Destaques
- Acredita-se ser única, com uma carroçaria de construção própria Wingham rara, tipicamente reservada a chassis Rolls-Royce e Bentley da época
- Sujeita a uma reconstrução completa do chassi durante um período anterior de 25 anos de propriedade única
- Interior re-fixado em pele vermelha escura com capota de mohair
- Pintura completa em Jet Black
A Reivindicação
O Hillman Hawk é um tourer pré-guerra raro e imponente, e este exemplar em particular — registado pela primeira vez em 1936 — torna-se ainda mais notável pela sua carroçaria construída pela Wingham, uma carcaça elegante que normalmente seria reservada a chassis Rolls-Royce e Bentley da época. Acredita-se ser único, o BKV 441 é um tourer aberto marcante e substancial.
Durante um período anterior de 25 anos de propriedade contínua, este Hawk foi sujeito a uma reconstrução completa do chassi, e continua a apresentar-se bem, tendo assistido a muitos casamentos sob propriedade anterior. Desde a compra pelo vendedor em 2018, tem sido mimado e mantido maioritariamente em arame seco e seguro.
O vendedor informa-nos que o suave motor de seis cilindros funciona bem e a caixa de velocidades de quatro marchas é um deleite de usar. Recentemente retirado de armazenamento de inverno, terá ligado no quarto giro do motor após meses parado. Atreve-se a cumprir várias exigências e representa uma raridade muito única. Não deve ser desperdiçado!
Informação-chave
- Quilometragem: 8.120 milhas (indicada como correta, sem documentação de suporte mencionada)
- País de registo: Reino Unido
- Estado de inspeção técnica: MOT isento
- Especificações técnicas: 4,0 litros, seis cilindros a gasolina, 4 velocidades manuais
- Papelada: Pequena remessa de faturas, V5c e registo fotográfico de uma reconstrução do motor
O Detalhe
- Primeiro registo em 1936, re-registado em 1983
- Adquirido pelo atual guarda-fatos em 23 de fevereiro de 2018
- Sujeito a uma reconstrução completa do chassi durante o anterior período de 25 anos de propriedade
- Motor, caixa de velocidades e eixo recondicionados como parte da restauração
- Renovação das travagens realizada durante a restauração
- Novo chicote elétrico instalado durante a restauração
- Trabalho de cromado recondicionado e área debaixo do capô detalhada
- Interior re-trabalhado em pele de cor vermelha escura, acredita-se ter sido feito por volta de 2000, cobrindo bancos, tapetes, modernos de porta e capota de mohair
- Instrumentos renovados
- Pintura completa em Jet Black executada pelo detentor anterior
- Trabalho importante no motor realizado, com relatório acompanhante
- Alguns riscos menores observados no guarda-lamas traseiro do lado direito
- O vendedor descreve o comportamento do carro na estrada como avançado para um design pré-guerra, com uma sensação suave, de pós-guerra
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