Beschreibung
Dieser entzückende und charmante, nummerngleiche Mini Cooper S MKii wurde erstmals am 12. Juni 1969 von Stewart & Arden, dem bekannten BMC-Händler in London, zugelassen. TLD 727G ist ein durch und durch beeindruckendes Exemplar und ein außergewöhnliches Auto zum Fahren. Der MKii wurde in den frühen 90er Jahren vollständig restauriert, aber dank sorgfältiger Wartung und 20-jähriger Lagerung sieht er aus, als wäre er erst vor kurzem umgebaut worden. Der überholte und getunte Motor bietet ein Cooper S-Fahrerlebnis mit einzigartiger zusätzlicher Leistung. Dem Auto liegt eine umfassende Historienakte mit Erstzulassungsdokumenten, einem Heritage-Zertifikat sowie frühen Rechnungen und Unterlagen zur Restaurierung bei. Der Mini wurde bis 1985 regelmäßig genutzt, dann wurde er für 8 Jahre aus dem Verkehr gezogen. Im Jahr 1993 wurde der Cooper S einer vollständigen Restaurierung unterzogen, bei der auch der Motor komplett überholt und auf Road-Rally-Spezifikationen abgestimmt wurde. Das Äußere wurde bei einem großen Autohändler komplett aufbereitet und neu lackiert. Der Innenraum wurde komplett neu eingerichtet, einschließlich neuer Sitze, eines neuen Dachhimmels, neuer Teppiche und Filze sowie eines neuen Armaturenbretts. Mechanisch wurden neben dem Motor auch die Bremsen komplett überholt, neue 10-Zoll-Cooper-S-Räder montiert und die Aufhängung und Lenkung komplett überholt. Nach der Restaurierung Anfang der 90er Jahre wurde das Auto für längere Zeit eingelagert, bis es 2013 von einem Mitglied des Mini Owners Club gekauft und genutzt wurde. Seit der Überholung des Motors hat der Cooper S nur 2500 Meilen zurückgelegt. Obwohl es sich um eine ältere Restaurierung handelt, präsentiert sich das Auto angesichts der langen Lagerzeit in einem hervorragenden Zustand und ist ein erstklassiger Fahrer. Vor kurzem wurden beide Vergaser komplett zerlegt und wieder zusammengebaut. Im Gegensatz zum kleinen Erscheinungsbild des Wagens wird man beim Einsteigen in den Mini von einem sehr geräumigen Innenraum empfangen, der mit sehr gut erhaltenem schwarzem Vinyl verkleidet ist. Die zentralen Smiths-Ziffernblätter schauen einen erwartungsvoll an, und das Moto-Lita-Lenkrad mit Holzkranz ist die perfekte Ergänzung für den Fahrer. Ein Blick nach oben zeigt das originale Webasto-Schiebedach, perfekt für Fahrten im Sommer. Der Mini prägte eine ganze Generation des britischen Automobilbaus, inspirierte die ADO16-Baureihe und setzte neue Maßstäbe für Kleinwagen. Vom Cooper S wurden nur 6300 Exemplare gebaut, von denen vermutlich nur 4 ursprünglich schwarz waren, so wie dieses Modell vor der Farbänderung. Sein kastenförmiges und doch charmantes Design weckt bei vielen Menschen Erinnerungen an ihr erstes Auto. Der komplett überholte, quer eingebaute 1275-ccm-Motor erzeugt eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die von den kürzlich gewarteten SU-Doppelvergasern gespeist wird. Das 4-Gang-Getriebe lässt sich präzise schalten und die Synchronisierung fühlt sich gut an. Beim Bremsen und Beschleunigen kommt sofort das Go-Kart-ähnliche Gefühl auf, das von den Monte Carlo Rallye-Siegen des Modells herrührt.
