Destaques
- Objeto de uma reconstrução minuciosa de 11 anos, concluída em 2011
- Motor e caixa de velocidades reconstruídos durante o restauro
- Proveniência conhecida desde novo - originalmente registado pela Morgan Motor Company e fornecido através da A C Markell de Londres
- Corrente nova colocada há cerca de dois meses
O apelo
Apesar de a Morgan ter conseguido criar uma reputação impressionante de automóveis nos primeiros anos, era inegável que o pão da empresa era mais bem cozinhado pelos seus veículos de três rodas. Estes pequenos carros desportivos foram o ponto de partida da empresa Morgan, mas o mundo tinha mudado no pós-guerra e o mercado passou a privilegiar o sentido prático e os "carros a sério".
Como resultado, o F-Super foi o último dos verdadeiros tri-carros Morgan construídos até 2012, e foi um belo canto de cisne. Rápidos, divertidos e com bases fáceis de manter, estes pequenos veículos de três rodas tornaram-se clássicos muito desejados. De facto, muitos kits de automóveis seguiram as pisadas do F-Super.
Este exemplar de 1951 beneficia de uma cuidadosa reconstrução de 11 anos, concluída em 2011, que incluiu trabalhos mecânicos, estruturais e cosméticos. A sua proveniência é conhecida desde novo, e sabemos que o carro está a funcionar bem, pronto e à espera do seu feliz novo proprietário.
Informação chave
- Quilometragem: 982 milhas num odómetro de substituição; a quilometragem real está estimada em aproximadamente 15.000 milhas
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: Isento de inspeção por ser um veículo histórico
- Especificações técnicas: Motor de 4 cilindros em linha com válvulas laterais de 1.172 cc, caixa manual de 3 velocidades
- Documentação: Detalhes de entrega originais conhecidos, mas não há documentação registada
O Pormenor
- Fornecido ao Sr. W H Dawson de Paddington, através de A C Markell, o agente Morgan de Londres, em 8 de março de 1951
- Muito bem apresentado em vermelho com muitas caraterísticas evocativas da época
- Aspeto muito original
- Radiador re-cromado durante a reconstrução
- Faróis originais mantidos
- Capot original reforçado
- Bancos estofados em tecido de pele
- Molduras dos instrumentos re-cromadas
- Grande parte da madeira substituída; painel de instrumentos original envernizado
- Rodas reconstruídas com raios mais fortes e um tubo "enduro" instalado na traseira
- Dois cacifos colocados atrás do encosto do banco para maior capacidade de bagagem
- A condução é boa e muito confortável para um veículo de 3 rodas com 75 anos
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e / ou fazer uma oferta, você também concorda com o seguinte:
O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, o utilizador continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável se for o feliz licitador vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para obter taxas específicas.
Este veículo é "Vendido como visto", numa base "Como está onde está" e sem garantia. As fotos e descrições são apenas para fins de orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para sua própria paz de espírito.
O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme especificado no anúncio.
Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, como tal, executamos todos os carros e motos registados no Reino Unido para venda no Car & Classic através de uma verificação HPI online para verificar se eles não mostram marcadores de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não têm financiamento devido, permitindo que você licite com confiança.
Também verificamos se os veículos estão registados como tendo sido anulados como parte de um sinistro de perda total no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic e fornecemos etiquetas de categoria de anulação (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena efetuar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
Os compradores são responsáveis pela recolha ou entrega do veículo.
ou entrega do veículo. A importação de veículos pode resultar em taxas alfandegárias e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena verificar com antecedência. É da responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
