Description
Se sei un amante dell’originalità assoluta, non perdere tempo a leggere questo post: probabilmente questa M3 non fa per te.
Se invece ti piacciono le auto messe giù bene, curate nei dettagli e soprattutto costruite per essere guidate e godute, allora continua a leggere.
Il telaio ha 178. 200 km, ma gran parte dei lavori più importanti sono stati eseguiti recentemente.
L’autovettura è stata importata diversi anni fa ed è oggi regolarmente targata italiana, pronta per effettuare il passaggio di proprietà.
Questa M3 non è stata semplicemente modificata: negli anni è stata seguita *** grande attenzione, intervenendo anche sui principali punti deboli tipici della E46.
Tra i lavori eseguiti troviamo:
* rinforzo telaio posteriore
* revisione VANOS
* controllo bronzine, risultate già sostituite recentemente
* frizione rinforzata
* aspirazione K&N e scarico
* pulegge servizi ricavate dal pieno
* differenziale revisionato *** frizioni rinforzate RacingDiff
* assetto BC Racing su uniball
* barre antirollio H&R
* impianto frenante Brembo 6 pistoncini anteriore e 4 pistoncini posteriore, *** dischi scomponibili
* cerchi forged da 19”
* recupero vapori olio
* castelletto cambio Coolerworx
* lip anteriore in carbonio stile CSL
A livello estetico è stata completamente riverniciata in Alpine White BMW per scelta personale del proprietario. Sono disponibili fotografie dell’auto prima e durante i lavori.
Anche l’interno è stato rivisto mantenendo un’impostazione pulita e funzionale:
* sedili Recaro originali, *** fattura da circa 2. 200 €
* eliminazione sedile posteriore *** telo realizzato su misura
* volante in alcantara *** mirino
* cuffia freno a mano coordinata
* display OEM+ *** temperature, tempi 0-100, 100-200 e ulteriori informazioni
* cielo interno rifatto completamente
La manutenzione è sempre stata una priorità: sostituzione di tutti i liquidi, filtri e candele all’acquisto, tagliando eseguito ogni anno *** Motul 10W60 e candele sostituite regolarmente.
Il proprietario dichiara inoltre che il motore non presenta consumo d’olio.
*** l’auto viene fornita anche una quantità importante di componenti originali: impianto frenante anteriore e posteriore, assetto, airbox, barre antirollio, bracci camber posteriori, supporto differenziale, estrattore posteriore e numerosi componenti dell’abitacolo.
Sono presenti anche i sedili originali anteriori e posteriori full pelle elettrici, castelletto cambio originale *** pomello M retroilluminato, bracciolo, bocchette aria, moquette baule, poggiatesta e cinture posteriori.
Cerchiamo sempre di riportare nel modo più completo possibile tutto ciò che è stato fatto sulla vettura. Qualcosa potrebbe anche sfuggirci, proprio per questo preferiamo essere trasparenti e far vedere l’auto nel dettaglio, così chi è interessato può capire bene cosa sta andando a vedere prima ancora di partire da casa.
Se vuoi ****** accompagnato dal tuo meccanico, carrozziere o professionista di fiducia per visionarla, controllarla e provarla, per noi non c’è alcun problema: siamo a disposizione.
In poche parole: non è la M3 E46 per chi cerca un esemplare da mettere sotto una campana di vetro.
È la M3 E46 per chi vuole aprire il garage, accenderla e ricordarsi perché questa generazione è diventata una delle BMW M più amate di sempre, capace ancora oggi di regalare sensazioni che sulle sportive moderne stanno diventando sempre più rare.
Iscritta ASI *** CRS riportato a libretto.
Prezzo richiesto: 45. 000 €.
Vettura visionabile esclusivamente su appuntamento.
*** MNL AUTO non sei vincolato ad alcun tipo di finanziamento e valutiamo anche eventuali permute.
