Descrição
O MGC, concebido para substituir o Austin Healey 3000, baseou-se no MGB e destinava-se a ser um tourer de longas distâncias com um motor de seis cilindros em linha suave, capaz de cerca de 150 bhp, velocidade máxima superior a 120 mph e, mais importante, uma sonoridade absolutamente viciante.
O lançamento inicial foi um desastre de relações públicas com pressões dos pneus incorrectas e carros mal preparados, mas a história tem sido benevolente com o ‘C’ e hoje bons exemplos – particularmente do CGT com overdrive – são justamente reconhecidos como um clássico grand tourer.
Na Milestone Classics gostamos de comercializar GTs excecionais e ficámos encantados quando um cliente assíduo nos pediu para realizar uma troca por veículo do MGC GT que nos tinha comprado há dois anos por um roadster.
O ‘C’ foi alvo de uma restauração sem poupar despesas há cerca de 10 anos, como exercício de marketing pela Devon Classic Cars, que pretendia demonstrar a qualidade do seu trabalho em feiras/ motorshows locais – o resultado é um crédito à sua habilidade e conhecimento.
O carro foi vendido pela Hurst Park Automobiles em 2016 a um colecionador privado extremamente exigente que investiu cerca de £15k com engenheiros privados e trouxe o GT até nós em 2020 em part-exchange por outro carro da Milestone Classics. O último proprietário tem mantido o carro aos mais elevados padrões desde 2020.
Resumo:
- Restauração profissional há cerca de 10 anos aos mais elevados padrões
- O conta-quilómetros foi zerado – agora marca 11. 400 milhas
- Acabado na cor Mineral Blue original
- Rodas de raios cromadas
- Interior em couro preto com piping azul
- Painel e tampas de portas em nogueira Burr Walnut
- Componentes mecânicos mantidos desde a restauração aos mais elevados padrões
Hoje o carro dirige-se tão bem quanto parece. O suave seis em linha e a caixa de mudanças com overdrive proporcionam uma experiência de condução especial, seja num simples passeio até ao pub local ou numa longa viagem até à Irlanda para percorrer a Wild Atlantic Way, com sacos macios e tacos de golfe no porta-bagagens.
Recomendamos uma visita e um test drive. Não ficará desiludido.
