Utilitário de 88" altamente original em desejável Verde Pastel/Limestone
Subtilmente atualizado com bancos 'Deluxe' com apoios de cabeça
Extensa documentação disponível mostrando os trabalhos anteriores efectuados
Apenas três antigos proprietários registados
O Apelo
Para os fãs de Land Rovers clássicos extremamente originais, este é um verdadeiro prazer. Este exemplar de 1968 com distância entre eixos curta é exatamente o tipo de Série IIA que os coleccionadores procuram: um sobrevivente original em delicioso estado patinado.
Produzidos durante a era dourada da engenharia simples e "reparável", estes veículos tornaram-se cada vez mais procurados por entusiastas que apreciam o seu carácter honesto e simplicidade mecânica.
Este exemplar de 1963 apresenta uma oportunidade de adquirir o que o vendedor descreve como um ótimo ponto de partida genuíno. O Land Rover tem estado na garagem desde a sua compra em 2022 e tem sido conduzido regularmente durante os meses de verão para o manter em forma. Uma extensa papelada está disponível mostrando trabalhos anteriores concluídos, com papelada histórica de 2014 a 2017 fornecendo uma trilha de manutenção documentada.
O vendedor é sincero quanto ao estado do veículo: é um exemplo que mostra a sua idade em toda a carroçaria, chassis e peças de desgaste, com o interior em boas condições de utilização. É descrito como adequado para pequenas deslocações em estradas sossegadas e necessita de obras para o melhorar. Para os entusiastas que procuram um Série IIA honesto, com uma base sólida e história documentada, este é um projeto atraente com um potencial claro.image.png1.32 MB
Historial e documentação
Exemplar com volante à direita no mercado do Reino Unido, registado pela primeira vez em 1963
Adquirido pelo atual proprietário em 2022
Três antigos proprietários registados
83.893 quilómetros indicados
Em garagem desde a compra
Nenhum trabalho realizado pelo atual proprietário
Funciona regularmente e percorre curtas distâncias nas estradas durante os meses de verão
O proprietário anterior efectuava testes MOT anualmente e utilizava-o com mais regularidade
Último MOT em 2016, agora expirado (isento de MOT e imposto de circulação)
Extensa documentação disponível que mostra os trabalhos anteriores concluídos
Documentos de trabalho históricos disponíveis de 2014 a 2017, visíveis na galeria abaixo
Exemplar original, fiel às suas especificações de utilidade da época: capota rígida sem janelas laterais e sem bancos na traseira
O chassis e a antepara parecem sólidos no geral: alguma corrosão superficial que pode ser estudada nas fotografias
Reparações do chassis efectuadas no passado, com facturas comprovativas
Pintura deliciosamente patinada em Verde Pastel e Calcário
Carroçaria em liga leve "Birmabright" bastante direita para um veículo de trabalho desta idade: várias pequenas mossas, vincos e alguma corrosão electrolítica em algumas áreas
Os revestimentos galvanizados parecem estar em bom estado para a idade do carro
O painel de instrumentos funciona de forma intermitente, causa não diagnosticada
Bancos de vinil "Deluxe" com apoios de cabeça para os dois bancos exteriores
A caixa de ferramentas por baixo do banco parece estar corroída mas pode ser utilizada
Caixa manual de quatro velocidades com gama baixa selecionável e tração às quatro rodas
Evidência de algumas fugas de óleo, típicas de um Land Rover desta idade
O motor arranca e funciona corretamente
"Adequado para pequenas viagens em estradas tranquilas", afirma o vendedor, sugerindo que poderá ser necessário efetuar mais trabalhos antes de o carro poder ser utilizado de forma fiável em viagens mais longas
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