 555 tillverkade exemplar
S203 har unika uppgraderingar av motor och fjädring
Importerad från Japan och har sedan dess förvarats i garage
Interiören har Recaro-säten som är unika för S203
MOT giltigt till och med den 14 september 2027

Det som gör den så attraktiv

Subaru Impreza S203 från 2004–2005, som bygger på den legendariska WRX STI, hade en rad förbättringar för att öka prestanda, väghållning och attraktionskraft, och Petter Solberg, dåvarande försteförare i Subaru World Rally Team, var delaktig i testningen. Endast 555 exemplar tillverkades.

Den välbalanserade motorn hade en större turbin i sin twin-scroll-turboladdare samt ett titanavgassystem med avgasrör av lika längd. Större krängningshämmare samt specialinställda stötdämpare och fjädrar monterades, och den sänkta fjädringen försågs med flera kuddbussningar. Speciella STI-spoilers i kolfiber fram och justerbara bak monterades, och interiören utrustades med unika Recaro-skålstolar med kolfiberklädsel.

Denna bil, nummer 190 av de 555 som tillverkades, importerades från Japan av säljaren och har sedan dess stått avregistrerad (SORN) i ett garage. Utvändigt har bilen behållit sin Crystal Grey Metallic-färg och sina gunmetal-färgade lättmetallfälgar, bakom vilka de guldfärgade Brembo-bromsokarna sitter. Säljaren rapporterar om några mindre skador och uppger att ”några fästen saknas”, däribland den ursprungliga nedre frontsplitteren.

Inuti är den tvåfärgade interiören med unika Recaro-framsäten i hög grad original, inklusive den karakteristiska rosa STI-klädseln på växelspaken och ratten samt den numrerade S203-märkningen på växelspakens omramning. Viss slitage rapporteras på passagerarsätet, inklusive ett litet hål (”storlek 5p”).

S203 är en verkligt sällsynt version av Impreza WRX STI. Som den nya ägaren av detta exemplar kommer att upptäcka, till skillnad från vissa andra ”specialutgåvor”, innehåller S203 ett brett utbud av uppgraderingar som inte bara förbättrar prestandan utan också gör den mer engagerande att köra.

Viktig information

Mätarställning: 139 683 kilometer (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Giltig till och med den 14 september 2027
Tekniska specifikationer: 1 994 cc, 320 hk, 4-cylindrig ”boxer”-bensinmotor, 6-växlad manuell växellåda
Dokumentation: V5C, ingen annan historik tillgänglig

Detaljer

Nummer 190 av 555 tillverkade
Importerad från Japan och har sedan dess stått i garage
Exteriör i Crystal Grey metallic
Guldfärgade Brembo-bromsok
Interiör i svart och grått läder med Recaro-säten med kolfiberkärnor, unika för S203
S203 har en rad mekaniska förbättringar som höjer prestanda och köregenskaper
MOT giltigt till och med den 14 september 2027

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.