Punti di forza

Rara versione «Federale» destinata al mercato statunitense con caratteristiche distintive
Motore revisionato nel 2023 con cilindri alesati, pistoni nuovi e valvole sostituite
Revisione meccanica approfondita e documentata durante l’attuale proprietà
Di proprietà dell’attuale proprietario da circa sei anni
Perizia professionale effettuata nel 2024 con rapporto disponibile

Il fascino

La Triumph Spitfire MK3 Fédérale US è una variante distintiva del molto apprezzato roadster britannico, originariamente preparata per il mercato americano con caratteristiche specifiche, tra cui indicatori di direzione laterali montati sui parafanghi, una disposizione della strumentazione orientata verso il conducente, sedili dotati di poggiatesta e un tunnel di trasmissione imbottito. Questi elementi della specifica americana le conferiscono un carattere diverso rispetto alla sua omologa europea.

Questo esemplare del 1970 è stato oggetto di un’importante revisione meccanica durante l’attuale proprietà, che risale a circa sei anni fa. In particolare, il motore è stato ricostruito nel 2023, mentre sono stati effettuati numerosi interventi anche sulla trasmissione, sull’impianto frenante, sul sistema di raffreddamento e sui componenti elettrici. È stata inoltre installata una conversione con un carburatore Weber 32/36 al posto della configurazione originale.

Dal punto di vista estetico, l’auto presenta in particolare una capote in mohair montata nel 2022 e imbottiture dei sedili anteriori rinnovate. Il venditore la descrive come divertente, vivace e agile sulle strade secondarie tortuose. Immatricolata in Francia con targhe da collezione e corredata da una perizia professionale redatta nel 2024, questa Spitfire viene proposta con una documentazione recente relativa alla sua manutenzione.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 3.121 miglia indicate, pari a circa 48.457 km; il contachilometri è stato sostituito nel 2020 e quello precedente segnava 70.796 miglia, pari a circa 113.935 km. Il chilometraggio effettivo non è quindi verificabile
Paese di immatricolazione: Francia, con immatricolazione da collezione
Numeri di serie corrispondenti: no
Stato della revisione tecnica: valida fino al 10 settembre 2031
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri da 1.500 cm³, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: disponibile la cronologia degli interventi di manutenzione dal 2020; inclusa la perizia professionale del 2024; nessuna cronologia precedente disponibile

I dettagli

Motore revisionato nel 2023 con cilindri alesati, pistoni nuovi e valvole sostituite
Conversione con carburatore Weber 32/36
Aumento della cilindrata da 1.300 a 1.500 cm³, che, secondo il venditore, contribuisce a compensare il sistema di ricircolo dei gas di scarico
Serbatoio del carburante sostituito nel 2023
Pompa dell’acqua sostituita nel 2024
Motorino di avviamento sostituito nel 2026
Frizione e pompa del carburante sostituite
Pinze dei freni anteriori, radiatore, cablaggio di accensione, bobina e cinghie sostituiti nel 2020
Testata di distribuzione sostituita
Supporti motore e scarico sostituiti
Nuova capote in mohair montata nel 2022
Imbottiture dei sedili anteriori rinnovate nel 2020
Cruscotto in impiallacciatura di legno, volante a tre razze in legno e pomello del cambio in legno installati; volante originale disponibile in condizioni discrete
Le caratteristiche specifiche del mercato statunitense comprendono quattro ripetitori laterali montati sui parafanghi, un quadro strumenti orientato verso il conducente, sedili con poggiatesta e un tunnel del cambio imbottito
Dotata di un distintivo della Royal Air Force rosso, bianco e blu
La verniciatura si presenta in condizioni generali discrete, con alcuni segni di scheggiature da pietrisco segnalati sul cofano, sulla parte inferiore della carrozzeria a sinistra e sul parafango anteriore destro
Si rileva pochissima corrosione sul sottoscocca; i pavimenti sono stati precedentemente sostituiti da un precedente proprietario
Il longherone sinistro è stato riparato
Moquette, rivestimenti e tappezzeria in buone condizioni
Parabrezza in buone condizioni
Secondo il venditore, i freni sono progressivi ed efficaci, mentre il motore presenta un minimo stabile e una buona ripresa
L’ultima revisione tecnica riporta difetti minori, in particolare una leggera corrosione superficiale sul telaio, una riparazione del longherone sinistro e tubi dei freni leggermente in tensione

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