Zalety

Rzadka specyfikacja „Federal” na rynku amerykańskim z charakterystycznymicechami
Silnik zregenerowany w 2023 r. z rozwierconymi cylindrami, nowymi tłokami i wymienionymi zaworami
Gruntowny i udokumentowany przegląd mechaniczny przeprowadzony w trakcie obecnego okresu posiadania
Obecny właściciel posiada pojazd od około sześciu lat
Profesjonalna ekspertyza przeprowadzona w 2024 r. wraz z dostępnym raportem

Atrakcyjność

Triumph Spitfire MK3 Fédérale US to charakterystyczna wersja tego bardzo cenionego brytyjskiego roadstera, pierwotnie przygotowana na rynek amerykański z konkretnymi cechami, takimi jak boczne kierunkowskazy zamontowane na błotnikach, układem deski rozdzielczej zorientowanym w stronę kierowcy, fotelami wyposażonymi w zagłówki oraz wyściełanym tunelem skrzyni biegów. Te elementy specyfikacji amerykańskiej nadają mu charakter odmienny od jego europejskiego odpowiednika.

Ten egzemplarz z 1970 roku został poddany gruntownym pracom mechanicznym w trakcie obecnego okresu posiadania, który trwa od około sześciu lat. W szczególności silnik został przebudowany w 2023 roku, a ponadto przeprowadzono liczne prace przy układzie napędowym, hamulcowym, chłodzeniu oraz podzespołach elektrycznych. Zamiast oryginalnej konfiguracji zainstalowano układ z gaźnikiem Weber 32/36.

Pod względem estetycznym samochód posiada między innymi dach z moheru zamontowany w 2022 roku oraz odnowione wyściółki przednich siedzeń. Sprzedający opisuje go jako zabawny, dynamiczny i zwinny na krętych drogach lokalnych. Samochód jest zarejestrowany we Francji z tablicami kolekcjonerskimi i posiada profesjonalną ekspertyzę sporządzoną w 2024 roku; ten model Spitfire jest oferowany wraz z aktualną dokumentacją dotyczącą jego konserwacji.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 3121 mil na liczniku, czyli około 48 457 km; licznik przebiegu został wymieniony w 2020 r., a poprzedni wskazywał 70 796 mil, czyli około 113 935 km. Rzeczywisty przebieg nie jest zatem możliwy do zweryfikowania
Kraj rejestracji: Francja, z rejestracją jako pojazd kolekcjonerski
Zgodność numerów seryjnych: brak
Stan przeglądu technicznego: ważny do 10 września 2031 r.
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 500 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: dostępna historia serwisowa od 2020 r.; w zestawie profesjonalny raport ekspertyzy z 2024 r.; brak wcześniejszej historii

Szczegóły

Silnik przebudowany w 2023 r. z rozwierconymi cylindrami, nowymi tłokami i wymienionymi zaworami
Przebudowa z zastosowaniem gaźnika Weber 32/36
Zwiększenie pojemności skokowej silnika z 1 300 do 1 500 cm³, co według sprzedawcy pomaga zrównoważyć działanie układu recyrkulacji spalin
Zbiornik paliwa wymieniony w 2023 r.
Wymiana pompy wodnej w 2024 r.
Rozrusznik wymieniony w 2026 r.
Wymieniono sprzęgło i pompę paliwa
Zastąpiono przednie zaciski hamulcowe, chłodnicę, wiązkę zapłonową, cewkę i paski w 2020 r.
Wymieniono głowicę rozrządu
Wymieniono podpory silnika i układ wydechowy
W 2022 r. zamontowano nowy dach z moheru
W 2020 r. odnowiono wyściółkę przednich siedzeń
Zainstalowano deskę rozdzielczą z okleiną drewnianą, drewnianą kierownicę trójramienną oraz drewnianą gałkę dźwigni zmiany biegów; oryginalna kierownica dostępna w stanie średnim
Cechy specyfikacji amerykańskiej obejmują cztery boczne światła pozycyjne zamontowane na błotnikach, układ przyrządów zorientowany w stronę kierowcy, fotele z zagłówkami oraz wyściełany tunel skrzyni biegów
Wyposażony w czerwono-biało-niebieską kokardę Royal Air Force
Lakier jest ogólnie w dobrym stanie, z nielicznymi śladami odprysków kamieni na masce, lewym progu i prawym przednim błotniku
Na spodzie pojazdu odnotowano bardzo niewielką korozję; podłogi zostały wcześniej wymienione przez poprzedniego właściciela
Lewa belka podłużna została naprawiona
Wykładzina dywanowa, wykończenia i tapicerka w dobrym stanie
Szyba przednia w dobrym stanie
Według sprzedawcy hamulce działają płynnie i skutecznie, a silnik charakteryzuje się stabilną pracą na biegu jałowym i dobrym przyspieszeniem
W ostatnim przeglądzie technicznym odnotowano drobne usterki, w szczególności niewielką korozję powierzchniową podwozia, naprawę lewej belki podłużnej oraz lekko napięte przewody hamulcowe

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji FAQ oraz w ogólnych warunkach.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie poglądowy, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż na Car & Classic są poddawane kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane z powodu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, wyślij wiadomość e-mail na adres auctions@carandclassic.com.