1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 1 de 140)
140
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 1 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 2 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 3 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 4 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 5 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 6 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 7 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 8 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 9 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 10 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 11 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 12 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 13 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 14 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 15 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 16 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 17 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 18 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 19 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 20 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 21 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 22 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 23 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 24 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 25 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 26 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 27 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 28 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 29 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 30 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 31 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 32 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 33 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 34 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 35 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 36 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 37 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 38 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 39 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 40 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 41 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 42 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 43 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 44 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 45 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 46 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 47 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 48 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 49 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 50 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 51 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 52 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 53 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 54 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 55 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 56 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 57 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 58 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 59 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 60 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 61 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 62 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 63 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 64 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 65 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 66 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 67 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 68 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 69 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 70 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 71 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 72 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 73 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 74 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 75 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 76 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 77 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 78 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 79 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 80 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 81 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 82 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 83 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 84 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 85 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 86 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 87 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 88 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 89 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 90 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 91 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 92 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 93 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 94 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 95 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 96 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 97 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 98 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 99 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 100 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 101 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 102 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 103 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 104 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 105 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 106 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 107 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 108 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 109 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 110 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 111 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 112 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 113 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 114 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 115 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 116 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 117 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 118 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 119 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 120 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 121 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 122 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 123 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 124 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 125 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 126 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 127 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 128 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 129 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 130 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 131 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 132 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 133 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 134 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 135 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 136 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 137 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 138 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 139 de 140)
1968 Daimler V8 250 à venda (imagem 140 de 140)
Oferta vencedora
6500 £

1968 Daimler V8 250

Highlights

  • £30,000 engine, gearbox, and radiator rebuild 1,000 miles ago 
  • Older restoration and respray in beautiful Willow Green 
  • Distributor rebuild by Distributor Doctor in 2023
  • Enthusiast keeper and includes lots of spares 
  • Tidy car in great mechanical order 

The Appeal

The Daimler version of the Jaguar Mk2 is the traditional secret amongst marque enthusiasts that is gradually being let out the bag. For a long time these smooth, relaxing Turner-engined cars lived under the Mk2’s shadow. Not now. 
That’s with good reason. The V8 cars were more sumptuously equipped and, of course, had that small 2.5L engine, one of the pearls of the 60s motoring scene. With their automatic gearboxes these cars are perfect for longer drives and classic car events and tours. 
This lovely WIllow Green car would be perfect for just that kind of use. It has covered just 1,000 miles since a £30,000 mechanical overhaul that rebuilt the engine, gearbox and radiator. That followed an earlier body restoration and respray. A thick history file carefully documents the work.
Today the car is both very presentable and utterly usable. There is scope for some light cosmetic fettling, but with its mechanical provenance this is a car where the buyer can turn the key, tune into the muted burble of those eight cylinder and thoroughly enjoy. 

History and Paperwork

  • First registered 14th August 1968 
  • Only seven registered keepers from new 
  • Current keeper since July 2008
  • He acquired the car from the previous owner who restored the bodywork 
  • £30,000 spent in 2014 on professional engine, gearbox and radiator rebuild
  • This was at 95,200 miles and car now on 96,223 miles
  • Full photographic documentation of 2014 mechanical rebuild 
  • Distributor rebuild by Distributor Doctor in 2023
  • Enthusiast keeper who has owned three V8-250s and is only selling due to lack of use
  • Historic Vehicle that is MOT, tax and ULEZ exempt 
  • Chassis number confirms 1968 build date
  • Thick folder of history plus old tax discs
  • V5C in seller’s name 

The Condition

  • Factory standard car finished in smart Willow Green following 2007 respray 
  • Colour scheme is believed to be factory correct inside and out 
  • Paintwork is presentable but shows some marks and scuffs up close 
  • These include chips and marks to door bases and rear spats
  • Retains its larger factory spats over rear wheels and painted body colour steel wheels 
  • Bodywork looks presentable and straight with some areas for buyer to note in photos
  • These include areas of bubbling to base of boot and front offside wing 
  • Vendor advises some underbody corrosion has been rectified by welding and undersealing 
  • Characterful patinated interior in light green with signs of age as seen in photos
  • The interior could be lived with or gradually improved whilst enjoying the car 
  • Seats fitted with front and rear seatbelts 
  • Interior is presentable but has scope to improve
  • Cabin veneers presents well with some improvement possible around radio 
  • Fitted with a classic-style modern radio 
  • Vendor advises that carpets may need replaced as existing ones don't all match
  • Electrics work with the exception of the clock (a common issue) according to endor 
  • Retains the lovely leather smell and wooden interior of Daimler according to seller 

The Mechanics

  • 2,548cc ‘Turner’ V8 engine 
  • 3spd factory fitted automatic gearbox 
  • Factory standard car including twin exit exhaust pipes 
  • Engine and gearbox fully rebuilt in 2014 with only 1,000 miles covered since
  • Radiator and distributor also professionally rebuilt 
  • The car drives well and is responsive according to seller 
  • No reported running or driving issues 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. If requested, we may refer you to a third-party shipping company who can help. For more details and to speak to the team, email [email protected] 
Oferta vencedora
6500 £
Vendido
Daimler logo

A vender o seu Daimler?


Anuncie para 4 milhões de visitantes mensais no Car & Classic

Vender por leilão

Detalhes do leilão

  • Ano1968
  • MarcaDaimler
  • Modelo250 V8
  • CorVerde
  • Conta-quilómetros96,223 Milhas
  • tamanho do motor2548cc
  • TransmissãoAutomático, 3 velocidades
  • Posição da direçãoVolante à direita
  • Tipo de combustívelGasolina
  • Tipo de vendedorparticular
  • LocalidadeAboyne
  • DistritoScotland
  • PaísReino Unido
  • Fim do leilão

Histórico de ofertas

9 Ofertas de 6 licitadores

lawrenc••••
Oferta
6500 £
10/03/25
EagleOl••••
Oferta
6200 £
10/03/25
lawrenc••••
Oferta
6100 £
10/03/25
AdamsCo••••
Oferta
6000 £
10/03/25
peter_3••••
Oferta
5500 £
07/03/25
AdamsCo••••
Oferta
4500 £
07/03/25
trickyo••••
Oferta
3991 £
05/03/25
EagleOl••••
Oferta
3000 £
04/03/25
eddy-wr••••
Oferta
2000 £
03/03/25

Comprar com Car & Classic

Como funciona a licitação

Tudo o que precisa de saber sobre o processo de licitação no Car & Classic

animation

Cinco passos para comprar com segurança

Tornamos seguro e simples comprar o seu clássico de sonho

animation

Envio e transporte

Informações úteis sobre a recolha do seu novo veículo

animation

Pagamentos seguros

Como protegemos você e o seu dinheiro, para tornar o Car & Classic o local mais seguro para realizar transacções

Mais Perguntas Frequentes

Galeria