Opis
Porsche 911 Carrera 3. 2 Club Sport, wyprodukowane w limitowanej serii pod sam koniec tzw. ery modeli G w latach 1987–1989, stanowi jeden z najczystszych i najbardziej bezkompromisowych przejawów legendarnej serii 911. W czasach, gdy standardowe modele Carrera stopniowo przybierały na wadze z powodu wyposażenia zapewniającego komfort i układów elektrycznych, firma Porsche zaproponowała radykalne rozwiązanie dla kierowców, którzy pragnęli powrotu do tego, co najważniejsze – mechaniki, lekkości i precyzji. W praktyce oznaczenie „Club Sport” oznaczało fabryczny pakiet redukcji masy, który pozbawił samochód wszystkiego, co zbędne. Z wnętrza usunięto tylne siedzenia, niektóre elementy wyposażenia zwiększające komfort, materiały wygłuszające oraz niektóre podzespoły elektryczne, co zaowocowało znacznie lżejszym i wyraźnie zwinniejszym samochodem. Efektem jest model 911, który sprawia wrażenie bardziej surowego, bezpośredniego i „zorientowanego na wyścigi”, zachowując jednocześnie pełną funkcjonalność samochodu drogowego. Wyprodukowano zaledwie około 340 egzemplarzy, co sprawia, że Club Sport jest jedną z najrzadszych fabrycznych wersji modelu G i obecnie bardzo cenionym przedmiotem kolekcjonerskim. Ten konkretny egzemplarz, z udokumentowaną datą produkcji z 1987 roku, jest wyjątkowo atrakcyjny zarówno z punktu widzenia kolekcjonera, jak i kierowcy. Pod tylną maską kryje się wolnossący silnik typu „flat-six” o pojemności skokowej 3164 cm³, który w specyfikacji europejskiej rozwija moc 231 hp. Moc przekazywana jest wyłącznie na tylne koła za pośrednictwem precyzyjnej, pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów G50, uzupełnionej o mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, który zapewnia maksymalną przyczepność na zakrętach oraz podczas dynamicznej jazdy. Ciekawym i autentycznym szczegółem tego samochodu jest pochodząca z tamtego okresu rozpórka przedniej osi niemieckiej firmy Matter GmbH. Element ten podkreśla sportowy charakter samochodu i stanowi hołd dla ówczesnego świata sportów motorowych, gdzie podobne rozpórki były powszechną częścią modyfikacji podwozia. Ogólny stan samochodu jest wyjątkowo dobry, a lakier wygląda na bardzo świeży i odzwierciedla dbałość o szczegóły. Veteráni na Truc: grupa zwykłych ludzi, którzy kochają samochody. Mamy w ofercie dziesiątki samochodów pod naszą opieką oraz kolejne gotowe do importu. Rozumiemy Państwa potrzeby i jesteśmy tutaj, aby zapewnić Państwu pełną satysfakcję, ponieważ to jest nasz cel. Możemy zrobić jeszcze więcej – na przykład szybko i sprawnie załatwimy wszystkie dokumenty potrzebne do rejestracji. Chętnie udzielimy dalszych informacji pod numerem the details below (również przez WhatsApp). Możemy zorganizować import Państwa wymarzonego samochodu z dowolnego miejsca (niezależnie od tego, czy jest to samochód klasyczny, czy nowy), w tym rejestrację, ubezpieczenie i inne powiązane usługi.
