Descripción
Nos complace presentar este Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster, extraordinariamente especial, a la venta. Nuevo desde el concesionario Jaguar Elmbridge Motors de Surrey; el coche salió de fábrica en la llamativa combinación de colores Negro sobre Negro con capota negra a juego. El Certificado de Registro de Producción también confirma que el coche llevaba la ahora muy codiciada caja de cambios manual.
Aunque se sabe poco del primer propietario, el señor T. Bird, el expediente histórico muestra que el segundo propietario, el señor M. Leighton, conservó el coche durante toda la década de 1980, durante la cual fue mantenido por Symonds Motor Engineers en High Wycombe. Durante su propiedad, la parte inferior, los arcos de las ruedas y el capó fueron reemplazados debido a la corrosión, un percance desafortunado pero no poco común en un E-Type de doce años. El coche pasó posteriormente por otros dos propietarios antes de ser vendido en 2010 a un aficionado que emprendió una restauración extensa de cuatro años, al más alto nivel posible.
Esta exhaustiva restauración fue confiada a varios especialistas de primer nivel: Castle Classics llevó a cabo el despiece y la reconstrucción completa de la carrocería, VSE reconstruyó el motor V12 de 5, 3 litros, E-Type Fabs instaló una caja de cambios de cinco velocidades y Suffolk & Turley realizó el reacondicionamiento completo del interior. El compromiso del propietario con el detalle fue notable, incluso la unidad Radiomobile original fue desmontada, reparada y reconstruida para incorporar la carga de iPhone.
Las facturas registradas superan las seis cifras solo por la restauración. Aunque las obras mayores se completaron en 2014, se ha realizado un mantenimiento adicional desde entonces para mantener el nivel de concours exigido por el propietario. El coche volvió a cambiar de manos en mayo de este año, adquirido por otro aficionado al E-Type que de inmediato encargó al especialista de la marca, William Haynes, que inspeccionara el coche y se ocupara de los asuntos pendientes. Entre el trabajo estuvo la sustitución de rodamientos y la conversión de los carburadores SU previamente instalados de vuelta al montaje Stromberg de especificación británica. Este trabajo reciente superó las 10. 000 libras.
El coche está actualmente en venta únicamente debido a la restauración en curso de tres años de su edición conmemorativa V12.
Con la gran cantidad de E-Types en el mercado en cualquier momento, es comprensible la preocupación de elegir el ‘equivocado’. Podemos afirmar con confianza que este debe ser uno de los mejores ejemplos de Series 3 disponibles. Terminado en una de las combinaciones de color más codiciadas y con una calidad excepcional en su conjunto, funciona exactamente como debería un E-Type: sensible, preciso y mucho más afilado que las restauraciones de menor envergadura podrían lograr. Se entrega con un completo historial, todos los cuadernos, herramientas y llaves; este E-Type no le falta de nada.
