Descrição
PODEMOS ORGANIZAR ENTREGA MUNDIAL:
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VÍDEO DO YOUTUBE:
OLHE para o Vídeo do YouTube sobre este carro & Clássico
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MAIORITARIAMENTE CORRETA MOTOCICLETA
EM CONDIÇÃO ORIGINAL DO COLECIONADOR : )
GARANTIDA RARA: 'HONDA CB750 SANDCAST' À VENDA
NÃO CONFUNDA ESTA MOTO COM UM MODELO POSTERIOR DA SÉRIE KO
Este é o modelo com as carcaças do motor com o visual 'Crinkly Wrinkly Rough' : )
NOTA IMPORTANTE: Esta moto conduz como nova, como se tivesse sido fabricada ontem .: )
100% sem falhas
55 Anos de idade, UAU
Fabricada em setembro de 1969
Esta Honda CB750 Sandcast foi fabricada no final de 1969 e registada pela primeira vez em janeiro de 1970 no estado do Colorado, 7. 414 Sandcasts precoces foram produzidos, esta moto em particular era o número 4677 da linha de produção, os modelos sandcast foram vendidos apenas nos EUA, pois a procura era tão alta, o modelo posterior de diecast CB750 K0 foi então apresentado ao resto do mundo, esta é a moto que fez a indústria de motos britânica recuar em termos de desempenho e fiabilidade.
Acredita-se que existam menos de 2. 000 Sandcasts aptos para uso em estrada ?
Todo o trabalho necessário foi realizado pelo único 'John Wyatt' da Sunrise Restorations.
John era o perito no Mundo Honda CB750, era um firme crente em manter as suas motos e outras em condição original.
John realizou uma restauração completa para manter esta moto como um verdadeiro sobrevivente e não como uma rainha da montra, não encontrará peças aftermarket nesta máquina verdadeiramente incrível.
Temos a fatura/ recibo original de John Wyatt pelo trabalho de amor, totalizando mais de £3, 500 em 2017
John Wyatt foi também o autor do livro chamado:
A Honda CB750 ORIGINAL
O Guia do Restaurador para as Séries K e F
Modelos 750 SOHC 1968-78
Com chassis e pintura corporal originais (100% não repintados)
Com o escape Honda original não carimbado (um verdadeiro sobrevivente)
Com relógios originais precoces
Com interruptores originais precoces
Com rodas originais e raios / aro traseiro enrolado
Com banco original e espuma rosa
Com caixa de ar original e carburadores por cabo
Com guarda-lamas dianteiro de duplo corte original
Com guarda-lamas traseiro original
Com o cilindro mestre de travões dianteiro original e pinça dianteira
Notas:
Os modelos Sandcast precoces não têm a luva de borracha que cobre o parafuso banjo no cilindro mestre de travões dianteiro.
Portanto 100% CORRETO como visto nas imagens.
Com espelhos originais
Com emblemas originais no depósito e no painel lateral
Com alavancas e controles originais
Com braço oscilante original com decalque desbotado original
Com cavaletes centrais e laterais originais
Com guiador/ mangueira originais Honda
Com a chave HONDA afundada correta
NA PRÁTICA TUDO É ORIGINAL EXCETO:
Novos pneus Dunlop Gold Seal, novas velas NGK, novos pontos e condensadores,
nova bateria Yuasa, óleo novo, filtros originais de ar e óleo Honda,
líquido de travões novo e kit de vedação, pastilhas e sapatas de travão novas, novo stock antigo N. O. S de corrente e pinhões Honda.
Acredita-se serem originais 17. 251 milhas desde o novo.
Esta moto está muito bem afinada e pronta para conduzir, ASSISTA ao vídeo do YouTube abaixo.
Quantas destas motos podem existir em condição original com peças originais (NÃO MUITAS)
ESTE TEM QUE SER O MAIS RARO DE TODOS OS CLÁSSICOS JAPONESES
100% INVESTIMENTO
Marca: HONDA
Modelo: CB750
Versão: Early 736 CC Sandcast
Ano: 1969 / 1970
Data de fabrico: Set 69
Data de primeira registo: 1 de janeiro de 1970 no Colorado EUA
Matrícula: EPV 137H
Números corretos conforme fábrica Honda
Vin/ Chassis/ Quadro No. C B the details below
Número do motor CB 750 E-1004180
Tipo de carroçaria: MOTOCICLETAS
Classe de tributação: VEÍCULO HISTÓRICO
Cilindrada (cc): 736 CC
Cor: VERMELHA (Candy Ruby Red)
Plano de rodas: 2 RODAS
5 - MARCHAS
Arrefecimento: Arrefecimento a ar em inline 4 Cilindros SOHC 736 cc Quatro Tempos
Ano do modelo: 1969 / 1970
Classe de tributação: VEÍCULO HISTÓRICO
Totalmente intocada e original, tal como saído da fábrica Honda em Tóquio, Japão
FABRICADA NO JAPÃO
Condição: PATINADA DE FORMA BELA.
Só o tempo pode reproduzir um visual tão excelente.
Como dizem, original apenas uma vez.
Pronta para conduzir / exibir / ou como investimento
Preço: VINTE MIL LIVRAS
Aceitamos troca parcial e é bem-vinda
Documentos:
DVLA V5c
Registada no Reino Unido em 01. 09. 2017
Diversos itens da lista de peças da recomission de John Wyatt
NOTA IMPORTANTE: Esta moto conduz como se fosse nova, como se tivesse sido fabricada ontem.
100% sem defeitos
55 Anos de idade, UAU
Ligue 0 2 0 - 8 9 9 7 - 2 4 2 1 entre as 11h e as 18h
Ou ligue 0 7 9 7 3 - 11 - 12 - 13 a qualquer hora
Email: f j k 2 2 2 @ h o t m a i l . c o m
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Greenford
Middlesex
West London
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Estamos a 2 milhas do famoso Ace Cafe Rockers bar em West London.
