Destaques
- Extensivamente restaurado desde 2020, incluindo pintura, interior e mecânica
- Exemplar de destaque em azul Le Mans com interior em pele vermelha recauchutada
- Armazenado em ambiente com temperatura controlada pelo atual proprietário
- Manutenção recente, incluindo travões
- Reforço da subestrutura concluído (para resolver um problema conhecido do E46 M3)
- Bem conservado durante toda a sua vida
O atrativo
O brilho do E46 M3 é o seu principal ponto forte e também, para os compradores entusiastas, um pouco negativo. O puro prazer de conduzir um M3 significa que muitos deles foram destruídos. Isso faz com que encontrar um bom exemplar seja uma perspetiva complicada.
Suspeitamos que poucos atualmente disponíveis são tão bons como este. Com acabamento em Le Mans Blue e um habitáculo em pele vermelha que se destaca, foi especificado de fábrica com a desejável caixa manual de seis velocidades. O vendedor adquiriu-o em 2020 e dizer que o esbanjou em investimento seria um eufemismo ligeiro.
Desde a compra, o carro recebeu uma repintura completa, o habitáculo foi remodelado, cobrindo os bancos e o volante, e a suspensão, o diferencial e a subestrutura foram revistos. Este último beneficia do desejável reforço extra que é uma verificação fundamental quando se compra um destes carros.
O vendedor diz-nos que o carro vem com um histórico de serviço completo, incluindo um serviço recente. Não houve avisos no último MOT. Este é um M3 claramente acarinhado, em que alguém gastou todo o dinheiro para que o comprador não tivesse de o fazer.
O vendedor diz:
"O carro é muito mais do que apenas um M3 - é um sonho que ganhou vida. Depois de o possuir durante 6 anos e de o ter restaurado, tornou-se algo verdadeiramente especial. O que mais me agrada é a sensação que me dá. Independentemente do dia que tive, no momento em que me sento dentro dele, ligo a chave e ouço-o ganhar vida, tudo o resto desaparece. Põe-me sempre um sorriso na cara. Não é apenas um carro - é um escape, uma experiência e uma lembrança da razão pela qual nos apaixonamos pela condução em primeiro lugar."
História e documentação
- Primeiro registo em 16 de dezembro de 2003
- Sete detentores registados desde novo
- Detentor atual desde dezembro de 2020
- O vendedor informa sobre o histórico de serviço completo com uma pasta abrangente de facturas
- Foi-nos dito que existem fotografias e vídeos do processo de restauro do início ao fim
- Manutenção recente, incluindo travões
- Armazenado numa garagem com temperatura controlada, de acordo com o vendedor
- O último MOT decorreu até 29 de outubro de 2025 sem avisos
- Virá com um novo MOT
- Carro descrito como "totalmente restaurado" desde 2020, incluindo pintura, interior, suspensão, diferencial e manutenção
O estado
- Recentemente repintado em azul Le Mans metalizado e permanece em muito bom estado
- Algumas pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro, que o vendedor pretende retificar antes da venda
- A carroçaria é de série e está muito bem conservada, como se pode ver
- Jantes de liga leve M3 de fábrica em muito bom estado, como se pode ver, com alguns sinais de idade
- Pneus Goodyear a condizer montados
- Não há avisos estruturais na parte inferior
- Reforço da subestrutura, conforme ilustrado nas fotografias
- Interior profissionalmente remodelado em pele vermelha e quase não apresenta sinais de utilização
- Não há rasgões ou desgaste significativo visíveis no habitáculo, segundo nos disseram
- Os volantes parecem ter sido recortados e apresentam pouco desgaste
A mecânica
- Motor de seis cilindros em linha S54 de 345 cv e 3.246 cc
- Caixa manual de seis velocidades
- Especificação padrão de fábrica, segundo nos disseram
- O vendedor não refere quaisquer falhas mecânicas conhecidas
- A suspensão foi restaurada como parte da remodelação completa
- Reforço da subestrutura efectuado (para resolver um problema comum nos M3s E46)
- Trabalho no diferencial efectuado durante o restauro
- Manutenção recente, incluindo o sistema de travagem
- Plano de manutenção regular de revisão a cada 4.000-5.000 quilómetros ou anualmente
- Sem avisos no teste MOT em outubro de 2024
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