Descrição
Estamos encantados de apresentar este Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster excecionalmente especial à venda. Encomendado novo junto do concessionário Jaguar Elmbridge Motors, de Surrey, o automóvel saiu da fábrica na arrojada combinação de cores preta sobre preta, com capota preta a combinar. O Certificado de Registo de Produção também confirma que o carro foi ainda equipado com a hoje tão procurada caixa de velocidades manual.
Embora se saiba pouco sobre o primeiro proprietário, Sr. T. Bird, o historial mostra que o segundo proprietário, Sr. M. Leighton, manteve o carro ao longo da década de 1980, período em que foi mantido pela Symonds Motor Engineers em High Wycombe. Sob a sua propriedade, a parte inferior, os arcos das rodas e o capot foram substituídos devido à corrosão, um infortúnio, mas não incomum, para um E-Type com doze anos. O automóvel passou posteriormente por dois proprietários adicionais antes de ser vendido em 2010 a um entusiasta que iniciou uma extensa restauração de quatro anos aos mais elevados padrões.
Esta colossal restauração foi confiada a vários especialistas de renome: a Castle Classics tratou da desmontagem e reconstrução completa da carroçaria, a VSE reabilitou o motor V12 de 5. 3 litros, a E-Type Fabs instalou uma caixa de velocidades de cinco marchas e a Suffolk & Turley realizou o re-trabalho completo do interior. O cuidado do proprietário com os detalhes foi notável, chegando mesmo a desmontar, inspecionar e reconstruir a unidade Radiomobile original para incorporar carregamento de iPhone.
As faturas em arquivo excedem seis dígitos apenas pela restauração. Embora o grande trabalho tenha sido concluído em 2014, desde então têm sido efetuadas manutenções adicionais para manter o nível de concurso exigido pelo proprietário.
O automóvel voltou a mudar de mãos em maio deste ano, vendido a mais um conhecedor de E-Type que imediatamente encarregou o especialista da marca William Haynes para inspecionar o carro e tratar de quaisquer assuntos pendentes. Os trabalhos incluíram substituir os rolamentos das rodas e converter os carburadores SU anteriormente instalados de volta para a configuração Stromberg de acordo com a especificação britânica. Este trabalho recente ascendeu a mais de £10. 000.
O carro está atualmente à venda apenas devido à continuação de uma restauração de três anos da edição comemorativa do seu V12.
Com tantos E-Types disponíveis de uma vez, é compreensível o receio de escolher o 'errado'. Podemos dizer com confiança que este é, sem dúvida, um dos melhores exemplares Series 3 disponíveis. Financiado numa das combinações de cores mais desejadas e exibindo qualidade excecional em todos os aspetos, oferece uma condução tal como um E-Type deve ser: responsivo, preciso e muito mais afiado do que restaurações inferiores podem sonhar em atingir. Fornecido com um completo dossier histórico, todos os manuais, ferramentas e chaves, este E-Type não carece de nada.
