Descrição
À VENDA
A JF Classic Cars tem o prazer de apresentar um verdadeiro ícone da Fast Ford: um Ford Escort RS Cosworth de 1995 com a clássica pintura Diamond White. Pertenceu ao mesmo proprietário desde novo, há trinta anos, e apresenta apenas 40 000 milhas no conta-quilómetros desde a sua primeira matrícula.
DESCRIÇÃO
Matriculado pela primeira vez a 24 de fevereiro de 1995, este exemplar excecional é um Ford Escort RS Cosworth de quinta geração, produzido durante o aclamado período de produção do modelo, entre 1992 e 1996
Desenvolvido como um modelo especial de homologação para o Campeonato Mundial de Ralis da FIA, Grupo A, o Escort RS Cosworth foi criado através de uma colaboração entre a divisão Special Vehicle Engineering (SVE) da Ford e o renomado fabricante de carroçarias Karmann. Representando um dos automóveis de alta performance mais icónicos da Ford, este exemplar combina uma autêntica herança do desporto motorizado com um desempenho emocionante na estrada, um estilo distinto e o carácter inconfundível que fez do Escort RS Cosworth uma verdadeira lenda da «Fast Ford»
EXTERIOR
Com acabamento na icónica cor Diamond White, este Ford Escort RS Cosworth exibe na perfeição o estilo decidido que o consagrou como um dos carros de alta performance mais marcantes da década de 1990. A pintura original de fábrica mantém um acabamento profundo e uniforme com um impressionante nível de brilho, complementando o design distinto do Escort, inspirado no desporto motorizado.
As especificações exteriores incluem pára-choques dianteiro e traseiro na cor da carroçaria, defletores nos arcos das rodas, espelhos retrovisores laterais elétricos na cor da carroçaria e fechaduras de alta segurança resistentes a arrombamento. Em conjunto, estas características combinam a praticabilidade com o estilo agressivo que é sinónimo do RS Cosworth. O pára-choques dianteiro esculpido incorpora um divisor inferior preto que se integra perfeitamente na carroçaria alargada, enquanto as aberturas de ventilação com persianas no capô e as grelhas de extração de ar montadas nas asas proporcionam indícios visuais inconfundíveis da engenharia do carro, inspirada nas competições.
Na traseira, o lendário spoiler biplano continua a ser uma das características distintivas do Escort RS Cosworth. A asa superior proeminente, combinada com a asa aerodinâmica inferior montada na bagageira, cria uma das silhuetas mais reconhecíveis alguma vez produzidas pela Ford. Os espelhos retrovisores laterais de dimensões substanciais e os arcos das rodas musculados realçam ainda mais a postura determinada do carro e a sua presença inconfundível na estrada.
A carroçaria apresenta-se em excelente estado, com um excelente alinhamento dos painéis, linhas de fecho nítidas e sem sinais aparentes de danos nos pára-choques dianteiro e traseiro envolventes. Os faróis de nevoeiro dianteiros montados de fábrica permanecem no lugar, mantendo a especificação original do carro e completando a sua aparência distintiva de RS Cosworth.
O carro mantém todos os vidros originais de fábrica, com cada painel a apresentar as gravações de fábrica corretas. As juntas das portas e janelas permanecem flexíveis e bem preservadas, enquanto os faróis Carello originais estão excepcionalmente límpidos, sem marcas visíveis de pedras, embaciamento ou descoloração. Esta é uma característica cada vez mais rara e um testemunho do cuidado e da preservação de que este exemplar beneficiou ao longo de toda a sua vida.
Apresentado em excelente estado, o exterior capta na perfeição tudo o que fez do Escort RS Cosworth um ícone tão duradouro: um estilo limpo e musculado, uma presença formidável na estrada e uma ligação direta ao legado da Ford no Campeonato Mundial de Ralis
INTERIOR
Ao abrir a porta do condutor, revela-se o distinto interior Recaro Black Raven, uma característica marcante do Escort RS Cosworth e perfeitamente adequado ao seu carácter inspirado na competição. Os bancos dianteiros Recaro, com apoio lateral acentuado, são complementados por bancos Recaro Black Raven a condizer na parte traseira, todos apresentados em muito bom estado, com apenas sinais mínimos de uso. A combinação dos bancos Recaro, que oferecem um excelente apoio, com os acabamentos da época cria um ambiente autêntico e centrado no condutor, que reflete na perfeição o carácter deste icónico Ford.
Os acabamentos perfurados das portas também se encontram em muito bom estado, mantendo a sua aparência original e complementando na perfeição o interior Black Raven. Os painéis das portas e os acabamentos circundantes não apresentam deformações significativas, afundamentos ou desgaste excessivo, o que realça ainda mais a qualidade e a originalidade do habitáculo.
Os tapetes cinzento-escuros permanecem excepcionalmente limpos e são complementados pela prateleira traseira original, uma característica que muitas vezes falta em carros deste tipo e que atesta a originalidade do veículo.
O painel de instrumentos mantém o seu inconfundível layout RS Cosworth, com todos os interruptores, comandos e instrumentos a apresentarem-se excepcionalmente bem e a funcionarem conforme previsto. O sistema de infoentretenimento é assegurado pelo sistema de som RDS Ford 2007 original, preservando as especificações autênticas da época do carro e complementando o carácter original do habitáculo.
