Highlights
- Seltener Benzin-Sechszylinder-Motor mit 2,6 Litern, sehr gesucht
- Komplette Restaurierung, Ausführung in der sehr begehrten Land Rover Lackfarbe Pastel Green
- Entkuppelbare Naben (Free-Wheeling Hubs)
- Sammler-Zulassungspapiere (Zulassungsbescheinigung)
Herzstück
Schade, dass Land Rover seinen 2,6-Liter-Reihen-Sechszylinder nicht auf mehr Modelle gesetzt hat. Die Break 109 profitieren besonders von dieser zusätzlichen Leistung. Daher freuen wir uns sehr, Ihnen dieses Exemplar aus dem Jahr 1980 vorzustellen – ausgestattet mit genau diesem ebenso seltenen wie begehrten Motor.
Diese Rechtslenker-Variante wurde dem Verkäufer zufolge einer kompletten Restaurierung unterzogen. Er beschreibt ihren mechanischen Zustand als hervorragend: Motor, Getriebe und Achsen seien gepflegt worden und sollen einwandfrei funktionieren.
In der Pastel Green-Ausführung, kombiniert mit einem kontrastierenden weißen Dach und – den bereitgestellten Informationen zufolge – mit beigem Ledersitzbezug, macht dieser Land Rover für sein Alter einen besonders überzeugenden Eindruck. Karosserie und Lack werden als in sehr gutem Zustand beschrieben, lediglich mit einigen leichten Gebrauchsspuren, die auf den Fotos zu erkennen sind.
Dieses restaurierte 109er-Modell ist eine schöne Gelegenheit für Fans dieser legendären britischen Geländebegleiter.

Wichtige Informationen
- Tacho: 40.461 km (angegeben)
- Zulassungsland: Frankreich
- Technische Prüfung: angeboten mit einer gültigen technischen Prüfung
- Technische Daten: Benzin-Sechszylinder mit 2,6 Litern, 4-Gang-Schaltgetriebe
- Aktenlage: Französische Sammler-Zulassungsbescheinigung
Das Detail
- Karosserie in Pastel Green lackiert, mit weißem Dach
- Karosserie und Lack laut Verkäufer in sehr gutem Zustand bewertet, mit nur einigen leichten, auf den Fotos sichtbaren Rissen
- Einbauten/Kopfstützenstreben innerhalb des Dachs eingebaut
- Sitzbezug wird als Leder angegeben
- Nachrüst-Türverkleidungen montiert
- Originale Stahlsverräder (OEM)
- Dachgepäckträger montiert
- Schutzplatten (tread plates) auf der Oberseite der Kotflügel montiert
- Reserverad am Motorhaube befestigt
- Motorraum sorgfältig präsentiert
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit Ihrem Bieten und/oder Abgeben eines Angebots akzeptieren Sie zudem Folgendes:
✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Und Sie sind durch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic gedeckt.
✓ Wir verlangen, dass nicht erstattungsfähige Gebühren gezahlt werden, wenn Sie der erfolgreichste Bieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unserer FAQ und in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen nach, um die konkreten Tarife zu erfahren.
✓ Dieses Fahrzeug ist „wie besehen“, auf Basis von „wie es ist, wo es sich befindet“, und ohne Gewährleistung verkauft. Die Fotos und Beschreibungen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt, und es ist üblich, vor dem Kauf zu Ihrer eigenen Sicherheit eine vollständige Besichtigung des Fahrzeugs durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Kaution des Käufers enthalten. Die Mehrwertsteuer kann oder kann auch nicht im endgültigen Angebotspreis oder im Abgabepreis enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir möchten, dass der Ablauf reibungslos funktioniert – wie auch für Sie – und deshalb unterliegen auf Car & Classic angebotene und auf das Vereinigte Königreich zugelassene Autos und Motorräder einer HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Hinweise aus Versicherungsdatenbanken auf Schäden oder Diebstahl vorliegen und dass das Fahrzeug nicht als finanzielles Pfand belastet ist. So können Sie mit Vertrauen bieten.
✓ Käufer sind für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern verursachen. Wenn Sie möchten, können wir Ihnen einen Dritt-Transportdienst empfehlen, der Sie dabei unterstützen kann. Für weitere Details und um mit dem Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an auctions@carandclassic.com.




























