Destaques
- Raro motor a gasolina de seis cilindros com 2,6 litros, muito procurado
- Restauro completo, com acabamento na muito desejada cor Land Rover Pastel Green
- Moentes de embraiagem amovíveis (free-wheeling hubs)
- Documentos (livrete) de colecção
O toque especial
É pena que a Land Rover não tenha equipado o seu seis cilindros em linha de 2,6 litros em mais modelos. Os Break 109” beneficiam particularmente deste extra de potência. Por isso, ficamos entusiasmados por lhe apresentar este exemplar de 1980, equipado com um motor tão raro quanto muito procurado.
Esta versão com volante à direita foi, segundo o vendedor, alvo de um restauro completo. Ele descreve o seu estado mecânico como excelente: o motor, a caixa de velocidades e os eixos foram assistidos e são indicados como perfeitamente funcionais.
Apresentado na sua cor Pastel Green, combinada com um tejadilho branco contrastante e, de acordo com as informações fornecidas, com estofos em couro bege, este Land Rover oferece uma apresentação particularmente convincente para a sua idade. A carroçaria e a pintura são referidas como estando em muito bom estado, com apenas alguns sinais ligeiros de uso.
Este 109 restaurado é uma excelente oportunidade para os apaixonados por estes lendários “baroudeurs” britânicos.
Informação-chave
- Contador: 40 461 km (indicados)
- País de registo: França
- Inspecção técnica: apresentada com inspecção técnica válida em curso
- Características técnicas: motor a gasolina de seis cilindros com 2,6 litros, caixa manual de quatro velocidades
- Dossier: documento (livrete) de colecção francês
O detalhe
- Carroçaria pintada em Pastel Green com tejadilho branco
- Carroçaria e pintura avaliadas como estando em muito bom estado pelo vendedor, com algumas fissuras ligeiras visíveis nas fotografias
- Barras montadas no interior do habitáculo
- Estofos anunciados como sendo em couro
- Revestimentos das portas de pós-venda instalados
- Jantes de aço originais (OEM)
- Bagageira instalada
- Placas de protecção (tread plates) montadas no topo dos guarda-lamas
- Pneu suplente fixado no capot
- Compartimento do motor apresentado de forma cuidada
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