Destaques
- W113 Pagoda notável de última geração com apenas 41.025 milhas documentadas
- Três proprietários, o atual desde 2003
- Registos de manutenção extensos para verificar a quilometragem baixa
- Repintura de alto nível em 2024 na cor prata original, custo de £15.000
- Revisão mecânica em 2025, incluindo novo sistema de combustível e componentes de travões, custo de £5.000
- Interior original em pele preta e conjunto completo de livretos de fábrica
A Atração
A atração intemporal do W113 Pagoda explica por que a procura e os valores continuam fortes, e provavelmente também por que este carro teve apenas três proprietários ao longo de 55 anos. O proprietário atual manteve-o durante 22 anos.
O ficheiro de histórico compreensivo mostra que percorreu pouco mais de 41.000 milhas ao longo da sua vida. Acabamento clássico em prata metálico de fábrica, após a refregação de £15.000 em 2024, apresenta-se a um nível elevado. No interior há um ambiente original em pele preta, cuja patina clara acrescenta um toque de carácter. Poderia facilmente igualar o padrão do exterior, ou apreciar como está.
Os aspectos mecânicos receberam investimento semelhante nos anos recentes. Só em 2025 foram gastos £5.000 na reavaliação do sistema de combustível e na melhoria dos travões.
Este é o tipo de Pagoda para o coleccionador que valoriza a proveniência ao lado da condição. Como a desejável versão 2.8L com caixa automática, há espaço para entrar e aumentar as quilometragens baixas numa ou duas viagens europeias. Seja como for que opte por utilizá-lo, desejamos-lhe boa sorte com o seu quarto proprietário.
Histórico e Documentação
- Primeiro registo a 2 de Julho de 1970
- Três proprietários registados
- Proprietário atual desde Fevereiro de 2003
- Livro de manutenção original presente
- Isto documenta a manutenção desde a primeira revisão até às 38.889 milhas
- Leitura atual do odómetro de 41.025 milhas
- O vendedor acredita que a quilometragem é genuína e está comprovada pelo histórico de manutenção
- Ficheiro histórico abrangente incluindo faturas que remontam aos anos 80
- Destaques do ficheiro de histórico e trabalhos recentes mostrados em fotos
- Conjunto completo de livretos originais que acompanham o veículo
- Mantido por especialistas da Mercedes TM Motors nos últimos anos
- Manutenção extensa recente documentada abaixo
- 1 jogo de chaves
A Condição
- Carroceria pintada profissionalmente em 2006 e em 2024, custo de £15.000
- Re-pintado em prata metálica correta com tejadilho rígido correspondente, tudo em bom estado
- A pintura apresenta um brilho profundo e parece isenta de defeitos relevantes
- A carroceria encontra-se em muito bom estado após a repintura, como mostrado nas fotos
- A cromagem apresenta-se bem, com apenas algumas marcas pequenas/pitting nos para-choques dianteiros
- As borrachas do pára-brisas dianteiro exibem desgaste relacionado com a idade, mas mantêm-se estanques
- Auditado com rodas de aço com molduras cromadas na cor da carroçaria, com marcas leves na borda
- Roda sobressalente de aço incluída
- Inferior como mostrado nas fotos
- Tejadilho rígido em bom estado com o forro do tejadilho a apresentar alguma descoloração
- Interior original em pele preta apresenta-se bem, com os bancos em bom estado
- Tapetes e quadro eléctrico originais parecem bem conservados
- Acabamento de madeira no topo do tablier mostra alguma deformação e sinais de infiltração de água no passado
- Mantém a roda de dois raios preta original e o rádio Becker Mexico
Este carro parece muito apurado nas fotos graças à refregação de £15.000 em 2024 na prata metálica original. O acabamento da tinta é de boa qualidade, uniforme, e combina com o tejadilho rígido e com os remates das rodas. A carroçaria apresenta-se bem, com uma inspeção cuidada aos arquear, pontos de passagem e fundo a deixar uma impressão positiva.
No interior, acredita-se que a pele preta seja original. Existem alguns sinais menores de idade, como o verniz do tablier e o forro do techo, mas não são incomodativos e, na prática, seriam fáceis de resolver.
A Mecânica
- Motor M130 de 2.778cc, 170bhp, seis cilindros em linha
- Caixa automática de 4 velocidades
- Dizem que o motor está a funcionar bem
- Motor recentemente tuneado por especialistas da Mercedes
- Cabeçote re-faceado e reconstruído aos 34.000 milhas
- Lista extensa de trabalhos mecânicos resumidos abaixo
- O ficheiro de história sustenta a crença do vendedor de que a quilometragem é genuína
Trabalhos recentes incluem:
2025:
- Novo depósito de combustível
- Bomba de combustível e filtro instalados
- Linhas de travões
- Revisão do servofreio
- Nova caixa de fusíveis
- Custo total superior a £5.000
2024:
- Recomissionamento do sistema de combustível
- Esvaziamento e limpeza do depósito de combustível
- Substituição de mangueiras de combustível
- Trabalho realizado na parte inferior
- Limpeza, preservação e pintura de peças de suspensões e do escape
- Impermeabilização das zonas do piso e dos arcos.
2023:
- Serviço de transmissão concluído
- Fuga de óleo resolvida com novos tubos do cooler
FREQUENTEMENTE, com um carro de baixa quilometragem usado com moderação, existe a tentação de cortar custos na manutenção. O(s) proprietário(s) de longo prazo deste carro não caiu(m) nessa armadilha. Como pode ver acima, o carro tem sido mantido com um grau muito alto, áreas-chave recebendo atenção incluem a cabeça do cilindro, caixa de velocidades, parte inferior, sistema de combustível e travões. Também foi recentemente afinação por um especialista da Mercedes.
O resultado é um carro de quilometragem muito baixa, onde outra pessoa fez todo o trabalho duro para que o comprador não tenha de o fazer. Dizem-nos que o carro funciona e conduz muito bem.
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