Destaques
- Norton International 30 completamente original, não restaurada
- Modelo desejável 500cc International 30
- Apenas 2.000kms
O Apelo
O apelido do International 30, ‘Manx with Lights’, diz tudo o que precisas saber sobre este corredor de estrada derivado de corridas. Estava intimamente relacionado com os ilustres pilotos Isle of Man da Norton e era altamente dispendioso na época. O 30 vinha equipado com o motor OHC de 500cc da Norton; os Internationals seguintes apresentaram deslocamentos inferiores.
Este International 30 de 1948, cheio de carácter, foi registado pela primeira vez em Horrues, na Bélgica, e ainda mantém a placa de concessionário fornecedora. Está em excelente condição, com traços de personalidade nos acessórios. Gostamos particularmente das riscas vermelhas aplicadas à mão no depósito e das rodas com aro dourado. Seria uma excelente adição a qualquer coleção da época.
História e Documentação
- Primeiro registo em 1948
- Originalmente registado na Bélgica
- Apenas 2000kms
- Dizem-nos que foi exibido no Brussels Autoshow quando novo
A Condição
- Moto muito arranjada, em condição totalmente original
- Quadro tipo ‘Garden Gate’ com berço completo
- Pintura preta conforme mostrado
- Tanque polido com riscas vermelhas a adornar o chassis e rodas
- Rodas de raios com faixa dourada e riscas vermelhas pintadas à mão
- Mantém a placa original do concessionário e o emblema de St Christopher
- Possui punhos Norton e selim com mola Terry, com leve envelhecimento
- Dizem-nos que a moto está em condição completamente original e não restaurada
A Mecânica
- Motor de corrida Norton SOHC de 490cc
- Caixa de velocidades manual de 4 marchas
- 29,5 cv
- Suspensões dianteiras pós-guerra ‘Roadholder’
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