Sällsynt ”Federal”-specifikation från den amerikanska marknaden med utmärkandeegenskaper
Motorn renoverades 2023 med uppborrade cylindrar, nya kolvar och utbytta ventiler
Grundlig och dokumenterad mekanisk översyn under nuvarande ägarskap
Har varit i nuvarande ägares besittning i cirka sex år
Professionell besiktning utförd 2024 med rapport tillgänglig
Det som gör den attraktiv
Triumph Spitfire MK3 US Federal är en särpräglad variant av den mycket uppskattade brittiska roadstern, ursprungligen utvecklad för den amerikanska marknaden med specifika egenskaper, bland annat sidoblinkers monterade på skärmarna, en förarorienterad instrumentpanel, säten med nackstöd och en vadderad mittkonsol. Dessa amerikanska specifikationer ger bilen en annan karaktär än sin europeiska motsvarighet.
Detta exemplar från 1970 har genomgått omfattande mekaniska åtgärder under sin nuvarande ägare, som har ägt bilen i cirka sex år. Motorn renoverades bland annat 2023, och omfattande arbeten har även utförts på drivlinan, bromssystemet, kylsystemet och de elektriska komponenterna. En ombyggnad med en Weber 32/36-förgasare har installerats istället för den ursprungliga konfigurationen.
Utseendemässigt har bilen bland annat ett mohair-tak som monterades 2022 och renoverade sittdynor i framsätena. Säljaren beskriver den som rolig, pigg och smidig på slingrande landsvägar. Den är registrerad i Frankrike med samlarregistreringsskyltar och åtföljs av en professionell expertutredning från 2024. Denna Spitfire säljs med aktuell dokumentation om underhållet.image.png1.28 MB
Viktig information
Mätarställning: 3 121 miles enligt mätaren, motsvarande cirka 48 457 km; mätaren byttes ut 2020 och den gamla visade 70 796 miles, motsvarande cirka 113 935 km. Den faktiska körsträckan går därför inte att verifiera
Registreringsland: Frankrike, med samlingsregistrering
Överensstämmande serienummer: nej
Teknisk besiktning: giltig till och med den 10 september 2031
Dokumentation: underhållshistorik från 2020 finns tillgänglig; professionell expertutredning från 2024 ingår; ingen tidigare historik finns tillgänglig
Motorn renoverades 2023 med uppborrade cylindrar, nya kolvar och utbytta ventiler
Ombyggd med en Weber 32/36-förgasare
Motorkapaciteten har ökat från 1 300 till 1 500 cm³, vilket enligt säljaren bidrar till att kompensera för avgasåterföringssystemet
Bränsletank bytt ut 2023
Vattenpumpen byttes ut 2024
Startmotor bytt ut 2026
Koppling och bränslepump byttes ut
Främre bromsok, kylare, tändkablage, tändspole och remmar byttes ut 2020
Fördelarhuvud bytt
Motor- och avgasfästen byt ut
Nytt mohair-tak monterat 2022
Sittdynorna i framsätena renoverades 2020
Instrumentpanel i träfanér, trearmat ratt i trä och växelspaksknopp i trä monterade; originalratt finns i medelmåttigt skick
De amerikanska specifikationerna omfattar fyra sidoblinkers monterade på skärmarna, en förarorienterad instrumentpanel, säten med nackstöd och en vadderad mittkonsol
Utrustad med en röd, vit och blå Royal Air Force-kokard
Lacken är i allmänt god skick, med några få stenskott på motorhuven, vänster sidokant och höger framskärm
Mycket lite rost har konstaterats på undersidan; golven har tidigare bytts ut av en tidigare ägare
Den vänstra längsgående balken har reparerats
Mattor, inredningsdetaljer och klädsel är i gott skick
Vindrutan är i gott skick
Enligt säljaren är bromsarna progressiva och effektiva, medan motorn har en stabil tomgång och bra acceleration
Den senaste besiktningen visar på mindre brister, bland annat lätt ytkorrosion på chassit, en reparation av den vänstra längsgående balken samt bromsledningar som är något spända
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av den europeiska konsumentskyddslagstiftningen inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att man genomför en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill precis som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några registreringar i försäkringsdatabasen avseende skador eller stöld, och att de inte är föremål för någon finansiell panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna på grund av totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter med avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid bra att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på det.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
