Beschreibung
Wir freuen uns, Ihnen dieses außergewöhnlich besondere Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster zum Verkauf präsentieren zu können. Neu ausgeliefert über den Jaguar-Händler Elmbridge Motors in Surrey, verließ das Auto die Fabrik in der auffälligen Farbkombination Schwarz über Schwarz mit einem passenden schwarzen Verdeck. Das Production Record Certificate bestätigt außerdem, dass das Auto auch mit dem jetzt begehrten manuellen Getriebe ausgestattet war.
Obwohl über den ersten Besitzer, Herrn T. Bird, wenig bekannt ist, zeigt die Historienakte, dass der zweite Besitzer, Herr M. Leighton, das Auto in den 1980er Jahren hielt, während deres es von Symonds Motor Engineers in High Wycombe gewartet wurde. Unter seiner Besitzzeit wurden die Unterseite, die Radläufe und die Motorhaube aufgrund von Korrosion ersetzt, ein bedauerliches, aber nicht ungewöhnliches Problem für einen zwölf Jahre alten E-Type. Das Auto ging daraufhin durch zwei weitere Besitzer, bevor es 2010 an einen Enthusiasten verkauft wurde, der eine umfassende vierjährige Restauration auf höchstmöglichen Standards in Angriff nahm.
Diese gewaltige Restaurierung wurde von einer Reihe führender Spezialisten in Auftrag gegeben: Castle Classics übernahm die komplette Lack- und Karosserierohbau; VSE baute den 5, 3-Liter-V12-Motor neu auf; E-Type Fabs installierte ein Fünfgang-Getriebe; Suffolk & Turley führten eine komplette Innenausstattung neu aus. Das Engagement des Besitzers für Details war bemerkenswert, selbst die ursprüngliche Radiomobile-Einheit wurde zerlegt, gewartet und neu aufgebaut, um das iPhone-Laden zu integrieren.
Rechnungen auf dem Aktenordner übersteigen sechsstellige Beträge nur für die Restaurierung. Obwohl die Hauptarbeiten 2014 abgeschlossen wurden, wurden seitdem weitere Wartungen durchgeführt, um dem Concours-Niveau gerecht zu werden, das der Besitzer verlangt. Das Auto wechselte im Mai dieses Jahres erneut den Besitzer, gekauft von einem weiteren E-Type-Kennern, der sofort den Marken-Spezialisten William Haynes bat, das Auto zu inspizieren und ausstehende Punkte zu erledigen. Zu den Arbeiten gehörte der Austausch der Lager und die Rückumrüstung der zuvor montierten SU‑Vergaser auf das korrekte UK-Spezifik-Stromberg-Setup. Diese jüngsten Arbeiten beliefen sich auf über 10. 000 Pfund. Das Auto steht nun nur zum Verkauf, weil der Besitzer seine dreijährige Restaurierung seiner V12 Commemorative Edition fortsetzt.
Bei so vielen E-Types auf dem Markt zu jeder gegebenen Zeit ist die Angst, das „falsche“ Exemplar zu kaufen, verständlich. Wir können mit Zuversicht sagen, dass dies eines der feinsten Series-3-Beispiele ist, die erhältlich sind. Abgerundet in einer der begehrtesten Farbkombinationen und von außergewöhnlicher Qualität durchzogen, fährt es sich genau so, wie ein E-Type es tun sollte: reaktionsschnell, präzise und weit schärfer als es kleinere Restaurationen jemals erreichen könnten. Geliefert mit einer umfassenden Historie, allen Büchern, Werkzeugen und Schlüsseln, fehlt diesem E-Type nichts.
