Destaques
- Carro bonito em Old English White com teto azul-marinho e couro
- Restauro mais antigo e repintura, incluindo renovação do acabamento em madeira
- Revisão completa da caixa de câmbio e montagem de ignição eletrónica
- Trabalhos mecânicos recentes, incluindo cabos de vela novos, amortecedor, bateria, e mais
- Carro texano em estado seco importado para o Reino Unido em 2015
- Teto rígido que combina disponível mediante negociação separada
O Encanto
Poucos carros transmitem elegância com igual facilidade como o W113 ‘Pagoda’. Das várias combinações de motor e caixa, o motor 2.3L deste carro e a caixa manual são as mais próximas do modelo definido pelos designers e oferecem uma mistura agradável de potência e envolvimento.
Este bonito 230SL em Old English White passou a vida nos climas secos do Texas antes de chegar ao Reino Unido com o primeiro de dois proprietários locais em 2015. O anterior proprietário realizou uma renovação extensa que incluiu uma repintura, pneus brancos com banda, substituição do teto de mohair azul-marinho escuro e venezianas do interior reformadas.
O vendedor adquiriu o carro em 2021 e tem mantido o tema de investimento. Trabalhos recentes incluem reconstrução da caixa de câmbio, substituição do distribuidor e instalação de ignição eletrónica para melhorar a fiabilidade.
Com o seu historial generoso e o atraente esquema de cores branco e azul, bem como o teto rígido a combinar, este é um exemplo muito utilizável da obra-prima Bracq.
O vendedor diz:
“A Mercedes Pagoda é uma verdadeira obra de arte, um dos carros mais bonitos já construídos e se pudesse ficar com ele, ficaria; e o que mais adoro quando conduzo o carro com o teto fechado ou aberto é a admiração e o respeito de todos à minha volta.”
Histórico e Documentação
- Mercedes 230SL de 1966 importado do Texas pelo proprietário anterior
- Primeira matrícula no Reino Unido em novembro de 2015
- Dois proprietários no Reino Unido
- Proprietário atual desde maio de 2021
- Exame completo e serviço realizados por um especialista local em carros clássicos aquando da compra
- O proprietário anterior restaurou o carro incluindo repintura, venezianas de interior e acabamentos em borracha
- Revisão mecânica abrangente sob a posse atual detalhada abaixo
- VIN número 11304210015256
A Condição
- Pintura inglesa em branco brilhante resultante de uma repintura total há cerca de 10 anos
- A pintura continua a apresentar-se bem, com algumas marcas pequenas a registar nas fotos
- Estas incluem lascas em alguns arcos, que não são desagradáveis
- Carroçaria em bom estado com algumas bolhas pequenas a registar nas fotos
- O carro é fornecido com teto rígido igual
- Capuz/moir de mohair azul-marinho escuro novo instalado pelo proprietário anterior e apresenta-se bem
- Equipada com rodas de aço, calotas cromadas na cor da carroçaria e pneus com banda branca
- A parte inferior está descrita como em bom estado pelo vendedor e pode ser verificada nas fotos
- Couro azul-marinho complementa o acabamento exterior
- Pele em bom estado com leve sinal de uso a registar nas fotos
- Veneers do habitáculo renovadas pelo proprietário anterior
- Chapas de borracha substituídas por todo o veículo, segundo nos dizem
- Mantém características de época, como o rádio Becker
A Mecânica
- Motor em linha de 6 cilindros M127 de 2.281 cc
- Caixa de velocidades de 4 relações reconstruída
- Embreagem substituída aquando da reconstrução da caixa
- Longa lista de trabalhos recentes desde 2021 abaixo
Trabalhos recentes desde 2021:
- Arranque elétrico atualizado
- Novos cabos de vela (HT)
- Amortecedor substituído
- Bateria
- Condensador
- Bobina de ignição
- Filtro de ar
- Filtro de combustível
- Filtro de óleo
- Terminais de direção
- Pastilhas de travão
- Suportes de escape
- Cabo de mão
- Placa traseira do conjunto de transmissão
- Vedante do pinhão
- Embriagem nova
- Reparo da caixa
- Suportes de amortecedores
- Cilindro de ignição
- Fixações do motor
Esta venda está sujeita aos Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor derivados da legislação de proteção ao consumidor da UE não se aplicam. No entanto, continua coberto pelos Termos e Condições do Car & Classic.
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável se for o(a) vencedor(a) do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas FAQs e os T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo está “Vendido como visto”, numa base de “As Is Where Is” e sem garantia. Fotografias e descrições são apenas para orientação; é habitual realizar uma inspecção completa antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação/oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transacção sem complicações tanto quanto você e, por isso, submetemos todos os carros e motociclos registados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação online HPI para confirmar que não há registos de danos ou roubo, e que não há financiamento pendente, permitindo que licite com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos foram registados como destruição total em uma reclamação de seguro no momento em que o anúncio é colocado no Car & Classic, e fornecemos categorias de depreciação (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, e é sempre recomendável realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo ou pela entrega.
A importação de veículos pode implicar direito aduaneiro adicional e impostos de importação, pelo que vale verificar com antecedência. Compete aos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
