Opis
Jeśli jesteś miłośnikiem absolutnej oryginalności, nie trać czasu na czytanie tego wpisu: prawdopodobnie to M3 nie jest dla Ciebie.
Jeśli natomiast lubisz samochody z dobrze obniżonym zawieszeniem, dopracowane w najdrobniejszych szczegółach, a przede wszystkim stworzone z myślą o jeździe i czerpaniu z niej przyjemności, to czytaj dalej.
Podwozie ma przebieg 178 200 km, ale większość najważniejszych prac została wykonana niedawno.
Samochód został sprowadzony kilka lat temu i obecnie posiada regularną włoską rejestrację, gotową do przeniesienia własności.
To M3 nie zostało po prostu zmodyfikowane: przez lata było poddawane *** szczególnej trosce, w tym interwencjom w głównych słabych punktach typowych dla modelu E46.
Wśród wykonanych prac znalazły się:
* wzmocnienie tylnej ramy
* przegląd układu VANOS
* kontrola tulei łożyskowych, które zostały niedawno wymienione
* wzmocnione sprzęgło
* układ dolotowy K&N i układ wydechowy
* koła pasowe układu napędowego wycięte z litego materiału
* zregenerowany mechanizm różnicowy *** wzmocnione sprzęgła RacingDiff
* zawieszenie BC Racing na przegubach uniball
* stabilizatory H&R
* układ hamulcowy Brembo z 6 tłoczkami z przodu i 4 tłoczkami z tyłu, *** rozkładane tarcze
* 19-calowe felgi kute
* układ odzyskiwania oparów oleju
* obudowa skrzyni biegów Coolerworx
* przedni spojler z włókna węglowego w stylu CSL
Pod względem estetycznym samochód został całkowicie przemalowany na kolor Alpine White BMW zgodnie z osobistym wyborem właściciela. Dostępne są zdjęcia samochodu przed rozpoczęciem prac oraz w trakcie ich trwania.
Również wnętrze zostało odnowione, zachowując czysty i funkcjonalny charakter:
* oryginalne fotele Recaro, *** wartość około 2 200 €
* usunięcie tylnej kanapy *** pokrowiec wykonany na miarę
* kierownica z alcantary *** celownik
* dopasowana osłona hamulca ręcznego
* wyświetlacz OEM+ *** temperatury, czasy 0-100, 100-200 oraz dodatkowe informacje
* całkowicie odnowiony sufit
Konserwacja zawsze była priorytetem: wymiana wszystkich płynów, filtrów i świec przy zakupie, coroczny przegląd *** olej Motul 10W60 oraz regularna wymiana świec.
Właściciel oświadcza ponadto, że silnik nie zużywa oleju.
*** Do samochodu dołączona jest również znaczna ilość oryginalnych części: przedni i tylny układ hamulcowy, zawieszenie, airbox, stabilizatory, tylne wahacze, wspornik mechanizmu różnicowego, tylny wyciąganik oraz liczne elementy wnętrza.
W zestawie znajdują się również oryginalne, w pełni skórzane, elektrycznie regulowane przednie i tylne fotele, oryginalna konsola skrzyni biegów *** podświetlana gałka zmiany biegów w kształcie litery M, podłokietnik, otwory wentylacyjne, wykładzina bagażnika, zagłówki oraz tylne pasy bezpieczeństwa.
Zawsze staramy się jak najdokładniej opisać wszystkie prace wykonane przy samochodzie. Coś może nam umknąć, dlatego właśnie preferujemy przejrzystość i pokazujemy samochód w najdrobniejszych szczegółach, aby zainteresowani mogli dobrze zrozumieć, co będą oglądać, jeszcze zanim wyjdą z domu.
Jeśli chcesz ****** w towarzystwie swojego mechanika, blacharza lub zaufanego specjalisty, aby obejrzeć, sprawdzić i przetestować samochód, nie ma dla nas żadnego problemu: jesteśmy do dyspozycji.
Krótko mówiąc: to nie jest M3 E46 dla tych, którzy szukają egzemplarza do postawienia pod szklaną kopułą.
To M3 E46 dla tych, którzy chcą otworzyć garaż, uruchomić silnik i przypomnieć sobie, dlaczego ta generacja stała się jedną z najbardziej lubianych BMW M wszech czasów, wciąż zdolną dostarczać wrażeń, które w nowoczesnych samochodach sportowych stają się coraz rzadsze.
Zarejestrowany w ASI *** Numer CRS wpisany do dowodu rejestracyjnego.
Cena wywoławcza: 45 000 €.
Samochód można obejrzeć wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się na wizytę.
*** MNL AUTO – nie jesteś zobowiązany do żadnego rodzaju finansowania, a my rozważamy również ewentualną wymianę samochodu.
