Höhepunkte
- Motor, Getriebe und Kühler wurden vor 1.000 Meilen für 30.000 £ überholt
- Ältere Restaurierung und Neulackierung in schönem Willow Green
- Verteilerüberholung durch Distributor Doctor im Jahr 2023
- Enthusiastischer Halter und mit vielen Ersatzteilen
- Gepflegtes Auto in großartigem mechanischen Zustand
Die Attraktivität
Die Daimler-Version des Jaguar Mk2 ist das traditionelle Geheimnis unter den Markenliebhabern, das allmählich gelüftet wird. Lange Zeit lebten diese sanften, entspannten Turner-Motoren im Schatten des Mk2. Jetzt nicht mehr.
Und das aus gutem Grund. Die V8-Wagen waren üppiger ausgestattet und hatten natürlich den kleinen 2,5-Liter-Motor, eine der Perlen der 60er-Jahre-Autoszene. Mit ihren Automatikgetrieben sind diese Autos perfekt für längere Fahrten und Oldtimer-Veranstaltungen und -Touren.
Dieses schöne WIllow Green Auto wäre perfekt für genau diese Art von Einsatz. Er hat seit einer 30.000 £ teuren mechanischen Überholung, bei der Motor, Getriebe und Kühler erneuert wurden, gerade einmal 1.000 Meilen zurückgelegt. Zuvor wurde die Karosserie restauriert und neu lackiert. Eine dicke Historienakte dokumentiert diese Arbeiten sorgfältig.
Heute ist das Auto sowohl sehr vorzeigbar als auch absolut brauchbar. Es besteht die Möglichkeit, einige leichte kosmetische Korrekturen vorzunehmen, aber mit seiner mechanischen Herkunft ist dies ein Auto, bei dem der Käufer den Schlüssel umdrehen, sich auf das gedämpfte Brummen der Achtzylinder einstellen und es gründlich genießen kann.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 14. August 1968
- Nur sieben registrierte Halter seit der Erstzulassung
- Derzeitiger Halter seit Juli 2008
- Er erwarb das Auto vom Vorbesitzer, der die Karosserie restaurierte
- 30.000 £ wurden 2014 für eine professionelle Überholung von Motor, Getriebe und Kühler ausgegeben.
- Dies geschah bei 95.200 Meilen und das Auto hat jetzt 96.223 Meilen
- Vollständige fotografische Dokumentation des mechanischen Umbaus von 2014
- Erneuerung des Verteilers durch Distributor Doctor im Jahr 2023
- Enthusiastischer Halter, der drei V8-250 besessen hat und nur wegen mangelnder Nutzung verkauft
- Historisches Fahrzeug, das von TÜV, Steuern und ULEZ befreit ist
- Die Fahrgestellnummer bestätigt das Baudatum 1968
- Dicker Ordner mit Geschichte und alten Steuerbescheinigungen
- V5C auf den Namen des Verkäufers
Der Zustand
- Werksstandardfahrzeug in elegantem Willow Green nach einer Neulackierung 2007
- Das Farbschema ist innen und außen vermutlich werkseitig korrekt
- Die Lackierung ist vorzeigbar, zeigt aber aus der Nähe einige Flecken und Schrammen
- Dazu gehören Chips und Flecken an den Türsockeln und den hinteren Kotflügeln
- Behält die größeren Werksfelgen über den Hinterrädern und die in Wagenfarbe lackierten Stahlfelgen
- Die Karosserie sieht vorzeigbar und gerade aus, mit einigen Bereichen, die der Käufer auf den Fotos sehen kann.
- Dazu gehören Bereiche mit Blasenbildung am Boden des Kofferraums und am vorderen Außenkotflügel
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass einige Korrosionsschäden am Unterboden durch Schweißen und Unterbodenschutz beseitigt wurden.
- Charaktervoller patinierter Innenraum in Hellgrün mit Altersspuren, wie auf den Fotos zu sehen
- Die Innenausstattung könnte man beibehalten oder schrittweise verbessern, während man das Auto genießt
- Sitze mit Sicherheitsgurten vorne und hinten ausgestattet
- Das Interieur ist vorzeigbar, kann aber noch verbessert werden
- Kabinenfurniere präsentieren sich gut, wobei um das Radio herum einige Verbesserungen möglich sind
- Ausgestattet mit einem modernen Radio im klassischen Stil
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Teppiche möglicherweise ersetzt werden müssen, da nicht alle vorhandenen Teppiche zusammenpassen.
- Die Elektrik funktioniert laut Endor mit Ausnahme der Uhr (ein häufiges Problem)
- Bewahrt laut Verkäufer den herrlichen Ledergeruch und das hölzerne Interieur von Daimler
Die Mechanik
- 2.548ccm 'Turner' V8-Motor
- Werkseitig eingebautes 3-Gang-Automatik-Getriebe
- Werksstandardfahrzeug mit Doppelauspuffanlage
- Motor und Getriebe wurden 2014 komplett überholt und haben seitdem nur 1.000 Meilen zurückgelegt
- Kühler und Verteiler wurden ebenfalls professionell überholt
- Das Auto fährt gut und ist laut Verkäufer reaktionsschnell
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
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