Descrição
Todos nós acreditávamos que o automóvel desportivo MG já tinha acabado no início dos anos 80, mas o grupo Rover tinha ideias diferentes e decidiu ressuscitar o B, desta vez num carro mais moderno e utilizável para competir com a TVR e outros desportivos dos anos 90.
Algumas peças históricas foram usadas no RV8, mas principalmente era um novo design com um motor de injecção de 3, 9 litros e 200 cv, e uma caixa de velocidades suave de 5 marchas, que realmente transformou o B num desportivo divertido com bom desempenho.
Foram produzidas menos de 2000 unidades e 90% exportadas para o Japão/ Austrália, pois era realmente um carro desejável.
Este é um de 258 carros azuis Oxford produzidos, tornando-o uma proposta rara em comparação com os carros verdes, que representam a maioria da produção.
Ela foi repatriada em 2008 e tem apenas 3 proprietários desde então, que a têm mantido bem, e existe um bom ficheiro de historial com faturas, MOTs, etc.
Despesas recentes incluem conversão para direção assistida, renovação completa da madeira, jantes de liga reformadas e Diamond cut, nova bomba de combustível, novo para-brisas com o aro recondicionados, escape desportivo em aço inox Powerflow completo, incluindo o catalisador.
Ela tem um aspeto terrífico e conduz tão bem com aquele ronco do V8, proporcionando uma experiência de condução muito agradável.
Fornecida já inspecionada, revista e com garantia abrangente de 12 meses.
