Highlights

Exemplar Nummer 190 von 555 gebauten
Der S203 verfügt über einzigartige Upgrades bei Motor und Fahrwerk
Aus Japan importiert und seitdem in der Garage eingelagert
Der Innenraum besitzt exklusive Recaro-Sitze des S203
HU gültig bis 14. September 2027

Das Besondere

Basierend auf dem legendären WRX STI setzte der Subaru Impreza S203 von 2004/05 auf zahlreiche Verbesserungen, um Leistung, Fahrverhalten und Begehrlichkeit zu steigern. Petter Solberg, damals Hauptpilot des Subaru World Rally Team, war an der Abstimmung beteiligt. Nur 555 Exemplare wurden gebaut.

Der ausbalancierte Motor erhielt einen größeren Turbinenrad im Twin-Scroll-Turbolader sowie eine Titan-Auspuffanlage mit gleich langen Krümmern. Größere Stabilisatoren sowie speziell abgestimmte Dämpfer und Federn wurden verbaut, und das tiefergelegte Fahrwerk erhielt mehrere Pillow-Ball-Buchsen. Spezielle Frontspoiler aus Carbon und ein verstellbarer hinterer STI-Spoiler wurden montiert, und der Innenraum wurde mit einzigartigen Recaro-Schalensitzen mit Carbonschalen ausgestattet.

Dieses Fahrzeug, Exemplar Nummer 190 von 555 gebauten, wurde vom Verkäufer aus Japan importiert und seitdem außer Betrieb gesetzt (SORN) in einer Garage aufbewahrt. Außen trägt das Auto noch seine Lackierung in Crystal Grey Metallic und Gunmetal-Leichtmetallfelgen, hinter denen die goldenen Brembo-Bremssättel sitzen. Der Verkäufer berichtet von einigen kleinen Macken und erklärt, dass „ein paar Clips fehlen“, darunter der originale untere Frontsplitter.

Innen ist das zweifarbige Interieur mit einzigartigen Recaro-Vordersitzen sehr original erhalten, inklusive der charakteristischen pinkfarbenen STI-Verkleidung an Schalthebel und Lenkrad sowie der nummerierten S203-Plakette an der Schaltkulisse. Am Beifahrersitz wurde etwas Verschleiß festgestellt, darunter ein kleines Loch („5-Pence-Münzgröße“).

Der S203 ist eine wirklich seltene Version des Impreza WRX STI. Wie der neue Besitzer dieses Exemplars feststellen wird, umfasst der S203 im Gegensatz zu manch anderen „Sondermodellen“ eine breite Palette an Upgrades, die nicht nur die Leistung steigern, sondern auch das Fahren spannender machen.

Eckdaten

Kilometerstand: 139.683 Kilometer (laut Tacho)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: HU gültig bis 14. September 2027
Technische Daten: 1.994 cm³, 320 PS, 4-Zylinder-Boxermotor, Benziner, 6-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: V5C, keine weitere Historie verfügbar

Die Details

Exemplar Nummer 190 von 555 gebauten
Aus Japan importiert und seitdem in der Garage eingelagert
Außenlackierung in Crystal Grey Metallic
Goldene Brembo-Bremssättel
Schwarz-graues Lederinterieur mit exklusiven Recaro-Sitzen mit Carbonschalen
Der S203 bietet zahlreiche mechanische Verbesserungen für Leistung und Handling
HU gültig bis 14. September 2027

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit einem Gebot und/oder einem Angebot stimmst du außerdem Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, weshalb Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Du bist jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgesichert.

✓ Wenn du bei der Auktion das höchste Gebot abgibst oder dein Angebot angenommen wird, bitten wir um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr. Die genauen Sätze findest du in unseren hilfreichen FAQs und in den AGB.

✓ Dieses Fahrzeug wird „Sold As Seen“, also „As Is Where Is“ und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung. Es ist üblich, das Fahrzeug vor dem Kauf vollständig prüfen zu lassen, damit du beruhigt sein kannst.

✓ Die MwSt. ist in der Käufergebühr enthalten. Ob die MwSt. im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist, geht aus dem jeweiligen Inserat hervor.

✓ Wir wollen einen reibungslosen Ablauf ebenso sehr wie du, weshalb wir alle im Vereinigten Königreich zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic angeboten werden, einer Online-HPI-Prüfung unterziehen. So stellen wir sicher, dass in den Versicherungsdatenbanken keine Hinweise auf Schäden oder Diebstahl hinterlegt sind und keine Finanzierung offen ist, sodass du mit Vertrauen bieten kannst.

✓ Wir prüfen außerdem zum Zeitpunkt der Anzeige auf Car & Classic, ob Fahrzeuge im Rahmen eines Versicherungs-Totalschadens als Totalschaden erfasst sind, und geben zu deiner Orientierung Totalschaden-Kategorien (Cat C/D/S/N) an. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs. Es lohnt sich daher immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.

✓ Die Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs

liegt in der Verantwortung des Käufers. Bei Fahrzeugimporten können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen. Es lohnt sich daher, dies vorab zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, musst du davon ausgehen, dass ein geschätztes, personalisiertes oder historisches Fahrzeugkennzeichen nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.