Opis
Mamy przyjemność zaoferować ten niezwykły Vanden Plas Princess DS7, jeden z zaledwie 175 ręcznie budowanych egzemplarzy wyprodukowanych w latach 1956-1959, co czyni go ostatnim z linii wspaniałych "Dużych" Princesses i godnym finałem ambitnych prób Vanden Plasa konkurowania z najlepszymi samochodami luksusowymi Rolls-Royce'a i Bentleya. Ten egzemplarz pochodzi z kolekcji The Great British Car Journey Museum, gdzie przez ostatnie 5 lat był wystawiany jako symbol brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Vanden Plas Princess DS7 napędzany jest wspaniałym silnikiem czterocylindrowym o pojemności 4 litrów, rozwijającym 150 KM, zapewniającym autentyczną wydajność 100 mil na godzinę. Ta imponująca jednostka napędowa była również używana przez Jensena w ich serii 420, co dodatkowo świadczy o możliwościach tych rzadkich i wysoko zaawansowanych technologicznie samochodów luksusowych.
Zarejestrowany jako DGC 12B w 1959 roku, ten imponujący zabytek przez wiele lat był pielęgnowany i skrupulatnie utrzymywany przez Godfreya "Goffa" Radcliffe'a, właściciela firmy transportu teatralnego. Po jego właścicielstwie samochód przeszedł w ręce tylko jednego kolejnego opiekuna, zanim dołączył do prestiżowej kolekcji Jamesa Hulla, która później stała się częścią kolekcji The Great British Car Journey, gdzie był utrzymywany przez ostatnie 5 lat. Powiedziano nam, że wiele elementów zewnętrznych i wewnętrznych pozostaje całkowicie oryginalne, jednak nie możemy potwierdzić autentyczności wskazanego przebiegu. W dokumentacji historycznej znajduje się szereg faktur i papierów obejmujących jego niedawną historię.
Biorąc pod uwagę niezwykle ograniczoną produkcję, proweniencję i oryginalność, DGC 12B jest prawie na pewno jednym z najlepiej zachowanych egzemplarzy tych niezwykłych samochodów. Stanowi rzadką okazję do nabycia jednego z ostatnich i najbardziej znaczących "Dużych Austinów" oraz naprawdę wyjątkowego fragmentu brytyjskiej historii motoryzacji.
Oglądanie wyłącznie na umówioną wizytę.
