Descripción
Este Mini Cooper S MKII, encantador y de números coincidentes, fue registrado por primera vez el 12 de junio de 1969 por Stewart & Arden, el destacado concesionario BMC de Londres. TLD 727G es un ejemplar impresionante en todos los aspectos y un coche de conducción excepcional. El MKII fue objeto de una restauración completa a principios de los años 90, pero con un mantenimiento cuidadoso y 20 años en almacenamiento, se presenta como si hubiera sido reconstruido mucho más recientemente. El motor reconstruido y afinado ofrece una experiencia de conducción Cooper S con un rendimiento añadido único. Junto al coche hay un expediente de historial completo que incluye los documentos de la primera matrícula, un Certificado Heritage y facturas y documentación temprana de la restauración.
El Mini estuvo en uso regular hasta 1985 cuando se retiró de la carretera durante 8 años. En 1993, el Cooper S fue objeto de una restauración completa, incluyendo el motor completamente reconstruido y ajustado a la especificación de Rally de carretera. El exterior recibió una preparación completa y repintura en el taller de carrocería de un concesionario oficial. El interior fue completamente reacondicionado, incluyendo la tapicería de los asientos, nuevo techo interior, alfombrillas y fieltros nuevos, y un tablero nuevo. Mecánicamente, salvo el motor, los frenos se volvieron a poner en marcha por completo, se montaron llantas Cooper S de 10 pulgadas, y se renovó por completo la suspensión y la dirección.
Tras la restauración de principios de los 90, el coche fue puesto en almacenamiento a largo plazo hasta que un miembro del Mini Owners Club lo compró en 2013 y comenzó a usarlo. Desde la renovación del motor, el Cooper S ha recorrido apenas 2500 millas. Aunque es una restauración más antigua, dada la demora en almacenamiento, el coche se presenta de maravilla y es un conductor de primera clase. Más recientemente, ambos carburadores han sido completamente desarmados y reensamblados.
Contrario a la pequeña apariencia del coche, al subir al Mini te encuentras con una cabina muy amplia, rematada en un vinilo negro muy bien conservado. Los relojes centrales Smiths te muestran, expectantes, la inminente acción, y el volante de madera Moto Lita con aro es el acabado perfecto para el conductor. Al mirar hacia arriba, tienes un techo solar Webasto original, perfecto para los paseos de verano.
La huella del Mini definió una generación de la fabricación de automóviles del Reino Unido, inspirando la gama ADO16 y empujando los límites del transporte de autos pequeños. Solo se fabricaron 6300 unidades del Cooper S entre las ofertas de Austin y Morris; de ellas se cree que solo 4 eran originalmente negras como esta antes de su cambio de color. Su diseño cuadrado pero encantador evoca recuerdos para muchas personas como su primer coche.
El motor 1275cc montado transversalmente, completamente reconstruido, ofrece una entrega de potencia suave, impulsada por los dos carburadores SU gemelos recientemente revisados. A través de las marchas, la transmisión de 4 velocidades es precisa y el sincronizador se siente sólido. Bajo frenado y aceleración, se siente de inmediato esa sensación tipo go-kart perfeccionada por las victorias del Monte Carlo Rally.
