Descrição
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visualização: Ter, 16 de Junho a partir das 12h
Leilão: Qua, 17 de Junho a partir das 9h
Local: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Sunbeam 1925 14/ 40 Tourer
Modelo Colonial desejável e mais robusto
Estimativa
£24, 000 - £28, 000
Matrícula: DS 9153
Número de chassis: 5500E
MOT: Isento
Modelo Colonial desejável, com caixa de velocidades de quatro marchas, tacómetro, ventilador de arrefecimento e bomba de água
Anteriormente apresentado na série de televisão Lady Chatterley de 1993
Sujeito a uma extensa restauração anterior e ainda apresenta-se de forma excelente
Na posse atual há dez anos, e bem utilizado durante esse período
Acompanhado de um dossiê histórico significativo
As primeiras ofertas Sunbeam pós-Guerra Kaiser baseavam-se nos seus designs pré-guerra e o primeiro modelo verdadeiramente novo foi o quatro-cilindros 14, introduzido em 1922. Um passo importante, evoluiu para o 14/ 40 de 1924. Este era movido pelo mesmo motor OHV de quatro cilindros de 2. 121cc, com ignição por magneto e carburação Claudel Hobson MZP. Esta unidade estava acoplada a uma caixa de três velocidades com mudança à direita, a suspensão era por folhas semi-elípticas na dianteira e unidades cantilever na traseira e os travões de quatro rodas eram padrão. O recém-chegado era oferecido com uma variedade de corpos — Tourers de duas e cinco ocupantes, Coupé, Sports, Sedan e Weymann Sedan. Um total de cerca de 2. 850 14/ 40 foram fabricados durante o mandato de dois anos do modelo.
Era comum para fabricantes britânicos de automóveis das eras Eduardiana e vintage oferecer versões Colonial dos seus modelos populares, que eram construídos de forma mais robusta para lidar com terrenos e temperaturas mais extremas de terras estrangeiras. Este 14/ 40 Colonial difere do 14/ 40 padrão por possuir ventilador de arrefecimento, rodas de aço, uma caixa de quatro velocidades, travões de quatro rodas, uma bomba de água e um tacómetro. Foi originalmente enviado para a Nova Zelândia, residindo na área de Auckland, antes de se mudar para a área de Melbourne, na Austrália.
Foi importado para a Grã-Bretanha em 1990 por Bob James, de Gales, e pouco tempo depois foi vendido a Mike R. Berry, um conhecido especialista em Rolls-Royce e Bentley. Durante 1992, o Sunbeam foi filmado para o papel de automóvel pessoal de Sir Clifford Chatterley (James Wilby) na minissérie Lady Chatterley, que foi ao ar em 1993. Após as filmagens, recebeu uma ligeira revisão, foi repintado em Cinzento Claro e reestofado com couro vermelho-escuro complementar. Berry continuou a utilizá-lo durante o resto dos anos 1990, e levou-o ao Welsh Rally da VSCC, mas depois de o ter vendido, ficou fora de estrada durante vários anos até 2012. O proprietário atual, que o adquiriu em 2016 e, sendo ex-funcionário da indústria automóvel, tem-no usado regularmente e servido ele próprio todos os meses de maio.
O Sunbeam vem com um dossiê histórico muito impressionante, incluindo o V5C, muitas fotografias, incluindo algumas das filmagens de Lady Chatterley, muitos documentos relacionados com Chatterley da London Film Productions Ltd., desenhos técnicos, discos de imposto desde 1991 e uma sequência semelhante de certificados MOT, uma lista original Sunbeam 14hp de Peças de Reposição, e muitas faturas. Fomos agradados em vê-la arrancar e funcionar lindamente durante a nossa sessão de fotos.
As licitações ocorrerão ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - termos e condições aplicam-se
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível à porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £20 (dá acesso a 2 pessoas).
