Descripción
Acaba de unirse a RFH Classics este Bellamente reacondicionado MGB Roadster 1. 8 de 1973 (L), acabado en el color llamativo y siempre popular Primrose Yellow, complementado a la perfección por un interior de cuero negro que hace juego. Es un coche que tuvimos el placer de suministrar en junio de 2025 y nos complace volver a darle la bienvenida a las existencias, tras haberlo aceptado a título de permuta. Un Roadster particularmente bien puesto a punto, este coche combina una titularidad familiar de larga duración, un trabajo de restauración de calidad y varias mejoras escogidas que lo hacen un placer de conducir y poseer.
Antes de venir con nosotros, el coche había permanecido dentro de la misma familia durante casi 40 años. Durante ese periodo, los propietarios encargaron a los renombrados especialistas en MG Brown & Gammons un programa de restauración importante, realizado hace aproximadamente 20 años a un coste considerable. Tras la restauración, el coche tuvo muy poco uso, especialmente después de pasar de madre a hijo hace unos 21 años, lo que ha contribuido a conservar el excelente estado que aún presenta hoy. Como parte de las mejoras, el coche recibió la deseable suspensión delantera MG RV8 para mejorar la estabilidad, y más recientemente se montó un juego de llantas de acero cromadas que han recorrido menos de 1. 000 millas y se mantienen en condiciones estupendas.
En el interior, la cabina tiene una sensación muy especial gracias a varias mejoras elegantes realizadas durante la restauración. El coche está equipado con asientos de club MGOC tapizados en cuero negro, que no solo son muy cómodos sino que se ajustan perfectamente al carácter del coche. Un tablero de madera con tapas de puertas a juego añade un toque de lujo de época, mientras que un juego completo de brutómetros y indicadores Smiths en colores, así como un nuevo juego de recambio de tapicería y moquetas, se montaron en el momento de la restauración y todos se mantienen en excelente estado gracias al uso limitado del coche. La protección contra el clima la proporciona una capota de mohair en excelentes condiciones, completa con la ventanilla trasera que se puede abrir.
Cuando el coche llegó por última vez, sentimos que la presentación general merecía estar a la altura del estado mecánico, así que instruimos a nuestro taller de carrocería para realizar una repaint exterior completa en su color original Primrose Yellow. El resultado es el ejemplo bellamente acabado que ves hoy, con una pintura de alto brillo que realza las líneas clásicas del MGB. Al mismo tiempo se montaron nuevos moldings cromados junto con un parachoques delantero de repuesto, realzando aún más el acabado general.
Debajo del capo se sitúa el bien probado motor de 1. 8 litros de cuatro cilindros, actualizado durante la restauración a una unidad de Ivor Searle libre de plomo y acoplada a la caja de cambios de overdrive que opera en las marchas tercera y cuarta. Un sistema de escape de acero inoxidable aporta al coche un sonido claro y decidido, sin resultar intrusivo. Cuando el coche regresó con nosotros, se revisó por completo, se revisó y se sometió a la MOT, y continúa conduciéndose exactamente como debe hacerlo un MGB bien puesto a punto.
En la oficina hemos catalogado la extensa historia del coche en una de nuestras carpetas de presentación, con facturas, expedientes de restauración y certificados MOT dispuestos en orden cronológico. La historia, junto con la calidad de la restauración y las mejoras realizadas a lo largo de los años, hacen de este un ejemplo particularmente atractivo y listo para ser disfrutado por su próximo custodio.
RFH Classics se enorgullece de ser el mayor concesionario independiente de coches clásicos de Bedfordshire, con más de 35 años de experiencia proporcionando vehículos de calidad que puedes comprar con confianza. Nuestra reputación se ha construido sobre la confianza, un excelente servicio al cliente y las numerosas opiniones positivas que recibimos de clientes locales y de toda la UK.
El coche califica para el impuesto de carretera histórico y se beneficia de estar exento de ULEZ. Aunque vehículos de esta edad están exentos de MOT, como parte de nuestro proceso de preparación el coche se entregará con una nueva prueba MOT, proporcionando mayor tranquilidad al próximo propietario. Como clásico, es elegible para un seguro de coche clásico de bajo coste y se suministra con 3 meses de garantía mecánica principal. Todos nuestros vehículos se venden sin cargas de financiación o daños por seguros, con un certificado entregado en la entrega. Recomendamos usar gasolina premium sin plomo (E5) en todos nuestros vehículos clásicos.
Si no puedes visitar nuestra sala de exposición, la entrega en el Reino Unido está disponible y también podemos ofrecer servicios de exportación si se requieren. Nuestro sitio web también ofrece un video de visita para cada vehículo en stock. Para obtener más información o para concertar una visita, contacta con RFH Classics hoy; esperamos saber de ti.
