Descrição
À VENDA: Raro Azul Lazur Metálico, condição excepcional, pele estendida e apenas 21 mil quilómetros desde novo, LHD.
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EQUIPAMENTO
Pintura Azul Lazur Metálico, Estofamento em pele Nappa Cinzento Claro Estendido, Rodas de liga leve de 15 polegadas com raios cruzados, Transmissão automática de 4 velocidades, Pacote M Sport incluindo bancos desportivos, Volante em pele M Sport, Styling de carroçaria M Sport; Tecto de vidro eléctrico, Ar condicionado, Vidros eléctricos dianteiros e traseiros, Espelhos laterais ajustáveis electricamente, Faróis de nevoeiro dianteiros, Fecho centralizado, Rádio Blaupunkt Valencia DAB, Apoio de braço traseiro dobrável com escotilha de esquis, Kit de ferramentas BMW, Chave sobressalente.
EXTERIOR
Acabado no raro e altamente atraente Azul Lazur Metálico, este E34 525i M Sport apresenta-se excepcionalmente bem e foi claramente cuidado ao longo de toda a sua vida. A pintura mantém um brilho profundo e consistente com excelente uniformidade de cor em todos os painéis, enquanto a carroçaria permanece impressionantemente direita com excelentes espaçamentos entre painéis. O styling de carroçaria M Sport inclui valências dianteiras e traseiras mais profundas, saias laterais e um subtil spoiler de porta-malas, todos em excelente condição. Os acabamentos, molduras e insertos de pára-choques envelheceram lindamente, sem desbotamento ou deterioração notável, complementando perfeitamente a apresentação geral. Os vidros, luzes e cromados exteriores estão igualmente bem preservados, com lentes claras, borrachas excelentes e envolventes de janelas limpas. Completando o visual estão as rodas de liga leve originais com raios cruzados, todas apresentando-se magnificamente após terem sido previamente restauradas.
INTERIOR
O interior em pele clara 'estendido' foi excepcionalmente bem conservado e é um complemento apropriado à excelente apresentação exterior do carro. Os bancos mantêm-se em condição soberba com apenas desgaste ligeiro relacionado com a idade no suporte do condutor, enquanto os bancos traseiros, carpetes, revestimento de tecto em Alcântara e painéis de portas apresentam-se lindamente. O painel de instrumentos está livre de qualquer fissura ou dano solar, o volante desportivo em pele apresenta apenas uma pátina suave, e todos os comandos permanecem em excelente estado. O equipamento inclui ar condicionado, tecto de vidro eléctrico, vidros eléctricos, espelhos eléctricos, fecho centralizado e um estéreo Blaupunkt Valencia DAB de estilo da época, combinando funcionalidade moderna com o carácter original do carro.
MOTOR E TRANSMISSÃO
Nos últimos 4 anos foram investidos mais de £10 mil na preservação e melhoria do carro, com todas as facturas retidas no ficheiro de histórico. Em Julho de 2022, foi realizada uma grande revisão de recomissionamento pela Classic Bahnstormers com um custo de £3. 433. Isto incluiu uma revisão completa BMW Inspection II, óleo do motor e filtro, filtros de ar e combustível, velas de ignição, óleo diferencial, mudanças de líquido de arrefecimento e fluido de travão, uma revisão completa dos travões dianteiros, ligações da barra anti-rolamento dianteira, substituição da bobina de ignição, reparações eléctricas extensas no chicote da porta, rectificação da fiação ABS, reparações de iluminação e diagnóstico de falha do catalisador.
O carro continuou a beneficiar de manutenção especializada de concessionário BMW ao longo da sua vida recente. Em Novembro de 2024, a BMW Málaga completou uma restauração abrangente do controlo climático com custo de €1. 451, substituindo o motor do ventilador, resistência do ventilador, painel de controlo climático, relé de ar condicionado e filtro de cabina, juntamente com uma revisão completa do ar condicionado. Uma revisão preventiva adicional seguiu-se em Junho de 2025 (€611), incluindo óleo do motor e filtro, filtros de ar e combustível, filtro de cabina e uma inspecção completa do veículo.
Um dos destaques do ficheiro de histórico é um extenso programa de preservação realizado pela BMW AG Munique em Agosto de 2025, com uma factura totalizando €4. 222. O trabalho incluiu uma renovação completa da suspensão com novos suportes superiores dianteiros e traseiros, almofadas de mola, batentes de impacto e capas de pó, revisão do fluido de travão e hidráulica ABS, revisão do sistema de arrefecimento, substituição do tubo de sucção da direcção assistida e vedantes, numerosos itens de restauração interior, remoção de amolgadelas sem pintura, e uma série de trabalhos de preservação detalhados para garantir que o carro permanecia em condição excepcional.
Mais recentemente, em Abril de 2026, a BMW Munique completou um recomissionamento completo do ar condicionado com custo de €1. 313, 96, instalando um novo receptor-secador, tensor do compressor, correia auxiliar e vedantes antes de realizar um teste de vácuo e recarga de refrigerante, juntamente com uma revisão de óleo do motor e filtro.
FICHEIRO DE HISTÓRICO
Originalmente fornecido novo ao mercado japonês, este E34 de 1993 passou os primeiros 27 anos da sua vida no Japão antes de ser exportado para Dubai em 2019. Durante o seu tempo nos EAU, tornou-se bem conhecido nos círculos de entusiastas BMW, sendo exibido numa sala de exposições BMW e participando em vários eventos BMW e de carros clássicos. Mudou-se para a Europa em 2021 e, de forma invulgar para um exemplo com tão poucos quilómetros, foi adequadamente utilizado e apreciado. Realizou numerosas viagens continentais através da Holanda, Bélgica, França, Espanha, Suíça, Áustria, Alemanha, Andorra e Itália, cobrindo aproximadamente 10. 000 km desde 2022. Apresentando-se agora com apenas 35. 000 km (21 mil quilómetros) desde novo, este é um E34 particularmente especial, combinando quilometragem excepcionalmente baixa com proveniência documentada e um nível de investimento recente raramente visto num carro desta idade.
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