Descrição
À VENDA
Um pristine Ford Escort Cabriolet XR3i com apenas 16. 975 milhas desde novo.
EQUIPAMENTO
Para-brisas com as protecções na cor da carroçaria com inserções protetoras, spoiler frontal, espelhos retrovisores da mesma cor da carroçaria, luzes de condução, tejadilho de vinil preto de encaixe rápido totalmente isolado com janela de vidro, capa do capô, equilíbrio cromado negro integrado, espelhos de porta eléctrica e aquecidos, parabólica aquecida, bancos traseiros articulados, caixa de luvas com tampa de fecho, janelas traseiras de abrir, isqueiro de cigarro, relógio digital de quartzo, tacómetro, rádio/ catrê Ford Self-Seek ESRT 32 PS, quatro alto-falantes e controlo joystick, antena eléctrica. Opções de fábrica: rodas de liga leve 6 x 14in, travões anti-bloco. Opções do concessionário: flaps de lama Ford, tapetes de borracha moldados Ford. Acessórios: alarme e imobilizador Autowatch 225-000, tapetes de papel do concessionário fornecido.
EXTERIOR
Um exemplar lindamente limpo, original e não estragado de um raro coupé desportivo conversível com o icónico nome XR3i. Acabado na cor de fábrica Radiant Red, (Código PA9), a pintura ostenta um brilho profundo e um acabamento uniforme que só pode ser descrito como quase perfeito, sendo a única exceção notável uma marca retocada no grade frontal de plástico. O tejadilho macio original está em condições soberbas com nenhum dano, e o carro parece ter estado claramente guardado em garagem desde novo, sem descoloração do vinil nem fissuras. A capa de capuz de cor correspondente para uso quando o teto está abaixado está presente e em perfeitas condições. Painéis com montagem de fábrica com carimbos de data visíveis, e o interior traseiro está limpo e detalhado a um alto padrão de exposição. Todo o vidro é de montagem de fábrica com gravação de segurança no número de matrícula, e o para-brisas frontal exibe ainda o primeiro disco de imposto original! Os faróis Carello originais estão cristalinos e os emblemas Ford, peças de acabamento, distintivos e as icónicas decorações XR3i estão impecáveis. Os números de placas do concessionário fornecedor e a etiqueta do ecrã traseiro permanecem montados. Um exemplo primo de Ford de capot macio Fast Ford e um dos melhores já comprovados.
INTERIOR
Com lugar para até cinco pessoas, este modelo continua a ser uma opção divertida e prática de condução clássica com T-top. Os bancos desportivos de suporte, com forro em tecido Zolda na combinação de cor Shadow (Código LU), estão em excelentes condições e o tapete de pelo com cor cinzento tubarão, na cor correspondente, foi protegido desde novo por tapetes de borracha Ford sob medida com padrão “waffle”. Vários tapetes de papel originais do fornecimento do concessionário A. W.&. D. Hammond foram reproduzidos para efeitos de exibição e o tapete do porta-malas tem uma cobertura protetora de filme claro. As portas/ placas de porta não mostram sinais de desgaste nos puxadores nem encolhimento das secções do apoio de braço, comum neste modelo. O tablier e as comandos estão em excelente estado, e todas as funções e controlos operam, incluindo o rádio/ catrê Ford ESRT 32 PS com antena eléctrica e o relógio digital montado no tejadilho. O volante desportivo de duas hastes e a posição da manete de mudanças mantêm veias naturais visíveis graças às baixas milhas. Perfeição interior da Ford dos anos 80!
MOTOR E TRANSMISSÃO
Um motor 1. 6 OHC (CVH) com injecção Bosch K-Jetronic, de resposta rápida e suave, produz 105 cv para acelerar de 0-100 km/ h em 9, 7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 185 km/ h. A apresentação do compartimento do motor é excelente, com autocolantes originais de fábrica, etiquetas e marcas de painel visíveis e agradará aos que se dedicam a exposições de carros clássicos quer a nível amador quer a concorrer. A caixa de cinco velocidades é leve e precisa, ajudando o desempenho entusiástico de que os XR3i são conhecidos.
RODAS, PNEUS E FREIOS
Rodas opcionais de liga leve 6 x 14in em estado pristine, calçadas com pneus Dunlop SP Sport 200 de especificação original. A quinta roda sobresselente de liga igual está sem uso e mostra banda colorida e bolhas de pneu. Volta a estar encaixado dentro da roda sobresselente o macaco sem uso e o suporte com almofadas protetoras em forma de quadrado. Os freios de duplo traço servo-assistido com travões anti-bloco de fábrica param o carro de forma rápida e segura.
FICHEIRO DE HISTÓRIA
Produzido em agosto de 1988 e matriculado novo a 3 de outubro de 1988 pela Ford Main Dealer, A. W.&. D. Hammond de Halesworth, o carro foi registado a um Sr. Bevington que consta na fatura de venda de carro novo no ficheiro histórico. A fatura detalha as opções de custo de fábrica e o preço total pago de £11. 953, 72. Várias faturas do concessionário fornecedor mostram que o carro voltou a eles para serviço e manutenção até 2006, depois o carro foi para especialistas independentes. Em outubro de 2025 o carro foi revisto com peças originais Ford e a correia de distribuição e a bomba de água também renovadas nesse momento. Um dos três antigos proprietários desde novo era o detalhista Mark Stewart. A caçada por um Ford especial levou-o a descobrir este cabrio XR3i de 1989 com apenas 9 milhas no velocímetro e ficou deslumbrado com a sua originalidade. Não substituiu nada, apenas detalhou cada centímetro para ficar o mais limpo possível. Os resultados são simplesmente extraordinários com um dos pontos altos e o momento mais orgulhoso dele, ao vencer o Waxstock 2018. O carro também já foi apresentado no prestigioso Meguiar’s Club Showcase no NEC Classic Car Show e, desde então, permaneceu numa coleção de automóveis.
Todas as manuais estão incluídas, bem como o livro de serviço original, bem como um folheto da Ford de 1988. Com apenas 16. 975 milhas desde novo e em condição original, este carro atrairá o colecionador da Blue Oval à procura de um dos melhores exemplos preservados.
MOT novembro de 2026, HPI limpo.
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