Descrição
Parte de uma linha de modelos que inclui o Mk2, o S-type, o 420 e o Sovereign. Para os distinguir diretamente entre si, é preciso conhecer bem os modelos Jaguar e Daimler dos anos 60. Em resumo rápido, tudo começou com o Mk2, seguido pelo S-type. Como o S-type não ganhou a popularidade imediata que se esperava, a Jaguar apresentou o 420. A Daimler seguiu naturalmente com a sua equivalente ao 420, o Sovereign.
O S-type da Jaguar surge em meados dos anos 60, apresentando uma traseira modificada que oferece mais espaço de bagageira, uma linha de teto diferente que permite mais espaço para a cabeça dos passageiros e uma frente ligeiramente alterada para conferir ao carro um visual renovado. O progresso não é tão rápido quanto o esperado na Inglaterra, levando à adição de outro modelo à gama, o 420, equipado com um motor de seis cilindros de 4, 2 litros. O 420 distingue-se facilmente dos modelos acima mencionados pela frente modificada. E a Daimler? Criaram, como era de esperar, a sua própria versão, o Sovereign, luxuosamente equipado. E esse é o modelo que vê nas fotos.
Este Sovereign parece estar em condição impecável, pois passou por uma restauração completa por um especialista da marca, de cima a baixo e do pára-choques dianteiro ao traseiro. Não é apenas um deleite visual, mas também está tecnicamente em condições perfeitas.
A carroçaria brilha com juntas muito bem ajustadas e uma pintura bonita. Num carro com linhas tão aerodinâmicas, as menores imperfeições são perceptíveis, mas não neste Sovereign pintado num verde elegante. O corpo, restaurado com perícia, é complementado pelo trabalho cromado excepcionalmente cuidado. A frente característica, desenhada com uma ligeira inclinação para a frente, é ao mesmo tempo imponente e elegante, com a grelha ribada da Daimler a dar o toque final ao estilo.
Interior dramaticamente contrastante? Não, de forma nenhuma! Fiel ao estilo de um inglês sofisticado, escolheu-se pele verde-escura, que complementa perfeitamente o exterior. Também combina lindamente com os elementos de madeira do painel do tablier. O interior foi totalmente 'revisto' durante a restauração, preservando a originalidade e mantendo peças que contribuem para a bela atmosfera original que ainda prevalece. O couro está pouco utilizado e é excepcionalmente confortável.
E talvez o melhor aspeto de um 420: a experiência de condução. O motor de seis cilindros, incrivelmente suave, proporciona um prazer de condução fantástico, e com a suspensão confortável, 'sumptuoso' é a primeira palavra que vem à mente ao descrever as características de condução. O Daimler parece luxuoso, opulento, uma alegria de conduzir. No entanto, o Daimler Sovereign não é apenas conforto; conduzir o sedan inglês também é muito prazeroso. Tal como o Mk2 e o S-type, o Sovereign é um carro bastante agradável de conduzir, e este belo exemplar que sentimos ser uma boa ilustração disso.
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