Destaques

Motor Subaru de quatro cilindros em linha com 2,0 litros
Parte dianteira com design «Red 9», direção de cremalheira e pinhão e amortecedores coil-over ajustáveis
Travões de disco dianteiros Kerscher e pinças Porsche Boxster
Braços de suspensão traseiros do Porsche 944 com discos do Porsche Boxster e pinças do Porsche 944 Turbo
Jantes originais Porsche Sport Classic de 17 polegadas
Propriedade atual há aproximadamente 24 anos
Foi alvo de uma restauração abrangente; nunca mais foi utilizado em condições meteorológicas adversas desde então
Matriculado originalmente na Suécia, agora com matrículas do Reino Unido
MOT sem recomendações, válido até junho de 2027

O Encanto

O Volkswagen Beetle de 1956 insere-se plenamente na cobiçada era da «Janela Oval», um período que há muito cativa os colecionadores. Este exemplar em particular foi transformado em algo muito mais potente: um «restomod» minuciosamente concebido que combina o charme da sua carroçaria dos anos 50 com um sistema de transmissão moderno e um conjunto de suspensão significativamente melhorado.

No seu coração está um motor Subaru Legacy de 2,0 litros com injeção de combustível, acoplado a uma caixa de velocidades manual de quatro velocidades, enquanto o chassis beneficia de uma dianteira da Red 9 Design e de componentes de travagem melhorados provenientes da Porsche. O vendedor descreve o carro como muito agradável de conduzir, fazendo-lhe sorrir de orelha a orelha sempre que o utiliza. Acreditamos plenamente nisso.

Adquirido pelo atual proprietário em outubro de 2002, este Beetle serviu como veículo de uso diário durante uma década antes de ser desmontado para uma grande restauração. Está agora à venda devido à falta de utilização, uma oportunidade rara de adquirir um «Oval» bem conservado e amplamente modificado, com uma série de melhorias significativas em toda a sua estrutura.

Informações principais

Quilometragem: 84 562 km (indicada)
Matriculado originalmente na Suécia, agora com matrículas do Reino Unido
MOT válido até 27 de junho de 2027 (sem advertências)
Motor: Subaru Legacy de 2,0 litros com injeção de combustível e motor boxer de quatro cilindros, caixa de velocidades manual de quatro velocidades
Documentação: dossier histórico completo, incluindo certificado de património e inúmeras faturas

Os detalhes

Utilizado como veículo de uso diário durante dez anos antes de ser submetido a uma restauração completa
O vendedor afirma que o exterior se encontra em excelente estado
O piso foi revestido com pintura em pó
Equipado com jantes originais Porsche Sport Classic de 17 polegadas
Tapete novo com padrão de tecido quadrado, instalado por profissionais
O forro do teto é novo, mas foi instalado pelo proprietário e poderia beneficiar de alguns retoques em algumas zonas
O banco traseiro é original; os bancos dianteiros são de um Porsche 944, estando os bancos dianteiros originais incluídos na venda
Foi instalado um novo velocímetro, mas ainda não está a funcionar; as peças necessárias para concluir a instalação estão incluídas
Parte dianteira «9 Design» vermelha com direção de cremalheira e pinhão e amortecedores coilover ajustáveis
Os travões dianteiros são compostos por discos Kerscher com pinças do Porsche Boxster
A traseira está equipada com braços de suspensão do Porsche 944, discos do Porsche Boxster e pinças do Porsche 944 Turbo
Instalação impecável de um motor Subaru Legacy de 2,0 litros com injeção de combustível; o vendedor afirma que arranca e funciona muito bem

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