Destaques

Um dos cerca de 7.000 exemplares produzidos
Apenas um proprietário anterior ao longo dos últimos 30 anos
Reparação mecânica completa levada a cabo por um especialista da marca em 2022, no valor de 14.000 €
Números correspondentes confirmados
Vendida com o manual de utilização, documentação de manutenção e as faturas dos trabalhos

O apelo

Desenvolvida sob a designação de projeto «Utah Mk III», o Jaguar S-Type 3.8 foi produzido entre 1963 e 1968, com o objetivo de oferecer uma alternativa mais refinada ao famoso Mk II. Com suspensão traseira independente, uma bagageira mais espaçosa e uma linha de tejadilho mais elegante, proporcionava uma experiência de grande turismo mais luxuosa e mais conseguida. Elogiado pela imprensa tanto pelo conforto como pela agilidade, depressa se afirmou como uma verdadeira berlina desportiva à altura da reputação da Jaguar. Com apenas cerca de 7.000 unidades produzidas, os sobreviventes são hoje particularmente procurados.

Este S-Type 3.8 de 1964, com volante à esquerda e estofos em couro creme associados a carroçaria vermelha, só teve dois proprietários ao longo dos últimos 30 anos. Em 2022, recebeu uma grande renovação mecânica feita pelo especialista Jaguar RSC, no valor de 14.000 €. Entre os trabalhos realizados em 2017 contavam-se, nomeadamente, a proteção do chassis, a aplicação de tratamento com resina nos dois depósitos de combustível, bem como a substituição dos amortecedores e dos pneus.

Informações essenciais

Odómetro: 42138 milhas (aprox. 67814 km, indicados)
País de matrícula: França
Inspeção técnica: caducada (setembro de 2025), renovação atualmente em curso
Características técnicas: motor a gasolina de seis cilindros em linha de 3,8 litros, caixa manual de quatro velocidades com overdrive
Dossier: manual de utilização, documentação de manutenção, dossier «The Collector's Archives» e faturas dos trabalhos realizados
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Detalhes

Volante à esquerda
Renovação mecânica completa levada a cabo pelo especialista RSC em junho de 2022, no valor de 14.000 €
Sistema elétrico totalmente revisto, com renovação da ignição, do alternador e substituição da bateria
Circuito de alimentação totalmente recondicionado, com afinação dos carburadores
Circuito de refrigeração renovado, com substituição do radiador e das mangueiras
Sistema de travagem renovado: substituição dos discos e das pastilhas, com recondicionamento das pinças
Óleo do motor e substituição dos filtros de óleo e de ar
Caixa de velocidades, transmissão e sistema de escape revistos
Em 2017, proteção do chassis e tratamento com resina nos dois depósitos de combustível
Amortecedores e pneus substituídos em 2017, com faturas comprovativas
O vendedor indica que o carro está em bom estado geral e em muito bom estado mecânico
Alguns pontos de oxidação são visíveis por baixo da pintura, em zonas localizadas, nomeadamente na parte inferior das cavas dianteiras
As jantes com raios e os elementos cromados necessitariam de uma recondicionamento, segundo o vendedor
O vendedor descreve o estofamento em couro vermelho como apresentando uma bela pátina
Veículo guardado numa garagem, sob uma capa de proteção
Matriculado em França com livrete padrão
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