Descrição
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BUELL XB12X ULYSSES
Ano: 2005
Quilometragem: 1800 milhas
Quando a Buell revelou a nova Ulysses XB12X, na apresentação de 2005, para acompanhar o boom de vendas no Reino Unido de motos de aventura/ estrada, foi um movimento surpreendente e bem-vindo. Qualquer fabricante deveria oferecer uma moto de aventura/ estrada à altura, como a Suzuki V-Strom, Triumph Tiger 1050, ou mesmo a Ducati Multistrada. A Ulysses incorporava muitas das características populares dessas motos também, com posição de condução ereta, guidões largos, curso de suspensão relativamente longo e muito espaço para passageiro e bagagem. Testes posteriores comprovariam que a Ulysses era ainda mais capaz na estrada do que alguns rivais mencionados acima. Utilizando o motor V-twin 1203cc Thunderstorm com transmissão final por correia, a Ulysses apresenta uma nova vaga de características nunca vistas na Buell. A Buell orgulha-se do ethos 'Trilogia da Tecnologia' imposto pelo diretor Erik Buell, seguindo as teorias de centralização de massa, rigidez do chassis e baixo peso não suspenso, todos aplicados de forma rigorosa à nova Ulysses que ostenta alimentação de combustível no quadro, óleo no braço oscilante, sistema de escape encaixado por baixo e discos de travão montados na jante. Rodas de alumínio fundido de seis braços leves exibem o novo borracha Dunlop D16 concebida para uso agressivo em estrada e fora de estrada, enquanto as forquilhas Showa de longo curso são totalmente ajustáveis e o monoamortecedor traseiro tem um reservatório remoto com ajuste de pré-carga sem ferramentas. Uma correia de transmissão em Kevlar entrega a potência de forma suave e limpa à roda traseira.
ESPECIFICAÇÕES:
Cilindrada: 1203cc
Tipo de motor: Ar/ arrefecimento por ar, 4v, V-twin de 45°, quatro tempos. Cinco velocidades
Tipo de chassis: Chassi de alumínio em duplo feixe
Capacidade de combustível: 16, 7 litros
Altura do assento: 780mm
Peso da moto: 211kg
Suspensão dianteira: Forquilhas Showa invertidas ajustáveis ao ressalto e à compressão, pré-carga da mola
Suspensão traseira: Monoamortecedor Showa ajustável ao ressalto e à compressão, pré-carga da mola
Travão dianteiro: Disco de 375mm montado na jante com pinça 6-pistões invertida
Travão traseiro: Disco de 240mm com pinça de pistão único
Drama final: Correia
Potência máxima: 103 bhp
Binário máximo: 84 ft-lb
Autonomia do depósito: 240 milhas
Este é um exemplar em condição impecável e com quilometragem muito baixa da Ulysses, em acabamento preto/ cinzento, e completo com bagageiro original e o exclusivo sistema Triple Tail com três posições da Buell. Em termos simples, significa que a peça traseira pode ser utilizada de três formas diferentes: como apoio de passageiro, alforje traseiro e corrimões de apoio do passageiro, ou dobrada para funcionar como porta-bagagens quando se percorre a solo.
Proveniente de forma direta do Japão, com origem na UE e depois exportada e vendida nova pela Harley Davidson Japan.
Registos de serviço. A moto será completamente revista por um especialista conceituado, juntamente com uma nova inspeção MOT antes da venda.
Este exemplar está CLASSIFICAÇÃO 4. A mais alta classificação de condição possível. Painéis totalmente originais, sem reparos de acidente nem substituições de painéis. A carroçaria está em condições deslumbrantes. Qualquer inspeção é bem-vinda.
Um achado raro em qualquer caso, mas nesta condição e com esta quilometragem tão baixa, tem de ser um dos melhores exemplares disponíveis.
Garantia abrangente. Pacotes de financiamento disponíveis.
OTR (On the Road) £5, 940. 00
OTR Inclui Valet, PDI, Certificado HPI, MOT. Garantia de 3 meses com opção de extensão.
