Highlights
- Equipado com a rara caixa de velocidades manual associada a um motor V8 de 4,7 litros
- Percorreu apenas 69.217 km desde novo
- Equipado com jantes forjadas BBS de elevado valor
- Duas rodas sobressalentes extra
- Registado em Itália
The Appeal
Não há como esconder: o 928 é uma joia subvalorizada com demasiada frequência e certamente não é o Porsche típico. Com o seu motor V8 de água, dianteiro, é um Porsche verdadeiramente único. Na altura foi muito controverso e ainda hoje é relativamente pouco procurado por entusiastas. Uma verdadeira pena!
Mas como sabem os que entendem, o desempenho de topo, o som emocionante e a natureza de grand tourer de classe superior tornam o 928 um dos carros mais fascinantes em circulação - e isso não é tudo. Em 1980, foi introduzida a versão 'S', com o motor V8 elevado para a notável capacidade cúbica de 4,7 litros, capaz de aceleração de 0-100 km/h em apenas 6,6 segundos. Era um carro verdadeiramente notável e uma abordagem absolutamente inovadora e única ao conceito de supercar alemão, bem longe dos traços de estilo tradicionais da Porsche, oferecendo ainda toda a qualidade e solidez próprias de carros feitos em Stuttgart.
Este esplêndido 928 é ainda mais raro, pois é um dos poucos exemplares equipados com uma caixa de velocidades manual com relações algo longas, mas manuseio muito gratificante. É uma representação perfeita das qualidades do 928, com equipamento muito completo e um sistema de escape especial, e o motor foi refeito, tornando-o ainda mais desejável.
History and Paperwork
- Registado em 1982 com documentação italiana
- CRS (Certificate of Historic Significance) ASI
- Última revisão em Dezembro de 2023, válida até Dezembro de 2025
- Números de série corretos e correspondentes e sem acidentes conhecidos
- Último serviço efectuado em 28/11/2024
The Condition
- Carroçaria em muito bom estado
- As linhas agressivas e únicas estão apresentadas no melhor estado possível, sem riscos ou amassados
- Pintura em bom estado com apenas alguns sinais ténues de uso
- Rodas forjadas BBS com aro Fendido avaliadas em cerca de €6.000
- Subsolo e inferiores em bom estado sem vestígios significativos de corrosão
- Interior em muito bom estado para a idade
- Anojamento em couro apresenta leve patina, mas sem rasgos ou fendas
- Toda a instrumentação parece clara e legível
- Tapetes e forro de teto em bom estado
- Duas rodas sobresselentes adicionais fornecidas
The Mechanics
- Motor V8 de 4,7 litros
- Caixa de velocidades manual de 5 marchas
- A caixa de proteção do motor parece extremamente original e em bom estado
- Sistema de escape desportivo
- O vendedor explicou-nos que o motor, a caixa de velocidades e o embraiagem funcionam de forma suave e uniforme
- Não há luzes de aviso no painel
- Fomos informados de que este carro está pronto a arrancar
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor provenientes da lei de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, ainda fica coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja pago uma taxa não reembolsável se for o sortudo licitante vitorioso no leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo está em “Sold As Seen”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. Fotografias e descrições são apenas para fins de orientação e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado na listagem.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você, por isso avaliamos todos os carros e motos com registo no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existe marcação de danos ou roubo na base de dados de seguros, e que não há financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no momento da publicação do anúncio na Car & Classic e fornecemos com utilidade rótulos de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer o seu próprio teste completo de historial do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode implicar custos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale conferir previamente..






















































































