Pontos fortes

Exemplar bem conservado de uma geração cada vez mais procurada
Atraente tonalidade azul-marinho metalizado com interior em couro preto
Números de série correspondentes, confirmados pelo vendedor
Motor de arranque e bateria novos, instalados em 2025
Poucos quilómetros percorridos desde a última revisão, realizada em outubro de 2024
Inspeção técnica válida até novembro de 2026

O que o torna atraente

O segredo do 964 residia em conservar praticamente toda a silhueta emblemática do 911, ao mesmo tempo que modernizava profundamente os elementos mecânicos e técnicos. O seu encanto reside, nomeadamente, na facilidade de utilização, na carroçaria galvanizada duradoura e na condução significativamente melhorada, graças a uma suspensão traseira sofisticada que utiliza molas helicoidais e braços semi-puxados, em substituição das tradicionais barras de torção. A adoção do ABS também contribuiu para tornar o carro mais seguro.

Com a sua tração exclusivamente às rodas traseiras e a sua caixa manual de cinco velocidades, o Carrera 2 continua a ser a escolha do purista entre as diferentes versões do 964. Os exemplares mais bonitos, como este 911 Azul-Marinho metalizado de 1990, são cada vez mais procurados. Esta tonalidade constitui uma alternativa elegante às mais comuns Guards Red e Grand Prix White da época.

Fomos informados de que a carroçaria, a pintura e o interior se encontram todos em muito bom estado, sem defeitos específicos assinalados nem trabalhos a prever. No que diz respeito à mecânica, o carro funciona na perfeição e beneficiou da substituição do motor de arranque e da bateria, bem como da instalação de um interruptor de bateria, um equipamento particularmente prático para um carro suscetível de ficar imobilizado durante longos períodos. Percorreu apenas alguns quilómetros desde a sua última revisão, realizada no final de 2024. Com os números de série confirmados como conformes, o cartão de matrícula francês e a inspeção técnica válida até novembro de 2026, apresenta as características de um 911 refrigerado a ar bem conservado e dotado de uma configuração interessante.

O vendedor afirma

«É único porque é muito atraente, está em excelente estado e não apresenta qualquer defeito.»

Histórico e documentação

Primeiro registo em 1990
163 431 km no conta-quilómetros, considerados conformes pelo vendedor
Manutenção regular, conforme detalhado abaixo
Cartão de matrícula francês com tipo de matrícula padrão
Inspeção técnica válida até 20 de novembro de 2026
Manuais de fábrica e pasta
Arrancador e cortador de bateria instalados em abril de 2025

Histórico de manutenção recente

10/2024 – 161 043 km – HPRS Motosport, especialista em Porsche
09/2019 – quilometragem desconhecida – HPRS
10/2015 – 147 620 km – Patrick Automobiles
12/2014 – 131 412 km – Patrick Automobiles
12/2012 – 126 963 km – Patrick Automobiles

O estado

Pintura azul-marinho metalizado, atraente e bem cuidada, em bom estado
Carroçaria descrita pelo vendedor como estando em muito bom estado
Configuração de série, com jantes de liga leve de 16 polegadas bem conservadas e com poucos sinais de desgaste
Pneus Michelin de qualidade montados
Roda de emergência com kit de ferramentas
Interior em couro preto com tapetes azuis, em bom estado
Leitor de CD Blaupunkt da época
Habitáculo descrito como muito limpo e em muito bom estado
Interruptor de bateria instalado
Nenhuma avaria assinalada pelo vendedor

A cor Azul Marinho metalizado deste automóvel apresenta-se em muito bom estado, enquanto o habitáculo e a carroçaria são descritos como estando em conformidade com a configuração original. Encontram-se vários equipamentos da época, entre os quais o leitor de CD Blaupunkt. Os elementos habitualmente mais expostos, como as jantes e o rebordo lateral do banco do condutor, apresentam um aspeto satisfatório nas fotografias. Segundo o vendedor, todos os equipamentos funcionam corretamente.

A mecânica

Motor de seis cilindros em linha com 3 600 cm³
Caixa de velocidades manual de cinco velocidades
O vendedor indica que o motor funciona muito bem e que não é necessário qualquer trabalho
O motor de arranque e a bateria foram substituídos em abril de 2025, com a fatura visível nas fotografias
Inspeção técnica válida até novembro de 2026
Manutenção regular, conforme detalhado acima

O motor M64 de seis cilindros em linha e 3,6 litros constituiu uma evolução significativa do motor clássico do 911. Desenvolvia então 250 ch e beneficiava, nomeadamente, de uma dupla ignição, destinada a melhorar a combustão, de um sistema de gestão eletrónica Bosch Motronic e de um sistema de arrefecimento de óleo otimizado. Estas evoluções contribuíram para melhorar tanto o prazer de condução como a fiabilidade do 964.

O vendedor indica que o carro foi submetido a manutenção regular e chega ao mercado sem defeitos específicos. O histórico recente apresentado acima revela uma quilometragem limitada desde as últimas operações de manutenção. Em abril de 2025, terão sido gastos mais de 1 000 € na substituição do motor de arranque e na instalação de um cortador de bateria, com o objetivo de melhorar a fiabilidade do carro durante os períodos de armazenamento. A inspeção técnica pode ser vista nas fotografias e é válida até novembro de 2026.

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