À frente do condutor encontra-se o distinto volante RS de três raios, que apresenta apenas um desgaste ligeiro, adequado à sua idade, e proporciona a posição de condução direta e determinada que se tornou sinónimo dos lendários modelos de desempenho da Ford.
As características de conforto e conveniência incluem espelhos retrovisores laterais aquecidos e de abertura elétrica, janelas traseiras laterais que se abrem, o famoso pára-brisas dianteiro aquecido Quickclear da Ford, jatos de lavagem aquecidos, vidros elétricos, um teto de abrir elétrico com inclinação e deslizamento, fecho centralizado, abertura remota da porta da bagageira, encostos de cabeça traseiros, um apoio de braço central traseiro e um sinal sonoro de aviso de luzes acesas. Em conjunto, estas características contribuem para o impressionante equilíbrio do Escort RS Cosworth entre a usabilidade no dia a dia e a capacidade de alto desempenho.
Perfeitamente preservado em toda a sua extensão, o habitáculo continua a ser uma representação autêntica de um dos modelos de homologação mais célebres da Ford, combinando os seus bancos Recaro Black Raven, acabamentos perfurados nas portas, ergonomia centrada no condutor e equipamento fiel à época para criar um interior que mantém o carácter inconfundível do Escort RS Cosworth
MOTOR E TRANSMISSÃO
Ao levantar o capô, revela-se o lendário motor YBT Cosworth de 2, 0 litros, 16 válvulas e turbocompressor da Ford, na sua procurada especificação de «turbo pequeno». Reconhecido pela sua construção robusta, desempenho impressionante e forte potencial de afinação, o motor confere ao Escort RS Cosworth o caráter distintivo de origem no rali pelo qual estes automóveis são celebrados. Com acabamento em tampa da correia de distribuição com efeito de carbono, o compartimento do motor apresenta-se excepcionalmente bem e mantém uma aparência funcional e fiel à época.
Mantendo-se originais e sem alterações, tal como devem ser
A potência é transmitida através da robusta caixa de velocidades manual MT75 de cinco velocidades, acionando as quatro rodas através do famoso sistema de tração permanente às quatro rodas Ferguson da Ford, com a sua característica distribuição de binário dianteira/ traseira de 34:66. A seleção de velocidades é precisa, com a caixa de velocidades a funcionar suavemente em todas as cinco mudanças, enquanto o sistema de tração às quatro rodas proporciona a experiência de condução segura, equilibrada e estável pela qual o Escort RS Cosworth é conhecido.
JANTES, PNEUS E TRAVÕES
O Escort RS Cosworth está equipado com as suas jantes de liga leve Ronal 8J x 16 polegadas originais de fábrica, com raios finos, todas em excelente estado. Estão equipadas com pneus de alto desempenho Pirelli P700-Z 225/ 45 ZR16 em cada canto, em estado como novo. Estes pneus são o equivalente atual aos que vinham de fábrica naquela época
O desempenho de travagem é assegurado por discos ventilados de 278 mm à frente e de 273 mm atrás, complementados pelo ABS de série, oferecendo uma potência de travagem que inspira confiança e se adequa na perfeição às credenciais de desempenho do Escort RS Cosworth.
HISTÓRICO
Se procura originalidade, este Ford Escort Cosworth é uma escolha de excelência, com apenas quarenta mil milhas desde novo e apenas um proprietário anterior. Matriculado em nome do Sr. Chamley a 24 de fevereiro de 1995 pelo concessionário líder de modelos RS, a Hartwell Ford Grimsby
O proprietário original manteve-o durante mais de trinta anos!!
Vem completo com 4 chaves originais, incluindo a chave-mestra vermelha, e um pacote de documentação da concessionária que contém o seguinte:
Manual de Instruções do Sistema Áudio da Ford, Manual do Proprietário, Guia de Assistência ao Cliente,
Estão presentes vários certificados históricos de inspeção técnica (MOT), juntamente com vários discos fiscais antigos em papel
Todo o importante livro de manutenção original foi conservado, incluindo a fatura de encomenda original
Registos de manutenção que comprovam a quilometragem, conforme se segue:
27-04-1995.. 1750 milhas
02-03-1996.. 9780 milhas
09-03-1998.. 18940 milhas
09-02-1999.. 22 234 milhas
21-02-2002.. 29 658 milhas
31-03-2026.. 39 368 milhas, incluindo a correia de distribuição e a bomba de água
A parte inferior foi submetida a jato de gelo e preservada, garantindo que a originalidade se mantenha por muitos anos, com a parte inferior a apresentar-se tão nova quanto o exterior
Um verdadeiro ícone da Fast Ford e uma peça cada vez mais cobiçada do património de desempenho da Ford. Este Escort RS Cosworth de 1995 combina um estilo icónico, engenharia inspirada nos ralis e o tão procurado carácter do pequeno turbo, num exemplar magnificamente preservado. Seja para a experiência de condução definitiva ou como uma aquisição de destaque para qualquer coleção a sério, este é um Cosworth que merece ser apreciado durante muitos anos.
v5 em vigor / HPi sem registos / MOT até 2027
