Destaques
- Originalmente comprado novo pelo sogro do vendedor em 1968
- Propriedade atual desde 2012
- Aprox. £8.000 gastos em melhorias e fiabilidade
- Parte inferior waxoyled
- Quilometragem genuína desde novo
O Atractivo
O MGC foi concebido para assumir o papel principal como substituto do aclamado Austin-Healey 3000. O enredo é simples; enfiar um seis-em-linha dentro do MGB, o seu desportivo britânico mais ubíquo e mais vendido. Foi uma apresentação fácil, e as vendas começaram fortes... apenas para as críticas chegarem.
Apesar de ter sido um roadster perfeitamente capaz, os tipos da BMC conseguiram estrondosamente estragar o lançamento ao fornecer pressões de pneus advisory incorretas. Infelizmente, isso significou que o potente roadster não conseguiu atrair o público que merecia. Por outro lado, hoje é um clássico raro e desejável que os entusiastas já começaram a perceber como merecedor da sua atenção.
Este exemplar específico oferece o atractivo de uma propriedade familiar de longo prazo, tendo sido originalmente adquirido novo pelo sogro do vendedor em 1968 antes de passar ao atual proprietário em 2012. Desde a aquisição, o atual proprietário investiu aproximadamente £8.000 em melhorias e em assegurar o funcionamento fiável. O carro resultante é um excelente exemplo que está pronto e à espera do seu feliz novo dono.
Apesar de ter sido um roadster perfeitamente capaz, os tipos da BMC conseguiram estrondosamente estragar o lançamento ao fornecer pressões de pneus advisory incorretas. Infelizmente, isso significou que o potente roadster não conseguiu atrair o público que merecia. Por outro lado, hoje é um clássico raro e desejável que os entusiastas já começaram a perceber como merecedor da sua atenção.
Este exemplar específico oferece o atractivo de uma propriedade familiar de longo prazo, tendo sido originalmente adquirido novo pelo sogro do vendedor em 1968 antes de passar ao atual proprietário em 2012. Desde a aquisição, o atual proprietário investiu aproximadamente £8.000 em melhorias e em assegurar o funcionamento fiável. O carro resultante é um excelente exemplo que está pronto e à espera do seu feliz novo dono.

Histórico e Documentação
- Originalmente comprado novo pelo sogro do vendedor em 1968
- Proprietário atual adquiriu o carro em 2012
- Acompanhado por um impressionante lote de documentação incluindo:
- Bastantes faturas
- Documento V5
- Alguns documentos DVLA
- Alguns certificados MOT antigos
- Aprox. £4.000 gastos em várias melhorias aquando da aquisição
- Aprox. £4.000 gastos para assegurar funcionamento fiável

A Situação
- Terminado em Snowberry White
- Alguma desgaste suave compatível com a idade, mas nada excessivamente intrusivo
- Rodas de raios pintadas novas adquiridas em 2018
- Parte inferior waxoyled
- O tejadilho de vinil tem um pequeno rasgo do lado do motorista
- Capa de tonneau em bom estado
- Capa para o carro incluída na venda
- Tapetes substituídos em 2012
- Interior parece em bom estado
- Tablier apresenta-se levemente manchada
- Cintos de segurança instalados em 2021
A Mecânica
- Motor de 2,9 litros em linha seis
- Caixa manual de 4 velocidades com overdrive
- Compartimento do motor parece em bom estado
- Correia da ventoinha e bateria recentemente substituídas
- O vendedor informa que utiliza o carro com alguma regularidade
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado o que significa que os direitos do consumidor derivados da legislação de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, continua coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja pago uma taxa não reembolsável se for o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo está “Vendido como visto”, numa base de “Como Está Onde Está” e sem garantia. Fotos e descrições são apenas para orientação e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. OIVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, tratamos todos os carros e motos com registo no Reino Unido para venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para verificar que não apresentam marcadores de base de dados de seguros por dano ou furto, e não há financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no âmbito de um total de perda de seguro no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic e fornecemos de forma útil etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e é sempre útil fazer a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de fazer uma oferta sobre um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena conferir previamente. É da responsabilidade dos licitadores confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.

