Descrição
Todos os carros únicos em alumínio, construção de oficina, feito em 2008 de acordo com as especificações pessoais de Fraser Nash, aficionado Werner Oswald, o mais próximo possível de um original.
Estrutura de carroçaria e space frame por Robert Cooper, com montagem, especificações mecânicas e acabamento interior geridos pela Renaissance Engineering.
Construído com uma caixa de velocidades de 5 marchas e freios a disco dianteiros para facilitar viagens modernas com conforto, utilizando a suspensão de barras de torção de estilo original para a autêntica sensação ágil do original.
Motor XK de 3, 4 litros, da época, totalmente reconstruído e melhorado pela Richard Parker race engines, entrega potência semelhante à de um original.
Dois carburadores SU de fundição de areia e coletoras de escape fundidas corretas.
Carroçaria toda em alumínio, forçada à mão, com apenas a porta do motorista e com um espaço interior em espaço/ frame de tubos circulares, lindamente rebitada em material verde Hardura com bancos de couro verde-escuro e lona PVC no tonneau.
Para-brisas envolvente Mille Miglia, que torna as viagens de longa distância mais confortáveis.
Painel segue o layout correto, incluindo tacómetro/ velocímetro de contra-rotação, sob o volante Mille Miglia de edição limitada.
Existe um bom dossiê histórico, incluindo as especificações detalhadas e a construção, bem como um relatório de inspeção da FIA relativo ao pedido de passaporte HTP, avaliando a aptidão para corrida.
Ao vivo, este carro é uma condução incrível e a mais próxima de aquilo que deve ter sido correr em Le Mans há 75 anos.
Fornecido com inspeção completa, manutenção efetuada e garantia de 12 meses.
