Descrição
Acabou de regressar connosco, à RFH Classics, este MGB Roadster 1. 8 de 1973 (L), cuidadosamente recondicionado, na cor Primrose Yellow, de design arrojado e muito popular, complementado de forma perfeita por um interior em pele preta em contraste. Este é um automóvel que tivemos o prazer de fornecer em junho 2025 e estamos encantados por o receber de volta ao stock, tendo acabado de ser trocado em parte. Um exemplo particularmente bem ajustado, este Roadster combina uma propriedade familiar de longa data, trabalho de restauro de qualidade e várias atualizações bem escolhidas que o tornam um prazer de conduzir e possuir.
Antes de chegar a nós, o carro permaneceu na mesma família durante quase 40 anos. Durante esse período, os proprietários confiaram aos conceituados especialistas em MG, Brown & Gammons, um grande programa de restauro, concluído há cerca de 20 anos a um custo considerável. Depois do restauro, o carro teve muito pouca utilização, especialmente depois de ter passado de mãe para filho há cerca de 21 anos, o que ajudou a preservar o excelente estado que ainda hoje apresenta. Como parte das melhorias, o carro foi equipado com a desejada suspensão dianteira MG RV8 para melhorar o comportamento, e mais recentemente foram instaladas umas jantes de raios cromadas, com menos de 1. 000 milhas percorridas e em excelente estado.
Interior, a cabine tem um ambiente muito especial graças a várias melhorias de gosto durante o restauro. O carro está equipado com bancos MGOC Club em pele preta, que são não só muito confortáveis, mas também combinam perfeitamente com o carácter do carro. Um tablier com acabamento em madeira e puxadores das portas à correspondência acrescentam um toque de luxo de época, enquanto um conjunto completo de displays e mostradores coloridos Smiths foi instalado na altura do restauro, juntamente com um kit completo de novo forro e carpetes, todos os quais permanecem em excelente estado devido ao uso limitado do carro. Proteção contra intempéries é assegurada por um capuz em Mohair em excelente estado, completo com a desejável janela traseira divisível.
Quando o carro chegou de volta a nós, sentimos que a apresentação global merecia estar ao mesmo nível do estado mecânico, por isso determinámos à nossa oficina de chaparia que realizasse uma repintura completa da parte externa na sua cor original Primrose Yellow. O resultado é o exemplar lindamente acabado que vê hoje, com uma pintura de alto brilho que realça verdadeiramente as linhas clássicas do MGB. Ao mesmo tempo foram instaladas novas guarnições cromadas, bem como um para-choques dianteiro de substituição, elevando ainda mais o acabamento global.
Ao motor sob o capôt está o comprovado 1. 8 litros quatro cilindros, atualizado durante o restauro para uma unidade Ivor Searle livre de chumbo e acoplado a uma caixa de velocidades de overdrive que opera nas mudanças da terceira e da quarta. Um sistema de escape em aço inox confere ao carro um som direto e determinado, sem ser intrusivo. Quando o carro chegou de volta a nós, foi novamente revisto, revisto e testado no MOT, e continua a conduzir exatamente como um MGB bem preparado deve.
No escritório catalogámos a extensa história do carro numa das nossas pastas de apresentação, com faturas, registos de restauro e certificados MOT organizados por data. A história, aliada à qualidade do restauro e às melhorias efectuadas ao longo dos anos, torna este um exemplar particularmente atraente e pronto a ser apreciado pelo seu próximo proprietário.
A RFH Classics orgulha-se de ser o maior concessionário independente de automóveis clássicos do Bedfordshire, com mais de 35 anos de experiência a fornecer veículos de qualidade em que pode confiar. A nossa reputação foi construída com base na confiança, num excelente atendimento ao cliente e nas várias críticas positivas que recebemos de clientes locais e de todo o Reino Unido.
O carro é elegível para imposto rodoviário histórico e usufrui de isenção ULEZ. Embora veículos desta idade sejam isentos de MOT, como parte do nosso processo de preparação o carro será fornecido com um MOT novo, proporcionando tranquilidade adicional ao próximo proprietário. Como clássico, é elegível para um seguro de automóvel clássico a baixo custo e é fornecido com uma garantia mecânica principal de 3 meses. Todos os nossos veículos são vendidos livres de hipoteca ou danos de seguro, com um certificado fornecido na entrega. Recomendamos o uso de combustível sem chumbo premium (E5) em todos os nossos veículos clássicos.
Não consegue visitar a nossa sala de exposições; a entrega no Reino Unido está disponível e também podemos oferecer serviços de exportação se necessário. O nosso site também apresenta um vídeo de passeio (walk-around) de cada veículo em stock. Para saber mais ou marcar uma visita, contacte a RFH Classics hoje; esperamos pelo seu contacto.
