Descrição
Este Mini Cooper S MKII encantador e cativante, com números de matrícula correspondentes, foi registado pela primeira vez a 12 de junho de 1969 pela Stewart & Arden, o proeminente concessionário BMC de Londres. O TLD 727G é um exemplo impressionante em todos os aspetos e um carro de condução excecional. O MKII foi alvo de uma restauração completa no início dos anos 90, mas com manutenção cuidada e 20 anos de armazenagem, apresenta-se como se fosse uma reabilitação muito mais recente. O motor reconstruído e afinado proporciona uma experiência de condução Cooper S com um desempenho adicional único. Acompanhando o carro está um extenso dossier histórico com documentos de primeira matrícula, um Certificado de Património (Heritage Certificate) e faturas iniciais e documentação da restauração. O Mini esteve em uso regular até 1985, altura em que ficou fora de circulação por 8 anos. Em 1993, o Cooper S foi alvo de uma restauração completa, incluindo o motor totalmente reconstruído e afinado de acordo com as especificações Road Rally. O exterior recebeu uma preparação completa e repintura numa oficina de carroçaria de um concessionário principal. O interior foi totalmente retrabalhado, incluindo bancos recuperados, novo forro do tejadilho, novas carpetes e feltros, e um novo painel. Mecânicamente, para além do motor, os travões foram totalmente recondicionados, foram montadas novas rodas Cooper S de 10”, bem como uma revisão completa da suspensão e da direção. Após a restauração do início dos anos 90, o carro foi colocado em armazenamento a longo prazo até que um membro do Mini Owners Club o adquiriu em 2013 e começou a utilizá-lo. Desde a renovação do motor, o Cooper S percorreu apenas 2500 milhas. Embora seja uma restauração antiga, dado o tempo de armazenamento, o carro apresenta-se exemplarmente bem e é um condutor de primeira classe. Mais recentemente, ambos os carburadores foram totalmente desmontados e remontados. Contrariando a sua aparência pequena, ao entrar no Mini encontra-se uma cabine muito capaciosa, revestida com um vinil preto bem conservado. Os mostradores centrais Smiths olham para si com expectativa de entrar em ação, e o volante Moto Lita de madeira é o toque final perfeito para o motorista. Olhando para cima, tem um tecto solar Webasto original, perfeito para os passeios de Verão. A pegada do Mini definiu uma geração da indústria automóvel britânica, inspirando a gama ADO16 de carros e empurrando os limites do transporte de automóveis pequenos. Apenas 6300 exemplos do Cooper S foram construídos em todas as variantes da Austin e Morris, e acredita-se que apenas 4 eram originalmente pretos, como este era antes da mudança de cor. O design quadrado, mas cativante, evoca memórias em muitas pessoas como o seu primeiro carro. O motor 1275cc, completamente reconstruído e montado transversalmente, produz uma entrega de potência suave, alimentada pelos carburadores SU duplos recentemente revistos. Pelos vilões das marchas, a transmissão de 4 velocidades é precisa e o sincronismo parece sólido. Sob travagem e aceleração, obtém-se de imediato aquela sensação de kart refinada pelas vitórias do Monte Carlo Rally nos modelos.
